社群討論與跟帖 22
註冊並透過見習期，才能在這裡發言
為了防止中共水軍和機器人帳號的攻擊和幹擾，新帳號需要完成見習期並透過社群規則考試才能發帖。
後續：
三臺尊界V800被曝剎車踏板斷裂，江淮汽車午盤跌停
10月8日，懂車帝釋出尊界V800剎車測試影片。相關爭議發酵當天，江淮汽車（600418）午盤跌停，報24.72元，跌幅10.01%。
尊界是華為與江淮聯合打造的汽車品牌。
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108145378205770135
尊界剎車踏板測試中斷裂，大量汽車博主被指集體為華為“恰爛飯、公關洗地”
10月8日，懂車帝測試華為鴻蒙智行旗下的尊界V800時，3輛測試車的剎車踏板支架接連發生斷裂，引發網友熱議。
隨後，有網友在微博搜尋“4589N”時發現，大量汽車博主發文、將矛頭指向測試人員（圖2、3、4），稱影片中的踏板力度達到4589N，相當於約468公斤的力，質疑測試人員用力過猛，調侃測試人員擁有“天殘腳”。
但有網友逐幀分析影片發現（圖1），中間出現的4589N是螢幕重新整理產生的殘影，並非真實測量值，因為儀器讀數從1589N變化到452N時出現的。網友因此質疑，這些汽車博主涉嫌為尊界“恰爛飯、公關洗地”。
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108165522731016268
華為尊界剎車踏板斷裂事件持續發酵：網傳華為內部話術流出
隨後，一張疑似華為團隊內部回應話術的截圖在網上流傳。
截圖稱，對於這類影片，回應話術為：此次測試屬於“暴力測試”，影片中踏板力度一度達到4589N，遠超正常使用範圍。
截圖中還要求團隊不要主動搜尋、觀看相關影片增加熱度，不要主動向同行和客戶提及，也不要在網上進行回覆。
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108170544017469735
懂車帝app專門給 #尊界V800# 出了個專題頁面
懂車帝回顧了3輛尊界V800在制動實測中先後出現剎車踏板支架斷裂的情況，並強調其100-0km/h制動實測自2019年至今已測試2000多臺車輛，此前測試過程中未出現過剎車踏板支架斷裂案例。
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108190677175578797
“最強法務遇到對手了”
懂車帝App新增“剎車支架斷裂”首屏一級入口，併為尊界V800單獨上線專題頁面，被網友評價為“硬剛華為尊界”。
相關話題隨後登上微博熱搜，“懂車帝設剎車斷裂專欄”一度衝至熱搜第4。
網友評論：“最強法務遇到對手了。”
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108195717227643338
華為尊界稱高於國標，卻宣佈免費升級；網友：“你們這是惡意測評，我們這是善意升級”
10月8日，華為尊界回應剎車踏板支架底座斷裂爭議，強調製動系統按照高於國家及行業標準的要求開發驗證，同時宣佈最佳化相關部件，為已交付使用者提供“免費升級選擇”。
官方將相關測試稱為“非標準的極端測試工況”，並稱使用者實際使用中未發生同類斷裂故障。宣告未宣佈召回，也未說明斷裂原因和升級時間。
轉發區有網友將這一處理方式概括為“‘非主動召回’更換剎車踏板部件”，另有網友質疑：
“賣那麼貴就符合國標就行了？”
“免費升級的意思是召回麼？”
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108205775948808361
10月9日，網友發現，懂車帝尊界 V800剎車踏板測評原影片在抖音、B站、微博等多平臺已被下架。
網友評論
“不得不說，華為替黨做到了對理論喉舌輿論陣地的堅強領導。”
“請組織放心，就問你怕不怕”
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108386969776800116
懂車帝：網傳暴力測試是謠言
10月8日，針對三輛測試車剎車踏板支架斷裂時顯示的踏板力，懂車帝方面表示，網傳暴力測試並不存在，而是正常的剎車踏板大力制動。
網友關注的“4589N”踏板力數值，實為高速攝像機拍攝實驗畫面時，因攝像機與檢測裝置的液晶屏重新整理幀率不同，拍攝到的液晶屏數字跳動出現殘影，真實峰值資料為1612N，踏板力在達到峰值後迅速下降，但“4589N”被截圖並形成謠言。
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108402069434442127
華為尊界剎車爭議波及問界、智界，北京門店銷售稱被追問一整天
10月8日，新京報貝殼財經走訪北京部分鴻蒙智行門店，銷售人員稱，尊界V800剎車踏板支架斷裂測試影片曝光後，消費者已追問此事一整天，“哪怕是想買問界、智界的消費者，都在追問。”
銷售人員介紹，門店內部工作群持續收到諮詢訊息。消費者最關心的問題是：同屬鴻蒙智行體系，剎車踏板相關部件的責任究竟在華為，還是合作方江淮汽車？
同日晚間，門店銷售人員向該媒體稱，鴻蒙智行工程師團隊已介入核查測試影片的真實性，並開展內部專項複測，結果將透過官方渠道統一發布。
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108417168761303470
10月8日，有網友開直播測試“尊界 V800”剎車踏板強度，直播間線上人數近萬人，獲得六十餘萬點贊，主播因觀眾不斷打賞“跑車”等禮物而連續重踩剎車踏板。
評論區網友熱議
“一看就是沒踩實”
“根本沒有用力氣啊”
“真踩斷了就沒法直播了”
“通稿多少錢一條啊”
“哈哈哈哈，這是回本最快的方式吧”
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108457434201387448
華為尊界V800剎車踏板斷裂，江淮汽車股價再跌停
10月9日開盤，江淮汽車一字跌停，截至上午10時，報22.25元/股，總市值為501.55億元。
對比9月30日收盤619.22億元的總市值，短短兩個交易日，公司市值合計縮水約117.67億元。
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108462467244597748
“餘公疑刪”
繼懂車帝尊界 V800剎車踏板測評影片在抖音、B站、微博等多平臺被下架後，連懂車帝App裡也無法播放。
網友評論：餘公疑刪。
*注：“餘公疑刪”是2026年8月因華為大範圍投訴下架“竹知了”惡搞影片，而被網友造出的、爆火的網路新梗，諷刺企業借法務手段壓制普通網友玩梗。
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108477567040889210
伯特利董事長談華為尊界剎車被踩斷：個別媒體犧牲中國品牌口碑博流量
10月9日，尊界V800剎車踏板支架斷裂事件引發熱議。制動行業人士、伯特利董事長袁永彬也對此發表看法。
據博主分享的朋友圈截圖，袁永彬稱，普通駕駛員很難將制動踏板踩斷，並質疑“個別媒體以犧牲中國品牌的口碑獲取流量”。
袁永彬表示，通常25公斤的踏板力就能讓車輛達到最大減速度。他在看過測試錄影後認為，試車員可能從側向施力，導致踏板被“別”斷，並稱國家標準規定的200公斤持續5秒不斷，指的是正面踩踏，而非側向施力。
公開資訊顯示，伯特利是國內製動系統領域的頭部供應商，線控制動產品裝車量位居行業前列，袁永彬本人長期從事制動技術研發，此番以從業者身份發聲，也為這場爭論多了一重專業視角。
網友：“這貨應該買一臺沒有免費升級的”
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108517832329924816
“留給華為鴻蒙智行能整的笑話已經不多了。”
10月8日，懂車帝公佈三輛華為尊界V800剎車踏板支架斷裂的測試影片後，相關評論中，有網友將釋出會“趴窩”爭議、車架號周邊掉漆、網傳車頂帳篷行駛中掀起一併列出，調侃：“留給鴻蒙智行能整的笑話已經不多了。”
另有網友諷刺：“華為都原諒出事車主了，你們還要怎樣”。
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108532932071526415
全網瘋狂踩剎車
10月8日，華為尊界V800在懂車帝測試影片中連續出現剎車斷裂的情況引發全閘道器注，華為後續在公告中堅稱尊界剎車系統高於國家標準，將為已交付使用者提供免費升級選擇。
網友對華為不能回應公眾對車輛安全性質疑感到不滿，很多車主透過在自己的車上進行暴力踩剎車測試來回應，網友評論這是“惡意對比”。
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108548031456891185
官方媒體回應華為尊界V800事件：絕對不能被含糊帶過
高階豪車華為尊界V800剎車踏板支架斷裂事件近日引發廣泛關注。尊界汽車回應稱制動系統符合高於國家標準的要求，並承諾免費為使用者升級該部件。然而測評平臺"懂車帝"堅稱相關測試屬常規科目並非極端工況，雙方在核心事實上仍存爭議。
10月9日《北京日報》就此發評論指出，剎車安全事關公共安全，口水仗解決不了問題，呼籲權威部門儘快介入調查，給公眾一個明確答覆。
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108558107739664738
華為尊界V800影片評論區現警示：不當言論將交司法處置
10月8日，華為尊界V800測試剎車斷裂事件發酵後，大量車主和網民在餘承東7月份釋出的該產品推廣影片下留言詢問剎車斷裂如何處理，網友第一次發現評論視窗有警示，警示詞寫道：“拒絕網暴，不當言論將交司法處置”。
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108563131614007769
華為尊界被曝單店3–4名大定客戶要求退訂，“免費升級”方案仍未定
10月9日，觀察者網援引一名接近尊界的人士稱，一家一線城市門店已有3–4名大定客戶（預交大額定金的客戶）提出退訂，部分客戶經溝通後仍堅持退訂，主要擔憂車輛安全。
同日，藍鯨財經走訪廣州門店，工作人員稱具體升級方案還沒出來，後續交付車輛將完成升級，但究竟如何調整尚未確定。江淮汽車暫未回應記者詢問。
據大象新聞採訪，尊界專屬熱線客服稱，預計10月底確認方案、11月陸續啟動；已提車使用者可自行選擇是否免費升級，並強調“不是召回”。
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108568163936096538
華為尊界踏板爭議後，博主稱“玩具踏板”猛踩半小時沒斷
10月8日晚，B站某博主釋出《惡意評測！剎車踏板怎麼可能踩得斷，我來實測》，拿模擬賽車用的“玩具踏板”回應華為尊界剎車踏板斷裂爭議。他稱反覆踩了半小時，踏板仍未斷裂，甚至沒有變形。
影片中，他將軟體壓力輸入上限設為163公斤力，左右腳均踩到軟體顯示100%。畫面還專門標註：“普通人，站起來蹬”“中國人、漢族、愛國”。
他表示，急剎時拼命踩“本來就是人的本能反應”，生怕力度小了剎不住。
片尾，他反諷道：“所以，某媒體肯定是惡意評測啊”“不誠實、不正直！”
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108701546267492452
“能不能說人話”：官媒要求華為回應產品安全問題
10月10日，新疆維吾爾自治區新聞辦公室旗下官方賬號“新疆釋出”發表文章《回應產品安全問題能不能說人話》，針對近期尊界剎車踏板支架斷裂爭議，呼籲車企正面回應消費者對產品安全的質疑。
文章釋出後，“新疆釋出”還在評論區與質疑的網友展開交鋒。 不久文章顯示“根據作者隱私設定，無法檢視內容”。
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2108890293244428757
官媒接連關注尊界剎車踏板斷裂事件
10月11日，人民日報客戶端發文《四部門聯手，對“速成車”說不！》，談及尊界V800剎車踏板支架斷裂事件，指出事件尚待權威調查結論，但汽車剎車踏板絕不應該在駕駛中斷裂。
此前，央廣網已於10月8日報道，懂車帝釋出的測試影片顯示，3輛尊界V800在制動測試中均出現剎車踏板支架斷裂。
10月10日，“新疆釋出”發表評論《回應產品安全問題能不能說人話》，批評企業用是否合規回應消費者對產品是否安全的疑問。同日，北京日報客戶端也報道了事件後續，以及多家車企高管展示自家制動踏板結構、材料和測試標準的情況。
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2109162080599265288
10月11日，《人民日報》發文關注尊界剎車踏板支架斷裂事件。但華為粉絲直接將矛頭指向《人民日報》，怒斥其為“漢奸媒體”“二流報紙”。
原推：https://x.com/whyyoutouzhele/status/2109584874382168272