동방항공, C919 도입 계획 하향 조정, 인도 속도 둔화
2026년 첫 8개월 동안 C919는 단 10대만 인도되었으며, 동방항공은 향후 3년간의 도입 계획을 하향 조정했다. 이는 공급망 의존도 문제를 드러냈다.
2026년 첫 8개월 동안 C919는 단 10대만 인도되었으며, 동방항공은 향후 3년간의 도입 계획을 하향 조정했다. 이는 공급망 의존도 문제를 드러냈다.
남방항공은 C919 신형기 2대를 받은 후 중국상비에 항의 서한을 보내, 비행 13시간 만에 패널 깜빡임, 센서 고장, 누유, 회로 손상 및 객실 문 걸림 등의 문제가 발생했다고 주장했다.
9월 5일 한 블로거가 동영상을 게시하여 국산 C919가 자신이 겪은 가장 최악의 비행기 탑승 경험이라고 주장했다. 이 영상은 2025년 8월 말 상하이 훙차오를 출발해 광저우로 향하는 중국동방항공 MU9199편 내에서 촬영된 것으로, 블로거는 이륙 직후 현기증을 느꼈으며 일반 승객에게는 결국 탑승 편안함이 가장 중요하다고 밝혔다.