정말 위험해졌다, 96시간 내 연속된 대규모 움직임, 대만 큰일 났다!! 다 보고 나면 중국인은 인간이 아니라고 말할 수밖에 없을 것이다, 너무 공포스럽다, 로봇도 항복하겠다! 치치바바TALK 제1014회 20261029

이번 영상은 중국 공장 및 물류 업계의 극단적인 노동 강도와 노동 착취를 다루며, 고압 속에서 민중이 겪는 정신적 내권과 자기 마비 심리를 분석했습니다. 아울러 96시간 동안 일련의 대만 관련 조치들(파키스탄의 대만 항공사 영공 봉쇄, CCTV가 방송한 위성 화면, 랴오닝함의 동향 등)이 발생한 점에 주목하며, 이러한 연속적 행동이 대만에 정신적 및 안보적 차원의 공포와 압박을 가하고 있다고 지적했습니다.

영상 링크:

전체 텍스트:

Hello, 여러분 안녕하세요. 칠칠 뱁새에 오신 것을 환영합니다. 저는 칠칠입니다. 지금은요, 일자리를 구하는 것조차 현장에서 경쟁해야 하는 지경에 이르렀습니다. 예전에는 어쩔 수 없이 마지막 밥그릇을 잡는 거였다면, 지금은 세상이 변했습니다.

컨베이어 벨트에는 속도 제한이 있어서 손놀림을 테스트하거든요. 그렇습니다.

사실 이런 테스트는 자막에 나오는 것처럼 '보고도 안 도망치냐?' 하는 겁니다. 왜냐하면 여기에 들어가면 그 노동 강도는 일반 사람이 버틸 수 있는 수준이 아니거든요. 심지어 이런 수준에도 못 미치는 공장에 들어가면 대략 어떤 상태가 되는지 한번 볼까요?

하이, 사장님. 저 새로 왔는데요, 나사 조이러 왔습니다. 너 일(日)자 학위 있어? 아, 네.

저쪽으로 갔어?

네, 나사 조이러 왔어요.

일단 뒤로 가서 자리 잡고 앉아.

아.

저우(周) 형.

어느 직무야? 나사 조이기! 이거 하는 거야? 나사 조여야 돼?

조이지 마, 조이는 건 따라가지 못해서 흐름이 끊어져. 자, 이거 하나 담아서 내려놔.

아아!

여기서, 이 사람은 예전에 국회의원 하던 사람인데.

아! 사람 안 뽑아, 잘렸어.

아니요 아니요, 저는 딱 세 명만 필요해요.

아, 그럼 저는 뭘 해요?

그렇게 많이 필요 없어.

좋아.

쟤한테 세 명만 하라고 해, 뭘 저렇게 많이 해?

좋아.

잘려서 다음 일자리를 찾으러 갈 수밖에 없습니다. 이제 여사장에게 연락해 봅니다. 나사 늘어놓기.

자, 나사 늘어놓기.

응.

괜찮아, 상관없어.

아, 되지.

아.

이렇게 하는 거지? 이쪽에서 꿰고, 저쪽에서 꿰지 말고, 이쪽에서 꿰. 응, 늘어놓으면 돼.

물어보고 싶.

줄을 맞춰서, 쟤처럼 저렇게 늘어놓아.

프로그램: 정말 위험해졌다, 96시간 내 연속 대형 조치, 대만 큰일 났다!! 다 보고 나면 중국인들은 인간이 아니라고 말할 수밖에 없다, 너무 끔찍하다, 로봇도 항복하겠어! 칠칠 뱁새 TALK 제1014기 20261029

아, 맞아.

탁자 위에 놓고, 손에 또 하나 쥐고. 왜냐하면 너.

여기서 집어 오는 데 1초 걸리고, 다시 가져오는 데 1초 걸려. 이렇게 하면 시간을 아낄 수 있어, 알겠어? 한번 해봐, 우리가 수작업으로 할 때는 무.조건 속도를 조금이라도 내야 하거든.

이렇게, 이렇게 하면 너무 느려, 한더더미로 쌓아놔.

여기가 아니라, 이건 여기에 놓고, 여기는 스프링을 놓고.

이 밤에, 나는 또다시 방랑하네. 너의 집착은 천만 번 경계해야 해. 너는 모든 슬픔을 거두어 주렴.

아아! 잘렸어.

이러한 컨베이어 벨트 노동자들뿐만 아니라, 사실 징둥(JD.com)도 마찬가지입니다. 기계와 맞먹거나, 혹은 기계보다 더 빠른 속도를 요구합니다.

징둥물류(JD Logistics)에서 일했을 때 겪었던, 지금도 잊을 수 없고 마음속에 응어리로 남아 있는 일을 하나 이야기해 보겠습니다. 당시 그들의 근무 제도는 하루 18시간 근무였습니다. 잘못 들은 게 아닙니다. 18시간이었죠. 그리고 6일 일하고 하루 쉬는 방식이었는데, 하루 6시간의 휴식조차 한 번에 주는 게 아니었습니다. 예를 들어 8시간 일하게 한 뒤 2시간 쉬게 하고, 나머지 10시간을 마저 일하게 한 다음 다시 4시간을 쉬게 하는 식으로, 그 6시간을 쪼개 놓았습니다. 집이 멀었던 저는 2시간 쉴 때는 회사에 머물러야 했고, 나머지 4시간을 쉴 때는 통근하느라 시간을 다 써야 했죠. 당시 상황을 말씀드리면, 다들 아시겠지만 성과급제였습니다. 제가 천천히 일하면 한 달에 5천 위안 넘게 벌 수 있었죠. 손과 발에 온통 피멍이 들 정도로 일하는 방식의 사람은 저보다 200~300위안 정도 더 벌 수 있었습니다. 잘못 들은 게 아닙니다. 그런 식으로 일해도 고작 200~300위안 더 버는 게 전부였습니다. 각자 자기 일을 하는 거니 저는 누구에게도 피해를 준 적이 없습니다. 그런데 당시 몇몇 조장들이 앞장서서 저를 마치 어린애 취급하며 놀려댔습니다. 제가 일하고 있으면 옆에서 비웃었죠. 하지만 저는 전혀 개의치 않았습니다. 그들과 저의 입장이 대립한다는 걸 알고 있었으니까요. 그런데 저와 이해관계가 전혀 없는 동료들조차, 자신들도 발에 피멍이 들고 손에는 포장 작업으로 인한 상처가 가득하면서도 무리를 지어 저의 느린 속도를 비웃었습니다. 제가 느리게 일했던 이유는 첫째, 그 200~300위안이 아쉽지 않아서였고, 둘째는 저만의 방식으로 자본에 저항하고 싶었기 때문입니다. 제 말은, 정상적인 사람의 속도가 어느 정도인지 자본에 보여주고 싶었던 겁니다. 발바닥에 피멍이 드는 게 당연한 게 아니라는 걸요. 그들은 모두 발바닥에 피멍이 든 채로 일하는 게 일상이 되어버린 공장 컨베이어 벨트 같은 환경이었습니다. 컨베이어 벨트라고 하긴 좀 그렇지만, 징둥물류의 포장이나 바코드 스캔, 결제 같은 업무가 딱 그런 식이었죠. 그들은 이미 그런 상태이면서도 무리를 지어 저를 비웃었습니다. 저는 그들을 위해 나선다는 느낌으로, 저의 작은 힘으로 자본에 맞서고 싶었습니다. 저는 점점 더 빨라지는 게 아니라, 천천히 일하는 속도를 유지하려 했습니다. 성과급제라는 게 사실, 컨베이어 벨트의 느낌을 아시나요? 라인은 점점 더 빨라지기만 하고 월급은 그대로인 그런 느낌 말입니다. 무리를 지어 저를 비웃던 동료들, 그들이 저를 비웃었다는 사실이 지금도 잊히지 않고 마음속에 응어리로 남아 있습니다. 그때 제 집단주의 관념은 완전히 깨져버렸습니다. 지금도 이해할 수 없습니다. 그들이 왜 저를 비웃었을까요? 이해관계도 없는데 말이죠. 저는 대중을 위해 나섰다고 생각했는데 말입니다. 그러다 이듬해, 인터넷에서 류창둥(Richard Liu)을 좋은 사장이라고 칭송하는 여론이 일었습니다. 류창둥이 배달 기사로 일한다거나 직원들에게 사회보험을 들어준다는 등의 이유로 좋은 사장이라며 치켜세우던 때가 있었죠. 그래서 제가 댓글창에 제가 매일 18시간씩 일했던 일을 적었더니, 수많은 사람이 저를 공격했습니다. 인터넷상의 네티즌들이 저를 공격하며 '하기 싫으면 꺼져라'라고 하더군요. 그러면서도 여전히 류창둥은 좋은 사장이라며, 직원들을 6일 일하고 하루 쉬게 하며 매일 18시간씩 부려 먹는 게 좋은 사장이라니요. 그렇게 인터넷상의 무리에게 공격당했던 그 사건 전체가, 비록 같은 시기에 일어난 일은 아니지만, 제가 퇴사한 후 이듬해에 인터넷에서 벌어진 일까지 합쳐져 지금도 잊을 수 없고 마음속에 응어리로 남아 있습니다. 네, 더 이상 개인적인 의견은 밝히지 않겠습니다. 여기까지 하겠습니다.

네티즌들이 말하듯, 사람과 기계의 유일한 차이점은 기계는 고장 나면 수리해야 하지만 사람은 그럴 필요가 없어서 교체 비용이 0이라는 점입니다. 중국의 사장들에게 중국인의 인건비는 가장 저렴합니다. 이것이 바로 기계가 이렇게 발전했음에도 여전히 중국의 인력을 많이 사용하는 이유입니다. 그래서 점점 더 많은 중국인이 다음과 같은 심리를 갖게 되었습니다.

결국 네가 너무 착하고, 양심이 바르며, 도덕감이 넘치고, 남의 체면을 너무 차려주기 때문이야. 남해해 달라는 둥 배려를 바라는 둥은 다른 사람한테나 가서 빌라고 해, 네가 무슨 욕을 먹든 상관없어. 그놈이 너한테 욕을 하는 건 그놈이 미쳤기 때문이지, 안 미쳤는데 왜 욕을 하겠어? 네가 그놈한테 욕을 하는 건 그놈이 미쳤기 때문이지, 안 미쳤는데 네가 왜 욕을 하겠어? 남들이 널 못마땅하게 여기든 말든 알 바 아니야. 나를 떠나간 사람은 많아, 네가 뭔데 그래. 누가 우리를 힘들게 하면, 그쪽도 편할 생각은 하지마. 잠깐 참는다고 바다가 잠잠해지지 않고, 한 걸음 물러서면 억울함만 더 커질 뿐이야. 시민의식이 1점 낮아지면, 행복은 1톤 늘어난다. 너한테 설명할 필요 없고, 그냥 내 할 일을 할 뿐이야. 나한테 왜 이러냐고 묻지 말고, 남들보고 뭘 잘났다고 그러냐고 따져라. 정신적으로 내적 갈등을 겪느니, 남들을 미치게 만들어 버려라. 내적 갈등은 똥을 먹는 것이고, 반복되는 내적 갈등은 똥을 반복해서 먹는 것이다. 아직 일어나지도 않은 일로 갈등하는 건 그게 똥인지 아닌지도 모른 채 똥을 씹어 먹는 꼴이다. 잠들기 전에 내적 갈등을 하는 건 똥의 맛을 되새김질하는 것이다. 불안은 똥을 대출받아 먹는 것과 같다. 아직 일어나지도 않은 쓸데없는 일들을 하루 종일 끙끙 앓으며 고민하지 마라. 바람이 불면 부는 대로 페이지를 읽고, 이해가 안 가면 그 페이지를 찢어버려라. 돈이 생기면 몰래 저축하고, 다 써버리면 애초에 없었던 것처럼 여겨라. 시험은 몰래 보고, 결과가 안 좋으면 안 본 셈 쳐라. 일은 몰래 하고, 성과가 없으면 안 한 셈 쳐라. 다이어트는 몰래 하고, 살이 안 빠지면 안 한 셈 쳐라. 연애는 몰래 하고, 헤어지면 안 만난 셈 쳐라. 삼국지를 잠깐 하고, 일자리가 없으면 다시 구하고, 친구가 없으면 새로 사귀고, 애인이 없으면 다시 만나면 된다. 인간은 태어날 때부터 무일푼이며, 살아있는 것만으로도 아주 대단한 것이다. 똥을 쌀 수 있으면 좋은 엉덩이고, 걸을 수 있으면 좋은 다리고, 스마트폰을 만질 수 있으면 좋은 손이고, 밥을 먹을 수 있으면 좋은 입이고, 일어설 수 있으면 좋은 허리고, 숨을 쉴 수 있으면 좋은 코고, 볼 수 있으면 좋은 눈이고, 말할 수 있으면 좋은 입이고, 살아있으면 좋은 사람이다. 자신을 쥐어짜기보다 스스로를 내버려 두어라. 우리 큰삼촌이 예전에 그러셨지, 인생에 그렇게 대단한 의미는 없다고. 잘 먹고 잘 마시고 잘 놀고 기분이 좋은 게 무엇보다 최고라고. 인생에는 딱 두 가지 일만 있어. 네 알 바 아니야, 그리고 내 알 바 아니야! 단 한 번뿐인 인생인데, 네가 이렇다 저렇다 할 자격이 돼? 내가 일하는 방식에 감놔라 배추놔라 하는 놈들은 다 꺼져버려! 이 세상 사망률은 100%고, 태어날 때 가지고 온 것도 없고 죽을 때 가져가는 것도 없어. 사는 동안 멋지게 살아야지, 무슨 상 받으려고 사는 거 아니잖아. 고생한다고 꼭 달콤한 보상이 따르는 건 아니지만, 먼저 달콤함을 즐기는 게 진짜 달콤한 법이지. 인생은 고작 3만 일인데, 하루하루 즐겁게 살면 그만이야. 복이 있으면 누리고, 복이 없으면 억지로라도 누리고, 가지 못하면 포기하고, 이해가 안 가면 자면 되지.

듣고 싶어 하는 말들이 다 이런 것들이지. 맞지, 그들도 자기가 하는 말이 스스로를 속이는 거란 걸 알거나, 혹은 모를 수도 있지만 그건 상관없어. 왜냐하면 그들이 다음 날 마주해야 하는 건 쉴 새 없이 돌아가며 인간을 인간으로 보지 않는 일자리일 테니까. 그러니 스스로를 조금 속인다고 한들 뭐 어때? 그리고 비교적 중요한 일이 또 하나 있지. 바로 96시간 이내에, 어, 다음과 같은 일들이 일어났다는 거야. 첫째로, 파키스탄이 대만의 항공사들이 자신들의 영공으로 진입하는 것을 차단했어. 다시 말해, 대만 중화민국의 비행기라면 그 누구도 파키스탄 영공을 통과할 수 없게 된 거야. 그렇기 때문에 유럽 같은 국가로 가는 항공편은 러시아 쪽으로 우회해야 할 수도 있어. 비록 그 이유가 뭔지 나는 도저히 이해할 수 없지만 말이야. 왜냐하면 그들은 오직 중국의 비행기만 진입할 수 있다고 말했거든. 그건 결국 대만이 중국의 소속이 아니라는 걸 스스로 인정하는 꼴이잖아, 그렇지 않아? 중국 비행기는 허용하지만 대만 비행기는 허용하지 않는다고 말한다면, 그건 지금 대만이 중공의 관리를 받지 않고 중국에 속해 있지 않다는 뜻이 되는 거 아니야? 만약 정말로 대만이 중국의 것이라고 생각한다면, 비행을 허용해야 맞는 거잖아, 그렇지? 그런데 비행을 허용하지 않는다는 건, 내 보기엔 대만이 중국의 것이 아니라고 말하고 있는 거나 다름없어. 그러니 지금은 하나의 중국이 아닌 거지? 지금도 여전히 갈라진 두 개의 국가라고 말할 수밖에 없잖아. 그렇다면 중공은 지금 열심히 대만을 침략해서 대만을 무력으로 차지하려고 안달이 난 상태고, 결국 그 뜻이겠지. 만약 이미 인정했거나 하나의 국가라고 생각한다면, 왜 대만 비행기가 통과할 수 없겠어? 그러니 나는 그들이 하나의 중국을 지지한다는 말이 도대체 어디에 있는지 이해할 수 없어. 그들이 지지하는 건 중화인민공화국이 중화민국을 침략하는 것을 지지하는 거지, 그렇지? 그런 지지 말이야?

그리고 또 중국의 CCTV가 어떤 영상을 방송했는데, 그 영상에서 중공의 위성이 촬영한 대만 거리의 화면들을 보여주었다고 해.

중, 중국의 위성. 중국 대만의 큰 섬을 보자고.

산하. 아주 정상적이지. 호들갑 떨 일도 아니야. 정말로 위험해졌어, 96시간 동안 이어진 연속 대형 조치들에 대만이 아주 큰일 났어! 이걸 다 보고 나면 중국인들은 인간이 아니라고 말하게 될 거야, 너무 끔찍해서 로봇들도 두 손 들고 항복하겠어! 제77파파 TALK 제1014기 20261029.

그는.

무거운 발걸음을 내디디며, 고향으로 돌아가는 길은 너무나도 아득하네. 곁에서 살랑이는 산들바람이 불어와, 고향 흙내음을 실어오는구나. 돌아오거라, 돌아오거라.

나는.

세상을 떠돌아다니는 나그네, 돌아오거라, 돌아오거라, 나는 이미 떠돌이 생활에 지쳤노라.

저는 이것이 절대적으로 위협적인 의미를 담고 있다고 생각합니다! 게다가 베이징의 대만 담당자가 대만 내 애국 통일 세력을 지지한다고 말한 것은 무언가를 선동하려는 의도로 느껴집니다. 여기에 랴오닝함의 움직임까지 더해져 필리핀과 매우 가까운 곳까지 이동한 것을 보면, 이 모든 일련의 사건들이 매우 짧은 시간 내에 연속적으로 발생하고 있다는 생각이 듭니다. 저는 그들이 대만을 더욱 압박하고 있거나, 대만의 숨통을 조금씩 조여가는 방식으로 대만 친구들이 정신적으로 서서히 질식하게 만들어 결국 항복하게 하려는 것이라고 봅니다. 왜냐하면 온갖 방식으로 억압하고 공갈하는 것이 그들이 아는 유일한 방법이며, 이는 줄곧 중국인들에게 사용해 온 방식이기 때문입니다. 여러분도 보셨다시피 그 효과는 매우 좋았습니다. 현재 대부분의 중국인들은 복종성이 매우 높습니다. 자기 검열 의식이 매우 강해서, 예를 들어 금지어나 차단어, VPN을 이용한 만리방화벽 우회 사용에 있어서도(물론 몰래 사용하기도 하지만) 스스로 행동을 제약하고 있습니다. 심지어 중국공산당이 굳이 애써 통제하지 않아도 이미 스스로 관리를 아주 잘하고 있는 수준입니다. 그들은 이 방식을 홍콩 사람들에게도 시도했고, 자유민들 중 일부에게도 여전히 효과가 있다는 것을 확인했습니다. 물론 그렇지 않은 사람들도 일부 있지만요. 이번에는 대만을 상대로 이런 일련의 공갈성 조작을 시도하려는 것이 눈에 보이는데, 결과가 어떻게 될지 모르겠습니다.

자, 이상으로 이번 회차의 모든 내용을 마칩니다. 아마 이틀 내로 라이브 방송을 다시 시작할 예정인데, 공개 라이브와 멤버십 라이브를 연달아 진행할 것 같습니다. 커뮤니티의 공지 시간을 확인해 주시기 바랍니다. 이번 내용은 여기까지입니다. 다음 시간에 뵙겠습니다.