파이낸셜타임스 10월 15일 보도에 따르면 시트로엥은 2028년에 1만5천 유로 전기 2CV를 출시할 예정이며, 폭스바겐은 2만5천 유로 ID.Polo를 선보인다. 중국 브랜드가 파리 모터쇼 부스의 약 3분의 1을 처음으로 차지했고, 알릭스파트너스는 2030년까지 유럽 판매의 16%를 차지할 것으로 전망했다. 창안은 유럽 생산 확대를 계획하고, 치리는 스페인 생산을 시작한다.
유럽 완성차, 클래식 모델 부활과 저가 전기차로 중국 브랜드에 맞서다 파이낸셜타임스 10월 15일 보도에 따르면 시트로엥은 2028년에 1만5천 유로 전기 2CV를 출시할 예정이며, 폭스바겐은 2만5천 유로 ID.Polo를 선보인다. 중국 브랜드가 파리 모터쇼 부스의 약 3분의 1을 처음으로 차지했고, 알릭스파트너스는 2030년까지 유럽 판매의 16%를 차지할 것으로 전망했다. 창안은 유럽 생산 확대를 계획하고, 치리는 스페인 생산을 시작한다.