【米国トレンド】Huaweiブレーキ問題が英語圏を震撼｜張婉瑩の保釈却下、共犯者はすでに中国へ戻った？｜若者が『毛沢東選集』を読み直すが、読むほど違和感｜2026年の新語「怨気製品」｜国慶連休が「宿題週間」に、徹夜で課題に追われる学生
本日の番組は、多くのホットな話題をカバーしています。まず、女性スパイ張婉瑩の保釈却下と関連する共犯者の動向について報道します。次に、ファーウェイの「尊界V800」のブレーキペダルブラケットがテスト中に破断したことで引き起こされた世論の騒動と、江淮汽車の株価下落について詳しく整理します。続いて、2026年の新語「怨気製品（不満や恨みが込められた製品）」や、国慶節休暇中に学生が宿題に追われる現象について言及します。「海外メディアが見る中国」のコーナーでは、中国の若者が毛沢東選集を再読し、それを自分たちの生活の現状と照らし合わせている現象を分析します。最後に、ピンク大媽（愛国的な中年女性）が海外で赤歌（革命歌）を歌うなどの荒唐無稽な動画と、ネットユーザーのインタラクティブなコメントをまとめて紹介します。
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壁の外の声をお届けします。ハロー、視聴者の皆さん、こんにちは。今日の「米国熱捜」へようこそ。まず、女性スパイ張婉瑩に関する最新情報をお伝えします。10月7日、張婉瑩は120万ドル以上の価値がある3つの不動産を担保に提供し、GPS付きのアンクレットを装着することに同意した上で保釈を申請しましたが、ロサンゼルス連邦裁判所に却下されました。裁判官は彼女に逃亡の恐れがあると判断しました。彼女はすでに米国籍を取得しているものの、未だに見つかっていない別の中国パスポートを所持しており、両親や兄弟姉妹は中国にいます。また、中国国内でビジネスや銀行口座を持っており、そのうちの1つの口座には17万ドルの資金が入金されていました。さらに、彼女は資産申告の際に不動産を1つしか所有していないと主張していましたが、保釈金を申請する際には3つの不動産を提示しており、前後の説明が食い違っていました。同時に、CBSは彼女と一緒にシアトルへ行き、頼清徳の息子の監視に関与した疑いのある謎の「1号人物」を暴露しました。この華人系建設業者は、逮捕される約2週間前にすでに中国行きの片道航空券を購入して出国していました。FBIはその後、彼のカリフォルニアの自宅を捜索しましたが、現時点で起訴はされていません。CBSはまた、彼女が2023年に習近平の訪米歓迎活動に参加していたことを明らかにしました。彼女と同行していたのは、中国共産党（CCP）を背景に持つ華僑指導者の蔡成華であり、彼はかつて中国帰国華僑連合会（中国僑聯）の海外委員兼青年委員会副会長を務めていました。張婉瑩は現在、中国政府の代理人としての登録を怠った罪で起訴されています。ネットユーザーは「目先の利益のために大きなものを失った。すでに米国籍なのだから、自分の人生をしっかり生きればよかったのに、国家を売り渡すとは、典型的な結末だ」とコメントしています。張婉瑩が一体どのような人物なのか、そしてFBIがどのようにして彼女をマークしていったのかについて、今夜「妖妖醤」が特別番組を制作し、このタイムラインを最初から最後まで整理してお届けします。ぜひご注目ください。
私どもの番組では以前にもファーウェイ（Huawei）製電気自動車に関する多くのネガティブなニュースを報じてきましたが、どうやら本当になかったわけではないようです。最近、ファーウェイ系の高級電気自動車において、とんでもない問題が発覚しました。今回は車体が勝手に暴走するのではなく、ブレーキが先にもたなくなったのです。10月8日、バイトダンス（ByteDance）傘下の自動車テスト系インフルエンサーである「懂車帝」がテスト動画を公開し、3台の「尊界V800」が連続緊急制動テストにおいて、ブレーキペダルのブラケットが次々と破断し、最多でも4回目のブレーキに耐えられなかったと発表しました。その後、懂車帝は尊界V800のブレーキペダルを分解し、中国製自動車業界におけるおから工事（手抜き工事）を発見しました。現在、懂車帝のアプリでは「ブレーキブラケットの破断」というホーム画面の第一階層の入り口が新設され、V800専用の特集ページが開設されています。懂車帝の動画が話題になると、自動車業界のネットユーザーたちも次々と独自の分析を行いました。以下のネットユーザーは、ファーウェイがアクセルとブレーキのペダルを間違えて逆につけたのではないかと疑問視しています。尊界のブレーキペダル破断事件はさらに波紋を広げています。ファーウェイチーム内部の対応マニュアルとされるスクリーンショットがネット上で出回っています。そのスクリーンショットによると、こうした動画に対する対応マニュアルは、今回のテストは「暴力的なテスト」であり、動画内のペダルへの踏力は一時的に4589Nに達し、通常の範疇を大きく逸脱しているというものです。また、チーム側に対して、自ら関連動画を検索・視聴して注目度を上げたり、同業他社の顧客に自ら言及したり、ネット上で返信したりしないよう求めています。尊界はファーウェイと江淮汽車（JAC）が共同で立ち上げた自動車ブランドです。これまでのところ、江淮側からの公式な回答は「注視している」の一言のみです。しかし、江淮が注視しているのはブレーキペダルの破断だけでなく、自社の株価の急落でもあります。テスト動画が公開されたその日の午後、江淮汽車の株価はストップ安となり、最終的に24.72元で取引を終え、下落率は10％に達しました。国内のネットユーザーたちも、ファーウェイの尊界に対する不信感を次々と表明しています。10月8日、小紅書（Xiaohongshu）上で、あるファーウェイ尊界V800のオーナーが販売担当者とのチャット画面のスクリーンショットを公開しました。このユーザーは以前、納車が遅いと不満を漏らしていましたが、ブレーキペダルブラケット破断のテストを見た後、注文のキャンセルを強く主張しました。オーナーは「手付金なんて放棄してもいい、車は絶対に要らない」と語っています。
以前、ファーウェイ製品について遠回しに言及した動画も、ネットユーザーたちによって掘り起こされました。9月29日、ある抖音（Douyin）のインフルエンサーが動画を投稿し、疑問を挟むことすら許されないブランドは買わないよう人々に呼びかけました。その結果、動画内の弾幕ではファーウェイの名前が連続して挙げられました。多くのユーモアあふれるネットユーザーたちが、懂車帝の動画を真似て、自宅の高齢者用三輪車のブレーキペダルをテストし始めました。動画では激しく踏みつけても三輪車のペダルは無傷のままであり、高級車が我が家の三輪車にも劣るということを意味しています。ファーウェイの宣伝は、人民日報と同様に、過去の記事と突き合わせて読むことはできません。ネットユーザーたちは、余承東が2025年に深センの未来汽車先行者大会で述べた「ファーウェイ社には厳格な品質基準があり、このような品質基準に達していなければ、1台の車たりとも工場から出荷することはできない」という発言を掘り起こしました。ブレーキペダルが破断するというこれほど重大な問題が発生したにもかかわらず、ファーウェイは依然として厚かましくも自社の品質は業界基準を上回っていると主張しています。ファーウェイ尊界はブレーキペダル破断について回答し、制動システムは国家および業界基準を上回る要求に基づいて開発・検証されていると強調するとともに、関連部品の最適化を発表し、すでに納車されたユーザーに対して「無料アップグレードの選択肢」を提供すると表明しました。公式は懂車帝の関連テストを「非標準的な極端なテスト条件」と呼び、ユーザーの実際の使用においては同種の破断故障は発生していないと主張しています。これは高度なアンチテーゼ（高級黒）ではないでしょうか？ ブレーキペダルの破断を国家基準を上回っていると称するとは、つまり国家基準があまりにも低すぎるということであり、結局は中共の問題だということになります。ファーウェイの無料アップグレードの主張に対してネットユーザーはこう反論しました。「無料」とは何とも見事な表現であり、まるで趙家の旦那様（特権階級）からのめったに見られない恩恵のような感覚が漂っており、その言わんやとするところは、ユーザーが恩を感じなければならないということだ。ちょうど、感染拡大の時期に趙家旦那様たちが私たちを家の中に閉じ込め、それでも政府に感謝しなければならなかったのと同じである。
ここまで来ても、遥か先を行っていると叫んでいた小粉紅たちは、そろそろ真剣に反省すべきではないだろうか？いや、そうはならない。ブレーキペダルが折れた動画が流出した後、多くの自動車インフルエンサーが一斉にHuaweiの「火消し」を始め、矛先をテスト担当者に向けた。彼らは「テスト担当者が力を入れすぎた。ペダルへの力は4589に達し、約468キロの力に相当する」と主張し、テスト担当者が「天残脚（異常な脚力）」を持っていると揶揄した。しかし、あるネットユーザーが動画をコマ送りで分析したところ、途中で現れた4589Nという数値は画面のリフレッシュによって生じた残像であり、機器の読み取り値が1589Nから452Nに変化する際に現れたもので、実際の測定値ではないことが判明した。さらに、一般人が片足だけで468キロもの力を出すことは絶対に不可能である。世界トップクラスの力自慢でも、両足で踏み込んでようやく440キロ程度である。ネットユーザーたちは、これらの自動車インフルエンサーが「尊界（Maextro）」のために広報活動として火消しをしているのではないかと疑っている。今や、小粉紅がHuaweiを支持するのに、もはや技術や論理は通用しない。あるHuaweiファンは、自分はもう無脳にHuaweiを支持するしかないと公言しており、動画は民族主義的な感情に満ちている。ネットユーザーは「もし企業が情に訴えることでしか支えられないなら、その企業は倒産すべきだ。単純な話であり、これが理解できないのは基本ができていないからだ」と述べた。
10月6日、あるネットユーザーが動画を投稿し、2026年に現れた新語「怨気製品（恨みのこもった製品）」を紹介した。これは「現場の末端従業員の待遇が極限まで搾取されると、製品の品質やサービスの確率は大幅に低下し、消費者が手にするのは美しい包装がされただけの何かになる可能性がある」という意味である。動画の弾幕には「Huawei」、「BYD」、「奇瑞」、「東方航空」といった企業名が並んだ。皆は、Huawei尊界のブレーキペダル破損は「怨気製品」と関係があるのだろうか？コメント欄で意見を聞かせてほしい。国慶節の連休中、中国の保護者や学生たちはSNSを通じて、学生の宿題が多すぎて休む暇が全くないと訴えた。連休が終わる直前の深夜まで、必死に宿題をこなす学生もいた。ネットユーザーは「国慶節は教師のための休みであり、学生は家で宿題を終わらせる係だ。こどもの日は指導者のための休みであり、子供は指導者のために出し物を披露する係だ」と指摘した。
次に、海外メディアから見る中国のコーナーに移る。中国の若者たちが最近、毛主席を再研究し始めている。これは中国共産党にとって喜ばしいことのように聞こえるが、問題は、中国の若者たちが学べば学ぶほど、毛主席が描写した「支配階級が労働階級を搾取する」という構図が、自分たちの現在の生活状態と非常に合致していることに気づいたことだ。ウォール・ストリート・ジャーナルがこれに関連する報道を行った。記事によると、大学教育を受け、仕事で疲れ果てた若者たちが、権力層がいかに労働者を搾取するかについて書かれた毛主席の初期の文章を読み直しているという。しかし、彼らは毛沢東時代を懐かしんでいるのではなく、毛主席が当時描写した階級問題が、2026年の自分たちの生活を説明するのに驚くほど使えることに気づいたのだ。過去数十年間、中国共産党と庶民の間には暗黙の了解があった。「真面目に働き、家を買い、努力して出世し、政治には触れない。そうすれば生活はどんどん良くなる」というものだ。しかし今、この合意は崩れつつある。家は親が買った当時よりも価値が下がっているかもしれず、大学卒業後に見つけた仕事は、家賃を払うのさえやっとの給料である上に、極めて長い労働時間に直面しなければならない。そこで一部の若者たちは、労働者、資本、権力に関する毛主席の理論を用いて、今日の中国を再検討し始めた。これは少々気まずい状況だ。中国共産党は若者に毛主席を学ぶよう言い続けてきた。今、若者たちが本当に学び始めると、自分たちが毛主席の筆による搾取される労働階級にますます似ていることに気づいてしまった。では、権力を握り、労働者に絶え間ない献身を要求するその階級とは誰なのか？この問いは、中国共産党にとって、これ以上深く学ぶにはあまり適していないようだ。
次に、いくつかの荒唐無稽な動画を見てみましょう。ナショナリズムの情熱において、小粉紅（Little Pinks）のおばさんたちほど積極的な者はいません。以下の赤い服を着たおばさんは、街中で大声で反日プロパガンダを朗読し、息子を戦場に送ると言っています。ネットユーザーは「この病気は、給料を1ヶ月差し引いて、一度陳情に行けば、基本的に治る」とコメントしています。国内でこうして騒ぐのはまだいいとして、一部の小粉紅のおばさんたちは、わざわざ海外に行ってまで恥をさらそうとします。最近、中国からの観光団体がヨーロッパを旅行中、公共の場で静かにすべきという基本的な礼儀を無視し、公共の場で集団で大声で赤い歌（革命歌）を合唱しました。ネットユーザーは「パンツは中に履くものなのに、なぜ頭にかぶるのか？」と皮肉っています。番組の最後に、ネットユーザーとの交流コーナーに入ります。李磊氏はロシアのペスト事件について、「ロシアは表面上は民主化したが、骨の髄までは共産党であり、何かあるとすぐに隠蔽しようとする」とコメントしました。無名氏は「ロシア、中国、北朝鮮といった類似の独裁国家は、透明性を確保することなど不可能だ」と述べました。また、「真のウイルスは一つしかない。それは独裁専制だ」との意見もありました。今日の米国トレンドニュースは以上です。ご視聴ありがとうございました。視聴者の皆様、もし番組を気に入っていただけましたら、ぜひ「いいね」とチャンネル登録をお願いします。私たちはこれらの壁の外の声をより遠くまで届けます。また、当チャンネルをさらに支援したいという方は、中美対標（China-US Benchmarking）のメンバーシップへの加入をご検討ください。それでは、次回の放送でお会いしましょう。