安徽合肥出臺外賣配送安全監管新規，連續接單超4小時強制下線20分鐘 - 歷史真相時間線

2026年9月9日，安徽省合肥市市場監督管理局聯合公安交警等多部門正式實施外賣行業安全監管新規。新規要求美團、餓了麼等即時配送平臺建立防疲勞配送機制，騎手連續送單滿4小時必須被系統強制下線休息不少於20分鐘；同時建立交通違法聯合懲戒制度，對多次闖紅燈、逆行的人員實施全平臺限制接單。然而新規落地後引發廣大一線外賣騎手強烈不滿與吐槽，騎手普遍反映單價持續走低導致必須依靠拼命延長工時才能維持溫飽，強制下線治標不治本反而加劇了收入焦慮。

### 起因
為遏制外賣騎手為搶時間頻繁闖紅燈、超速逆行引發的交通事故，保障新就業形態勞動者身體健康，合肥市多部門聯合制定出臺《合肥市即時配送行業安全監管實施細則》，並於9月9日正式執行。

### 經過
新規執行首日，部分在合肥接單的騎手在連續跑單達到4小時後，手機APP隨即彈出防疲勞提醒並被系統強制鎖定20分鐘無法接單。此外，交警部門將騎手路面違法抓拍資料實時共享給平臺，實行積分扣減與限時停單聯合懲戒。不少外賣員在社交媒體曬出被鎖定的賬號介面，抱怨在跑單高峰期被強制下線直接導致訂單流失與收入銳減，引發各界熱烈討論。

### 各方說法
監管部門與交警強調，防疲勞下線和聯合懲戒旨在倒逼平臺落實安全主體責任，切實保障騎手與公眾的生命安全；廣大騎手與勞工學者則指出，騎手拼命趕時間的根源在於外賣平臺單價連年單方面下調和演算法考核嚴苛，若不提高基礎單價併合理放寬考核時限，單純強制下線只會迫使騎手在恢復接單後更加鋌而走險超速狂飆。

### 處理結果與後續
合肥市市場監管局表示將密切關注新規試行效果，督促外賣平臺最佳化演算法派單機制與歇腳驛站服務保障，統籌兼顧交通安全底線與新業態勞動者的合理收入訴求。