준제(尊界) V800 매장이 몰래 문자 보내 브레이크 페달 강도 여유 개선 필요 인정
10월 13일 일경제신문 보도에 따르면, 준제 V800 영업진은 대외적으로 브레이크 페달에 품질 문제가 없다고 주장하지만, 차주에게 보낸 문자에서는 극한 하중 아래에서 강도 여유를 높여야 한다고 인정했다. 11월부터 순차적으로 업그레이드될 예정이며, 검사 설명은 공식 계정으로는 게시되지 않고 매장이 사용자에게 일일이 연락한다.
10월 13일 일경제신문 보도에 따르면, 준제 V800 영업진은 대외적으로 브레이크 페달에 품질 문제가 없다고 주장하지만, 차주에게 보낸 문자에서는 극한 하중 아래에서 강도 여유를 높여야 한다고 인정했다. 11월부터 순차적으로 업그레이드될 예정이며, 검사 설명은 공식 계정으로는 게시되지 않고 매장이 사용자에게 일일이 연락한다.
10월 12일 러시아 연방 기술규제·계량청은 제동 시스템, 안전벨트 고정점, 운전석 보호 장치 등이 안전 요건을 충족하지 못해 교통사고와 인명 피해로 이어질 수 있다며 JAC, 둥펑, 푸톈, 시공의 일부 트럭 및 특수 차종의 러시아 내 판매를 중단하고 리콜 및 개선 계획 수립을 요구했다.
10월 8일, 동체디 시험 영상에서 화웨이의 마에스트로 V800이 연속 비상 제동 시험 중 브레이크 페달 브래킷이 잇달아 파손된 것으로 드러나 네티즌들의 의혹과 주문 취소 물량을 불러일으켰으며, 장안자동차 주가는 낮 장에서 하한가로 떨어졌다.
화웨이 전계 V800 브레이크 페달 브래킷 파단 테스트 영상의 영향을 받아 장강자동차 주가는 같은 날 장중에 하한가에 직행해 최종적으로 24.72위안에 마감했으며, 낙폭은 10%에 달했다.
쥔제(Maextro) V800 브레이크 페달 파손 사건의 영향으로 10월 8일 장강자동차(JAC)의 종가는 24.72위안으로 떨어졌고, 시가총액은 하루 만에 60억 위안 이상 증발했다.
10월 8일, 동체디(Dongchedi)가 테스트 영상을 공개하며 판매가 76만 6천 위안에서 101만 6천 위안인 Zunjie V800 3대가 100km/h에서 0으로의 연속 비상 제동 테스트에서 브레이크 페달 브래킷이 차례로 파손되었고, 급제동 시 4회 이상 버티지 못했다고 보도했다. 이는 공식 웹사이트의 '다중 중복, 태산처럼 안정적'이라는 홍보와 대조된다. 테스트의 하중 수치를 둘러싸고 온라인에서 논쟁이 있으며, 파손 원인은 아직 확인되지 않았다.
10월 8일, 한 구매 예정자가 샤오훙수에 영업사원과의 채팅 스크린샷을 올리며 브레이크 페달 브래킷 파단 테스트를 본 뒤 계약금도 차도 포기하겠다고 밝혔다. 영업사원은 테스트가 악의적인 비방이라면 반차의 근거가 될 수 없다고 말했으며, 최종 해약 결과는 불명이다.
딩처디(懂车帝)가 화웨이와 장안자동차(江淮汽车)가 협력한 준제(尊界) V800에 대한 제동 거리 시험을 실시한 과정에서 연속으로 시험한 3대의 브레이크 페달 브래킷이 모두 파손되어, 여론의 큰 관심을 끌었고 장안자동차 주가가 하한가에 몰렸다.
중국의 백만 위안급 고급차 아이토 V800이 시험 도중 브레이크 시스템이 잇달아 파손돼 논란이 됐고, 관련 자동차 업체와 네티즌이 품질 문제를 두고 논의했다.
캉스푸는 라면 사업 매출이 137억 위안을 돌파해 전년 대비 2% 성장했다고 발표했고, 퉁이는 식품 사업 수입이 56억 위안을 돌파해 전년 대비 4.7% 성장했다고 발표했다.