시가오(Xigao) 버스 직원, 회사로부터 통보 없이 파견 업체로 반환되고 보험도 정지당했다고 주장
11월 6일, 시가오 버스의 또 다른 직원은 진료를 받던 중 의료보험이 정지된 사실을 알게 되었다고 글을 올렸다. 회사가 사전 통보 없이 여러 직원을 제3자 파견 업체로 반환하여 본인과 동료들이 정상적으로 근무할 수 없는 상황이라며, 관련 부서의 개입을 촉구했다.
劳动者争取合法劳动权益、反对非法解雇与过劳剥削的抗争。
11월 6일, 시가오 버스의 또 다른 직원은 진료를 받던 중 의료보험이 정지된 사실을 알게 되었다고 글을 올렸다. 회사가 사전 통보 없이 여러 직원을 제3자 파견 업체로 반환하여 본인과 동료들이 정상적으로 근무할 수 없는 상황이라며, 관련 부서의 개입을 촉구했다.
리오토(Li Auto) 광둥 지역의 제3자 계약직 판매원이라고 밝힌 한 직원이 10월에 도시 총괄 매니저로부터 당월 성과급을 전액 삭감당했다고 게시했다. 여러 차례 소통을 시도했으나 성과가 없었고, 인사팀에 이를 알린 후 업무용 휴대전화가 정지되고 기업용 위챗(WeChat Work) 친구 목록이 이전되었으며 기기가 원격으로 잠겼다고 주장했다.
장쑤성 양저우시 장양케이블(江揚電纜)의 노동자들이 9월과 10월 급여에서 각각 2000위안씩 삭감되어 실수령액이 2500위안에 불과해지자 집단 항의에 나섰다. 노동자들은 주택 담보 대출금조차 사비로 메워야 하는 실정이라고 토로했다. [후속 · 2026년 11월] 장쑤성 양저우시 장양케이블 노동자들의 임금 삭감 항의. 온라인에 퍼진 단체 대화방 내용에 따르면, 노동자들은 9월과 10월 두 달 연속으로 각각 2000위안을 삭감당해 실수령액이 2500위안만 남았으며, 사전에 노동자들과 어떠한 협의도 없었던 것으로 알려졌다.
해당 조교는 내부 이의 제기가 받아들여지지 않자 그 경험을 온라인에 게시했고, 이후 사무실 출입 권한이 차단되고 근로 계약이 해지되었다. 근로 계약상 근무 시간은 주 5일, 주 40시간 이내로 명시되어 있었다.
10월 26일, 청두 신다한 인력자원관리유한회사의 수습 기간 직원이 회사 대형 단체 채팅방에서 퇴직 보상을 요구하는 메시지를 보냈다. 무단 해고를 당했고 보상을 받지 못했으며,此前 서면 이의 제기는 읽혔으나 회신이 없었다고 주장했다. 이후 해당 직원은 단체 채팅방에서 강퇴되고 메시지 발언이 차단되었다. 이 직원은 1개월치 임금 보상과 이직 증명서를 요구하며 노동 중재를 신청하겠다고 밝혔다.
10월 25일, 중국 수리수전 제5공정국 유한회사 A동 사무청사 밖에서 여러 노동자들이 현수막을 들고 권리 수호에 나섰다. 이들은 중수전 5국이 정저우 항구구역 녹화 사업에서 심사 단가 약속을 어기고 높은 관리비를 떼어가 시공업체에 막대한 손실을 끼쳤다고 고발하며, 관련 부서가 법에 따라 조사·처리해 줄 것을 간곡히 호소했다.
10월 21일, 인신매매 방지 자원봉사자 상관정의는 가족의 도움 요청을 공개하며, 가족이 신고한 지 한 달이 넘도록 사건이 접수되지 않았다고 밝혔다. 그는 광둥성 관련 부서에 노동 보수 확인, 강제 노동 존재 여부, 그리고 남성이 폐품 수거장을 떠난 이유에 대해 조사할 것을 촉구했다.
10월 20일 광시 좡족자치구 백색시 톅양구 난화 제지 유한공사 앞에 파란 작업복을 입은 수십 명의 노동자들이 모여 “우리의 이익을 지켜라, 보상을 요구한다” 등의 구호를 한목소리로 외쳤다. 게시자는 해당 회사가 양푸 난화 그룹 계열사로, 제3자에게 양도된 뒤 직원들에게 알리거나 보상하지 않았다고 밝혔다.
10월 20일 저장성 자싱의 한 네티즌이 저장 헝통 화섬 유한회사가 산재 사고를 처리하는 과정에서 위법하게 임금을 공제했다고 고발하는 글을 올렸다. 10월 5일 쓰러지던 쇠막대기에 머리를 맞았으며, 회사는 규정 위반 작업으로 판단해 800위안을 공제했다. 해당 직원은 쇠막대기가 고정되지 않아 위험이 있고, 타 부서로 전환되면서 교육을 받지 않았다고 밝혔으며, 산재 신고를 고수한다는 이유로 온갖 방해를 받다가 사직했다고 전했다.
10월 20일 청두 캉터엔 테크нолог지 그룹 유한회사가 내부 통지를 발행해 청두와 선전 사무실 조정을 이유로 11월 1일부터 청두 직원의 근태 시간을 9:00~18:15로 조정할 계획이라고 밝혔다. 기존 일정보다 하루 35분 늘어나는 것이다. 통지 아래 직원들은 연이어 "동의하지 않는다" "단호히 동의하지 않는다"는 댓글을 남겼으며, 한 직원은 합의가 이루어지기 전까지는 기존 시간에 출근하겠다고 밝혔다.
10월 19일, 메이퇀 전속 배달 라이더가 빌리빌리에서 27번째 권리 수호 영상을 올리며 6년간 전속으로 일했는데 사회보험을 납부해 주는 단위가 없었고, 최근 5년간 개체공상호로 등록되어 있었다고 밝혔다. 앱에는 노동계약이 승인되었다고 표시되지만 열어볼 수 없다. 사건은 10월 28일 옌청시 팅후구 법원에서 재판이 열릴 예정이며, 지난 재판에는 도급업자가 출석하지 않았다.
10월 15일 전 청두항공 조종사 류웨이가 민항복을 입고 영상을 올려, 퇴직 12년간 상관들이 민항국 제109호 문서를 이용해 비행 관계 이전을 제한해 재취업이 불가능하다고 밝히고, 비행부 예 부장과 그 아내의 불법·범죄 단서를 공개 모집하며 비밀을 보장하고 대신 신고하겠다고 약속했다.
관원데이터 광저우 지사는 노동 중재 판정에 불복해 위암 말기로 해고된 직원 리위를 고소해 사건이 1심에 접어들었다. 회사 관계자는 중병인 직원을 장기간 소송으로 소모시키는 것이 "회사가 고려할 문제가 아니다"라고回应했다.
10월 10일, 상하이시 총노동조합(上海市总工会)의 '션공서(申工社)'가 이 오래된 사건을 공개했다. 경비원이 국경절 7일 내내 근무 스케줄에 잡혔고, 출근하지 않아 해고되었다. 중재 판정은 회사에 약 3만 위안의 배상을 명했지만, 법원은 회사가 배상할 필요가 없다고 판결했다.
비야디(BYD) 직원들이 회사의 이익 성과급 삭감에 불만을 품고 회사 내에 대자보를 붙여 항의했으며, 관련 대자보는 이후 경비원이 치웠다.