彭博經濟研究警告美國AI投資放緩恐重創中國經濟增長
11月6日彭博經濟研究釋出報告稱，民主黨在美國中期選舉大勝後若放緩AI投資與資料中心建設，中國依賴AI硬體出口的增長將受衝擊；第三季度淨出口貢獻中國近40%的經濟增長，前九個月晶片和計算機產品佔出口同比增量的40%。
中國製造專題用於聚合反賊網中與“中國製造”相關的文章、論壇討論與資料，幫助讀者圍繞同一議題進行連續閱讀和系統理解。
11月6日彭博經濟研究釋出報告稱，民主黨在美國中期選舉大勝後若放緩AI投資與資料中心建設，中國依賴AI硬體出口的增長將受衝擊；第三季度淨出口貢獻中國近40%的經濟增長，前九個月晶片和計算機產品佔出口同比增量的40%。
不明白播客在東京舉辦的不明白節上邀請許成鋼教授，以其著作《制度基因》為出發點，討論中國經濟增長與衰退背後的制度邏輯及普通人的應對。
10月28日據《日經亞洲》報道，受AI基礎設施需求激增致記憶體儲存漲價影響，惠普、華碩、宏碁將部分產能從泰國、越南轉回中國，戴爾亦在評估類似調整；廣達、仁寶等代工巨頭轉向AI伺服器，為立訊精密等中國代工廠拓展電腦業務創造機會。
10月26日彭博社援引摩根士丹利報告稱，中國股市可能尚未觸底，離岸中國股或再跌10%—15%才接近歷史低估值，經濟消費疲軟、電商承壓及信託徵稅拋售擔憂加劇調整。
彭博10月25日報道，中國股票市場較今年5月高點已縮水約3.5萬億美元，滬深300指數此前一週跌入熊市，消費低迷與價格戰擠壓企業利潤。
10月20日，工信部承認部分車企存在跟風推出新產品、測試驗證不充分等問題，將堅決防範不合理創新設計進入市場。
據希望之聲報道，奇瑞、華為、小米等中國品牌因產品質量問題（如斷軸、剎車失靈）在國外被召回，但在國內卻拒絕承認錯誤。這一情況引發了黨媒的批評，然而部分“粉紅”群體反而維護這些品牌，甚至“手撕黨媒”，稱“民族品牌”只坑中國人。
10月13日IMF釋出最新《世界經濟展望》，將臺灣2026年增長預測從4月的5.2%上調至10.7%，大陸預測下調0.1個百分點至4.5%；臺灣增長主要受AI與先進晶片需求推動。
10月13日，汽車之家向尊界客服確認，除V800外，S800典藏大觀也可免費升級制動踏板支架，車主需主動聯絡客服或前往使用者中心登記，預計10月底確定方案、11月陸續啟動。此前尊界曾回應稱其制動系統按高於國家標準要求開發驗證，網友諷刺“都高於檢測標準了還換什麼”。
10月12日，俄羅斯聯邦技術調節與計量署宣佈，因制動系統、安全帶固定點、駕駛室防護等不符合安全要求，可能導致交通事故和人員傷亡，叫停江淮、東風、福田、徐工部分卡車及專用車型在俄銷售，並要求制定召回整改方案。
10月12日，一網友釋出影片，展示2022年12月生產的華為問界M7車底大片鏽蝕、塗層剝落及邊緣不規則破洞，並展示地面片狀碎屑，評論區出現“換個車架就好了”等調侃。
據《金融時報》報道，中國第二季度經濟增速降至4.3%，低於全年4.5%至5%的目標區間，零售銷售和固定資產投資表現疲弱，房地產市場低迷已逾五年。
國際貨幣基金組織亞洲事務負責人斯里尼瓦桑指出，中國依賴投資、製造業和出口的增長模式接近極限，建議完善社保體系、調整地方政府激勵與土地財政模式，否則或陷入長期放緩。
世界大型企業聯合會研究顯示，2026年中國中央及地方政府債務利息支出預計達1.4萬億元，遠超2014年的約3480億元；中央債務償付佔一般公共預算比例預計升至19.2%。
10月8日《華爾街日報》報道稱，面對房地產低迷、內需不足與二季度GDP增速降至4.3%等困境，中國政府推出的房貸補貼與銀行注資等刺激措施偏向謹慎，難以根本扭轉經濟疲軟局面。