9月16日，比亞迪一員工因反對公司按排名扣減績效工資，向部門傳送公開信後企業微信被封。該員工此前曾組織同事聯名反對降薪，但遭各科室領導警告，最終僅六人參與聯名。
9月17日，彭博社報道稱中方在篩選隨習近平訪美的企業家代表團名單時，除考量潛在商業交易外，還重點考察企業家的政治忠誠度，並要求避免搶奪領導人風頭。目前蔡奇等高層正在審議名單，比亞迪創始人王傳福在考慮之列。
9月16日，貴州貴陽多家比亞迪長峰系4S店（含長峰王朝店、黔新迪海洋店等）被曝一夜之間人去樓空。店內員工被拖欠數月工資，供應商與員工現場維權；大量車主面臨無法上牌、提車受阻及售後服務套餐無法兌現的困境。
9月14日，有比亞迪員工在脈脈發帖質疑公司過度降本，爆料稱車身部件將不鏽鋼換為碳素鋼、物料檢驗部門被解散且所有物料免檢、稽核流程遭人為催改。多名自稱內部員工的網友在評論區附和並透露更多質量管控漏洞。
2026年9月10日前後，中國新能源汽車領軍企業比亞迪（BYD）在內部及社交網路被曝停發2025年度員工“利潤獎”，訊息迅速在職場社交平臺引發軒然大波。部分內部員工在脈脈、貼吧等平臺發帖證實該訊息後被管理層約談要求刪帖。與此同時，大量員工集中湧入比亞迪各官方社交賬號評論區，以反諷和刷屏形式集體宣洩不滿，痛訴公司在汽車銷量連創新高、財報實現數百億鉅額利潤的背景下，普通員工卻遭遇長期不加薪、住房補貼縮水、績效考評嚴苛及取消年度獎金等困境。