방금 긴급 발생, 국경절 이후 첫 대사건, 순간 검색榜 1위에 등극, 온 네트워크가 후속 소식을 기다리고 있다, 살아남을 수 있을까?!! 만리방화벽(牆內) 감옥 생활이 가장 편하다고? 진짜인가? 치치빠빠 TALK『정신 번쩍 793』20261009

비디오에서는 주로 두 가지 핫이슈를 다루었습니다. 첫째는 화웨이(Huawei)의 쭌제(尊界) V800 백만 위안 대 차량이 테스트 중 긴급 제동 시 브레이크 페달이 연달아 부러지는 상황이 발생하여 전 인터넷의 뜨거운 논란과 품질 안전에 대한 의문을 불러일으킨 것이고, 둘째는 한 전직 교도소 하급 경찰이 수감자가 교도소 내에서 후한 대우를 받고 윤택한 생활을 누린다고 제보한 현상에 대해, 진행자가 실제 상황을 결합하여 분석하며 수감자들 역시 교도소 내에서 잔혹한 고문과 과도한 노동에 시달리고 있다고 지적하고, 나아가 중국 사회 전체의 정신적 억압이 마치 거대한 감옥과 같다는 현상을 깊이 있게 논의한 것입니다.

비디오 링크:

전체 텍스트:

안녕하세요 여러분, 치치바바(七七八八)에 오신 것을 환영합니다. 저는 치치(七七)입니다. 국어절 연휴가 막 끝났죠, 맞죠? 이 둥처D(董车D)가 아주 큰 건을 해냈습니다. 순식간에 실시간 검색어 1위에 올랐고, 그러자 사람들은 곧바로 이 열풍에 동참하여 거의 모두가 비슷한 일들을 하고 있으며, 게다가 또 방송을 시작하면서 언제 이 영상이 검열 삭제(삭제)될지 추측하고 있습니다. 솔직히 말해서, 이번 사태를 거치고 나면 이 플랫폼이 살아남을 수 있을지조차 모르겠습니다. 이제는 단지 이 영상 하나만의 문제가 아닙니다. 그가 무슨 일을 저질렀냐면, 화웨이가 방금 차량 한 대를 출시했는데, 쭌제 V800입니다. 그리고 그가 이 차량의 브레이크 제동 성능을 테스트했습니다. 이 차량은 가격이 백만 위안이 넘는데, 냉장고가 달려 있다거나 안에서 커피를 마실 수 있다거나 하는 등의 홍보 포인트가 있습니다. 네, 이것이 그의 홍보 중점입니다. 제 생각에는 아마 다른 백만 위안 급 차량들에 비해 이 핵심 경쟁력이 바로 이러한 기능들이 있다는 점에 있는 것 같습니다. 그렇다면 이 테스트가 왜 폭발적인 인기를 끌었을까요? 긴급 상황에서 세 대 차량의 브레이크 페달이 모두 부러졌기 때문입니다.

와, 두 번째 발이야, 와, 큰일 났다 큰일 났다 부러졌어.

빨리빨리빨리빨리빨리빨리 앞으로.

달려 달려.

난 지금 P단(파킹 기어)에만 의존해서 겨우 조금씩 감속하고 있어, 지금 브레이크는 완전히 없어.

어마나 세상에.

이게 겨우 두 번째 발인데, 나 깜짝 놀라 죽는 줄 알았어. 그냥 퍽 하는 소리, 즉 플라스틱이 바스라지는 소리가 나더니 차 전체가 제동력이 완전히 사라졌어. 왜냐하면 제동 장치가 분리되었으니까. 내가 키 170cm에 140진(약 70kg) 정도 나가는 평범한 성인 남성이라는 걸 알아야 해. 난 그냥 정상적인 제동력을 가한 거라고. 난 적어도 두 번째 발은 문제가 없을 거라고 생각했어. 난 그래도 마음의 준비가 있어서 P단에 놓을 줄 알았지, 일반 사람들은 이걸 어떻게 알겠어?

나, 나 진짜 깜짝 놀라서 죽을 뻔했어, 이 브레이크 페달이 아예 없잖아, 이게 내가 정상적으로 밟던 자리 맞아?

내 손이 지금 계속 떨리고 있는 거 봐.

브레이크 위치가 바닥밖에 안 남았는데 당황하지 않을 수 있겠습니까? 다행히 우리는 폐쇄된 마을 도로에 있었지, 아니었으면 위험했을 겁니다. 생각해보세요. 이건 완전히 새 차이고, 이전에 어떤 주행도 겪지 않았습니다. 자동 페달은 언제, 누가 밟든 부러져서는 안 됩니다. 저 같은 체구의 사람이 밟았는데도 이 페달이 부러졌다면, 앞으로는 페달을 밟을 때 신발이나 사람을 가려가며 밟아야 한다는 겁니까? 이전에도 이미 두 개가 부러졌기에 우리는 페달 센서를 사용해야만 했습니다. 도대체 얼마나 큰 힘이 가해져야 이런 파손이 발생하는지 확인해 봅시다. 당시 저는 관전 중이었고, 속도는 시속 105km에 도달했을 때였습니다. 장애물을 보고 전력을 다해 밟았는데, '펑' 하는 소리와 함께 마치 폭발하는 것 같았습니다. 갑자기 발등을 무언가에 맞았고, 페달이 발밑에서 사라졌습니다. 이번에 가해진 힘은 1612N에 불과했고, 그리 큰 힘도 아니었습니다. 저는 예전에 제동 장치를 밟을 때 이 정도 힘을 썼거든요.

이걸 보고 황당하지 않을 사람이 어디 있겠습니까? 수백만 위안짜리 차는 고사하고, 몇만 위안짜리 가장 저렴한 이동 수단이라 할지라도 힘껏 밟았다고 브레이크 페달이 부러져서는 안 되지 않습니까? 그렇다면 제가 이 차를 사서 집으로 가져간 뒤, 차주로서 긴급 상황을 마주하면 안 된다는 뜻인가요? 긴급 제동이 필요하거나 차주의 발 힘이 좀 세면 '딱' 하고 부러진다는 건가요? 그러면 차에 탄 모든 사람은 다음 생에서나 만나야 하는 겁니까? 이게 장난이 아니면 뭡니까? 이런 고속 교통수단은 당연히 안전을 최우선으로 고려해야 합니다. 모든 설계나 개선은 그것을 전제로 해야 하지 않습니까? 브레이크 페달 하나 제대로 만들지 못하면서 냉장고를 넣고 커피를 마시는 게 무슨 의미가 있습니까? 다음 생에서 만나기 전에 배불리 먹여 보내려는 건가요? 문제는 그렇게 되면 손쓸 틈도 없다는 겁니다. 게다가 가장 웃긴 건, 이전에 화웨이(Huawei) 발표회에서 그들이 이렇게 자랑했다는 겁니다. 아니, 이렇게 말했죠.

이 말을 해도 될지 모르겠네요. 여러분, 제 미디어 어시스턴트가 아래에서 손을 저으며 말하지 말라고 하네요. 제가 말씀드리죠. 화웨이의 품질 기준에 따르면, 어떤 자동차 제조사의 차는 단 한 대도 출고될 수 없습니다. 화웨이 회사는 엄격한 품질 기준을 가지고 있어서, 이 품질 기준에 도달하지 못하면 우리 기준상 단 한 대도 출고할 수 없다고 말이죠. 누구도 예외는 없습니다. 저 위청둥(余承东)조차도 출고할 수 없는 차는 출고할 수 없습니다. 그런데 우리 중 일부는 여전히 대량으로 출고하고 있죠. 그걸 보고 식은땀이 났습니다. 아시겠어요? 그래서 우리의 품질 기준에 대해, 저는 오늘 이 기회를 빌려 다시 한번 말씀드리고 싶습니다. 미디어 담당자들이 뒤에서 손을 저으며 말하지 말라고 하지만, 저는 여러분께 고품질 제품을 만들라고 권하고 싶습니다. 과도한 저비용 추구를 위해 품질을 희생해서는 안 됩니다. 품질은 우리의 생명선이며, 품질이야말로 가장 큰 럭셔리이고, 품질이야말로 가장 큰 럭셔리입니다.

정말 대단합니다. 당신네 자동차 공장에서 나오는 이 낮은 요구 수준은, 다른 공장들이 정말 따라갈 수가 없겠네요. 아래 영상은 중국 감옥과 관련된 영상입니다. 먼저 같이 보시죠. 그런 다음 어디가 문제인지 알려드리겠습니다.

어느 교도소의 교도관이 제보를 보내왔는데, 오해를 불러일으키지 않기 위해 교도소 이름은 밝히지 않겠지만 아주 좋은 내용이라고 생각합니다. 안녕하세요 차이(蔡) 선생님, 저는 늘 다른 플랫폼에서 선생님이 올리신 영상을 보다가, 고심 끝에 이 플랫폼을 통해 제보하기로 결정했습니다. 제 제보가 조금 길어서 선생님께 부담을 드리지 않을까 걱정되지만, 다음은 저의 개인적인 견해이니 잘못된 부분이 있다면 너그러이 용서해 주시기 바랍니다.

저는 어떤 기층 공안(경찰)입니다. 현재 교도소의 상황은 이미 사람들의 전통적인 인식을 크게 뛰어넘었습니다. 우선, 수감자는 많은 사람들이 잘 모르는, 전액 의료 보장을 누리고 공비 의료 전문가의 협진을 받으며, 심지어 우선적으로 수술을 받을 수 있는 특별한 집단입니다. 동시에 최저 식단 기준 이상의 영양식 옵션도 있어, 국가가 무료로 이들의 식비와 중증 의료 등을 책임지는 셈입니다. 밖에서는 많은 백성들이 어렵게 살아가고 있지만, 국가는 그들을 부양하기 위해 많은 돈을 쓰고 있고, 그들은 안에서 바깥의 일부 사람들보다 오히려 더 잘 지내고 있습니다.

저는 이 일(직업)을 하고 나서야 이른바 인권이라는 것이 무엇인지 깊이 깨닫게 되었습니다. 검찰원은 그들의 인권을 보장해 주었지만, 다른 사람들은요? 그들의 복역 생활은 안락하고 여유롭기만 합니다. 이것이 피해자들에게 있어 법의 존엄성과 공평함은 과연 어디에 있는 것입니까?

게다가 경찰과 수감자의 신분에도 매우 미묘한 변화가 생겼습니다. 지금은 오히려 죄수를 서비스하는 것처럼 보이고, 죄수들을 처벌하고 통제할 방법도 점차 사라져 전혀 위협이 되지 않습니다. 또한 감형 문제입니다. 저는 감형이 모범을 보인 죄수를 독려하기 위한 매우 드문 포상이어야 한다고 생각합니다. 하지만 지금은 각 단위와 각 방면의 압력 때문에 KPI 성과 업무로 변질되었습니다. 많은 일이 지표와 성과에 눌려 왜곡되었고, 검찰원은 거의 죄수가 문제를 해결하는 도구가 되었으며, 각종 일들의 저울추가 심각하게 기울었습니다.

업무 지표를 달성하기 위해 경찰은 울며 겨자 먹기로 죄수들과 협상하여 스스로 감형을 신청하도록 강요받고 있습니다. 제 주변에서는 경찰에 대한 동료들의 자부심이나 직업적 명예감을 찾아볼 수 없으며, 제 인식을 완전히 깨뜨렸다고 느낍니다.

죄수들이 저와 대화하며 지금의 죄수는 죄수 같지 않다고 탄식합니다. 그들의 마음속에는 범죄에 대한 인식과 뉘우침이 거의 없고, 피해자에 대한 죄책감은 더더욱 없습니다. 동시에 지금 교도소는 실질적인 의미는 전혀 없고 겉치레뿐인 허례허식의 일들을 많이 하고 있으며, 단위에는 정(情)도 없습니다. 리더들은 자신의 출세를 위해 온갖 터무니없는 짓을 벌이면서도 현장 실무는 전혀 이해하지 못하고, 실정에 맞게 일하는 법이 없습니다.

일을 시작한 이후 일어난 일들은 저의 삼관(세계관·가치관·인생관)에 아주 큰 충격을 주었습니다. 겉보기에는 평화로워 보이지만 우리 자신만이 기층의 압력이 얼마나 큰지, 실상이 어떠한지 알고 있습니다. 휴식조차 보장받지 못하고 상시적으로 초과 근무 체제로 돌아가며, 많은 것들이 마음속에 오래 쌓여 털어놓지 않고는 못 배겠지만 그렇다고 너무 자세히 말할 수도 없습니다.

선생님의 영상을 보고 저는 각 직무에 있는 분들의 깊은 무력감을 많이 보았고, 그것은 제 마음속의 뜨거운 열정도 거의 소멸시켰습니다.

우선, 기층 조직의 이런 임시 정부 인원들의 삶이 고달픈 것은 사실입니다. 이런 교도관뿐만 아니라 보조 경찰(푸징) 등도 마찬가지입니다. 왜 청관(도시관리 단속반) 같은 사람들의 성격이 그렇게 포악한지 생각해보면, 사실 그들의 처우가 그리 좋지 않기 때문이기도 합니다. 하지만 저는 이 영상 속의 묘사와 실제 교도소 내 수형자들의 상황은 완전히 천지 차이라는 점을 구체적으로 말씀드리고 싶습니다. 이 교도관은 자신의 상태를 부각하기 위해 다소 과장한 면이 있습니다. 우선 그들의 삶은 결코 편하지 않습니다. 왜냐하면 수형자들이 이 교도관들의 관리를 받고 있다는 점을 생각해보십시오. 그렇다면 이 교도관들이 삶이 고달플 때 그 원망을 누구에게 풀겠습니까? 여러분도 자신의 상사를 생각해보십시오. 만약 상사의 삶이 고달프고 오늘 매우 화가 나 있다면, 업무에서 트집을 잡거나 문제를 일으키며 화풀이를 하려 하지 않겠습니까? 그 화풀이는 결국 자신의 하급자에게 향할 수밖에 없습니다. 그런데 이 수형자들은 애초에 범죄자이기 때문에, 교도관들의 마음속에는 이들을 괴롭혀도 별일 없을 것이라는 생각이 있을 수 있습니다. 그래서 단순히 욕설을 퍼붓는 정도가 아닙니다. 오해하지 마십시오. 단순히 욕을 좀 하는 수준이 아니라, 그들은 온갖 수단을 동원해 이들을 고문합니다. 예를 들어 작은 독방에 가두거나, 잠을 재우지 않고 계속해서 순찰을 돌게 합니다. 교도관들은 교대로 근무하지만 수형자는 계속해서 순찰을 당하며 잠을 자지 못하게 하고, 소음을 일으키는 등 그들을 괴롭히는 것을 즐거움으로 삼습니다. 친구 여러분, 이해하시겠습니까? 그들은 이런 사람들을 고문합니다. 하물며 모두가 이를 묵인하는 상황에서 누가 수형자들의 인권을 고려하겠습니까? 어차피 중국의 평범한 일반인들도 인권이 없는데, 누가 감옥에 있는 사람들의 상태를 신경 쓰겠습니까? 게다가 그들은 모두 강제 노동을 해야 합니다. 밖에서 일하는 모든 국가 기관도 8시간 노동제를 지키지 않는데, 감옥 안에서 노동 시간을 8시간으로 제한하겠습니까? 또한 음식은 상상할 수 없을 정도로 형편없습니다. 제가 늘 말하듯이 배불리 먹을 수만 있다면 다행인 수준입니다. 그러니 수형자들이 교도관보다 잘 지낸다는 말은 존재할 수 없습니다. 만약 감옥 생활이 정말 편안하다면 사람들이 범죄를 저지르는 것을 두려워할 필요가 없지 않겠습니까? '가서 물건을 훔치거나 무슨 짓을 해서 10년, 8년 형을 받고 들어가서 편하게 지내야지'라고 생각하겠죠. 숙식 제공에 매일 노동법까지 적용받고 아무도 나를 어떻게 할 수 없다면, 그게 어떻게 가능하겠습니까? 말도 안 되는 소리죠. 안팎의 사람들이 하는 일은 모두 노동이지만, 안쪽에 있는 사람들은 그 범위 안에 통제되어 있습니다. 우선 자유를 박탈당했고, 의식주 등 모든 것이 제한되어 있어 자신의 노력으로 개선할 수 없습니다. 밖의 사람들은 더 큰 정신적인 감옥에 갇혀 있다고 생각합니다. 그들의 억압된 상태는 해소될 길이 없습니다. 물론 대부분의 중국인은 자신이 왜 이런 상태에 빠졌는지 잘 모릅니다. 왜냐하면 중국공산당이 가하는 사상적 파괴는 보이지 않는 힘이기 때문입니다. 그래서 저는 밖의 사람들이 느끼는 정신적 압박이 안의 사람들보다 분명히 더 클 것이라고 생각합니다. 이것 또한 하나의 감옥입니다. 솔직히 말해 모두가 감옥에 갇혀 있는 셈입니다. 그 땅에 사는 사람 중에 감옥에 갇히지 않은 사람은 없습니다. 단지 어떤 경우는 작은 사각형 안에 갇혀 세상 사람들이 보기에 진짜 감옥인 것이고, 어떤 경우는 활동 범위가 도시나 국가 전체처럼 꽤 커 보이지만 실제로는 더 큰 감옥일 뿐입니다.

자, 이상이 이번 회차의 모든 내용입니다. 저를 후원하고 싶으시다면 멤버십 채널에 가입해주시기 바랍니다. 멤버십 라이브 방송을 통해 여러분과 실시간으로 대화할 수 있기를 진심으로 바랍니다. 이번 내용은 여기까지입니다. 다음 시간에 뵙겠습니다.