11월 6일 블룸버그 이코노믹스가 발표한 보고서에 따르면, 미국 중간선거에서 민주당이 압승한 후 AI 투자와 데이터 센터 건설을 늦출 경우 AI 하드웨어 수출에 의존하는 중국의 성장이 타격을 입을 것이라고 밝혔다. 3분기 중국 경제 성장의 약 40%를 순수출이 기여했으며, 지난 9개월간 칩과 컴퓨터 제품이 수출 전년 대비 증가분의 40%를 차지했다.
부밍바이 팟캐스트는 도쿄에서 열린 부밍바이 페스티벌에 쉬청강 교수를 초청하여, 그의 저서 '제도 유전자(制度基因)'를 출발점으로 중국 경제 성장과 쇠퇴의 이면에 있는 제도적 논리 및 일반인의 대응 방안에 대해 논의했다.
10월 26일 블룸버그는 모건스탠리 보고서를 인용해 중국 증시가 아직 바닥을 치지 않았을 수 있으며, 중국 본토 외 주식이 역사적 저평가에 근접하기 전까지 10~15% 추가 하락할 수 있다고 보도했다. 경제 소비 부진, 이커머스 압박, 신탁 과세로 인한 매도 우려가 조정을 심화시키고 있다.
블룸버그가 10월 25일 보도한 바에 따르면, 중국 주식시장은 올해 5월 고점 대비 약 3.5조 달러 줄었고, CSI 300 지수는 지난주에 약세장에 빠졌으며, 소비 부진과 가격 전쟁이 기업 이익을 짓누르고 있다.
10월 20일 공업정보화부(공신부)는 일부 자동차 업체에 유행을 좇은 신제품 출시, 시험 검증 불충분 등의 문제가 있다고 인정하고, 부당한 혁신 설계가 시장에 진입하는 것을 결단코 방지하겠다고 밝혔다.
유가 급등과 이란·미국 간 충돌 등의 영향으로 소비자들이 더 저렴한 대안을 찾으면서, 2026년 상반기 파키스탄의 전기 이륜차 판매가 173% 늘었다.
Clash Report 보도에 따르면, 독일 대안당(AfD) 연방하원 의원 막시밀리안 크라(Maximilian Krah)는 인터뷰에서 독일이 일부 경쟁력을 회복하려면 노조 권리를 축소하고 더 큰 유연성을 실현하기 위해 노동법을 개정해야 한다며, 현행 규정 아래서는 독일이 전기차 분야에서 중국과 경쟁할 수 없다고 지적했다.
파이낸셜타임스 10월 15일 보도에 따르면 시트로엥은 2028년에 1만5천 유로 전기 2CV를 출시할 예정이며, 폭스바겐은 2만5천 유로 ID.Polo를 선보인다. 중국 브랜드가 파리 모터쇼 부스의 약 3분의 1을 처음으로 차지했고, 알릭스파트너스는 2030년까지 유럽 판매의 16%를 차지할 것으로 전망했다. 창안은 유럽 생산 확대를 계획하고, 치리는 스페인 생산을 시작한다.
10월 13일 IMF가 최신 세계경제전망을 발표하며 대만의 2026년 성장 전망을 4월의 5.2%에서 10.7%로 상향했고, 중국 대륙 전망은 0.1%포인트 하향해 4.5%로 조정했다. 대만의 성장은 주로 AI와 첨단 칩 수요에 의해 견인되고 있다.
파이낸셜타임스 보도에 따르면 중국의 2분기 경제 성장률이 4.3%로 떨어져 연간 목표 범위인 4.5%~5%를 밑돌았다. 소매 판매와 고정자산 투자가 부진했으며, 부동산 시장 침체는 5년 이상 이어지고 있다.
국제통화기금(IMF) 아시아 담당 책임자 스리니바산은 중국이 투자, 제조업, 수출에 의존하는 성장 모델이 한계에 근접해 있다며 사회보장제도를 개선하고 지방정부 인센티브와 토지재정 모델을 조정할 것을 제안했다. 그렇지 않으면 장기적 둔화에 빠질 수 있다고 경고했다.
컨퍼런스 보드(세계경제포럼)의 연구에 따르면 2026년 중국 중앙 및 지방 정부의 부채 이자 지출이 1조 4000억 위안에 이를 것으로 예상되며, 이는 2014년의 약 3480억 위안을 크게 웃돈다. 중앙 부채 상환액이 일반 공공예산에서 차지하는 비중은 19.2%로 상승할 것으로 전망된다.
10월 10일, 공업정보화부 등 4개 부처가 의견수렴안을 발표하고 자동차에 완전 내장형 도어 핸들을 장착하는 것을 금지하는 방안을 마련했다. 주행 중에는 제로 그래비티 시트, 회전 시트, 침대로 펴는 것을 사용할 수 없으며, 이미 공시된 모델은 2027년 7월 1일까지 검증 자료를 추가 제출해야 하고, 기한을 넘겨 안전 우려가 있는 경우 생산 중단과 리콜이 요구된다. 신형 모델의 환경 적응성 검증은 최소 1년, 신뢰성 검증은 3만 킬로미터 이상이어야 한다. 문서는 여전히 의견수렴 단계에 있다.
10월 10일 새벽 광저우 신타오진의 3층 주택에서 화재가 발생했으며, 원인은 집주인이 실내에 전기오토바이를 세워두고 충전한 것이었다. 화재로 전기차 2대와 가솔린차 1대가 탔으나 다행히 인명피해는 없었다.
10월 10일, 내몽골 치펑시의 한 병원이 전기차량의 원내 진입을 금지했고, 노변에 세운 배달 차량은 교통경찰에 견인될 위험이 있어 다수의 배달원이 자전거를 타고 병원 입구와 주변 도로에 모여 권리를 호소했다. 경찰과 교통경찰이 현장에 도착했다.