全世界拋棄中國，出不來了！！這件大事終於發現關鍵點，你可能不知道的驚人幕後！！七七叭叭TALK『提神醒腦778』20260924

影片先從中國人對日本人的敵意和仇日教育談起，隨後聚焦GT China賽車事故。內容引用吳彥祖對事故救援遲緩、車手受傷及主辦方未承擔責任的批評，並討論救援人員低薪、層層分包以及車隊退出賽事等後續情況。

影片連結：

完整文字：

Hello，大家好，歡迎來到七七叭叭，我是七七。

有日本人問你路的時候，你會告訴他嗎？我剛逛街的時候，我們那一個同胞在跟他朋友炫耀地說：“剛剛有個日本人來問我路，然後我告訴了他相反的方向”，然後就跟他朋友炫耀。我聽到關於他的最後一點聲音，是因為我走了。我聽到的最後一點聲音是，他往地上吐痰。

然後我就想起了我當時第一次去日本，我問了兩個日本人，兩個男生，問他們我的站臺該怎麼走。因為語言的原因，我們溝通了很久。不經意間，列車也進站了。他們看我還是沒搞懂，就帶著我，是真的帶著我，去正確的站臺。我當時很愁，也很納悶，他們的車都到了，怎麼不上去呢？他們居然沒上去，然後帶著我。

他們把我帶到正確的站點之後，我給他們鞠躬，他們也給我鞠躬，然後我說了些謝謝的話。媽，我現在想起來，其實蠻惆悵的。

如果長期頻繁地觀察、瀏覽社交媒體，就會知道，很多中國人確實會洋洋得意地說：“我一定要給日本人指路，把他指到溝裡面去。”如果你問他們，他們會說：“我絕對不會讓他們找到地方。”因為在現實中，我們也看到發生過很多次：計程車司機發現對方是日本人時拒載，或者一群人圍堵日本人，禁止他們去參觀一些開放的景點，甚至把已經進入景點的日本人攆出去。這些人顯然不是嘴上講一講而已，他們是真的會那麼做。

其實這就是納粹教育之後產生的結果。不然，當時的德國人也不會對猶太人全體都是那樣一種態度。他們把整個民族看成一個人，中間單獨的這些人不再是一個個體了，你只是屬於他們眼裡看到的那個民族。所以，當他們覺得整個民族都是壞的，或者裡面有一個是壞的，那這一群人就都該死，就是這麼一個理論。這是一種反人類的教育思想植入，但現在中共也很明顯一直在持續做這件事情，並且每一代新生的中國孩子進到學校之後，都接受這麼一套教育和植入。

事實上，我們當然都知道，人類基本上是以個體的形式存在的。就像一個家庭裡出了一個殺人犯，你不能直接預設整個家族所有人都會殺人犯罪，全都已經是殺人犯了，不能直接這樣對待他們。所以誅九族在我們現在看來，有了現代認知，當然是極其殘酷、反人性且封建的。

不過，不管怎麼說，對中共來說，讓中國人瘋狂反日，是他們最方便也最好用的一張牌。因為中國人沉浸在仇恨當中，自然就很少去關注中共到底在做什麼，又比所謂他們以為很惡劣的納粹可怕了多少。其實這個問題只要深入去想，就會感覺到不寒而慄，因為那是毫無人性的一種生物、團隊或者物品，任何一種有生命但毫無感情和人性的存在本身，會讓我們這些具有人性、也就是正常人類，本能地感到害怕。

有一件事已經過去了一段時間，但我覺得很多朋友可能並不知道，或者只知道一個大概，但是對於這件事情後續的反轉並不清楚，就是GT China的車禍事件。這個事情本身是在比賽現場出了一個意外。當時事情被爆出來的時候，因為有一段影像，大家都在譴責現場那兩位本該救援的工作人員。他們看到火起得那麼大之後，撒腿就跑了。

中共當時為了壓下這個事情，正好王一博也在參加一個比賽，出現了一個小車禍、追尾的小車禍，就被頂上熱搜好多天，用來壓同樣的這個賽車事件。你看它們關鍵詞都一樣，這樣一搜，直接跳出來王一博的事情，你就不知道GT China的事情了。但後面這個事情其實有反轉。我們先來看一下吳彥祖對這件事情的評價，因為他是在事件第二天發表看法的，所以還沒有到反轉的時候。

【影片片段·吳彥祖】The accident was shown on the broadcast and then immediately cut away. Um, and then it took another thirty seconds to a minute before race control issued a red flag. Very slow to issue a red flag, and then from that point on, we were left completely in the dark because nobody knew what was happening. But later, we found out that Luke Hartog, our fellow driver from Phantom Global Racing, was coming down the back straight, saw the accident, stopped the car, jumped out.

【影片片段·吳彥祖】And literally saved Ollie Millroy's life by pulling him out of the car, a burning car, risking his own life. The marshals were bungling around; clearly, did not know what they're doing, or not, not did not know what to do in a situation like this. Not sure why the fire truck took so long to get there, but clearly mistakes were made all along the way. And for Gigi China to not acknowledge what happened, or even make a statement, even 36 hours later, is disgraceful. Really disgraceful.

【影片片段·吳彥祖】For any person, organization, business to get better, the first thing you do is acknowledge what went wrong, acknowledge a mistake, admit it, then analyze what happened, and then figure out how not to let that happen again. It's very simple, very basic, and in this case, it seems like everything was brushed under the carpet. Hopefully, no one will talk about this again and it'll just go away. But there's a man in a hospital right now because of this, you know, with bad burns, broken bones, everything, and.

【影片片段·吳彥祖】They have not acknowledged any responsibility for what happened. In fact, trying to blame it on the other drivers that caused the accident, but that's regardless. Accidents will happen during a race, but we as drivers that know that, and we know that we're putting our life on the lines. But we expect a certain amount of safety to be implemented when things like this do happen, and clearly, in this case, that whole entire system failed.

【影片片段·吳彥祖】And for Chinese motorsport to be better, these organizers need to be better. And to be better, you need to acknowledge your mistake. So, I understand why all these other teams have decided to pull out of G G China and not race with them until these issues are addressed. Makes a lot of sense. I think G G China, you can do better. Please do better. Learn from this mistake. Learn from what happened yesterday. Someone could have died.

【影片片段·吳彥祖】Because of negligence, and you have to acknowledge that it's really simple. I'm so, so, so moved by Luke Hartog's heroics because if it wasn't for him, Ollie would be dead for sure. And I think it also woke up fellow drivers as well because a lot of people just drove by that fire like it was nothing, continuing on racing, and.

【影片片段·吳彥祖】Luke's actions really exemplified what it means to really care about your fellow drivers. We need care about our fellow drivers. Yes, we're competitors. Yes, we're trying to win, but we also need to care about each other because this is a community. We're not just trying to beat each other the whole time. We need to care about each other. But on the organizers' part, you guys need to be better, and you guys need to make amends here.

大部分人都覺得現場救援不到位，太離譜、太丟臉了。網友們都在說，國際大賽怎麼會出這種狀況？這次真的是牆內牆外都在罵，特別是這兩個臨陣逃脫的救援人員，大家對他們一頓罵。但是發酵幾天之後，網友慢慢發現了其中的關鍵點。

【影片片段】GT賽車拿滅火筒，兩個大爺知道多少錢工資嗎？60塊錢一天，不是一個小時。而你又知道這個職位在全球的安排是多少錢一天嗎？1000塊錢一天。但是來到我們這裡，上海，最高收入城市，60塊。你們再想想，那個救護車睡覺睡15分鐘的司機，他是多少錢？正常在外國，這個人是3500塊一天的工資，但是你想想上海那個睡15分鐘的，他到手多少錢？

【影片片段】所以，60塊錢，他還拿命來拼嗎？那到底為什麼1000塊錢到了他手上才60塊錢呢？不就是層層分包嗎？首先，1000塊錢下來了，我有資源、人脈，拿到了這個專案，和中國老闆做生意，我要佔絕對的大頭，我要拿走80%。好了，1000塊，800塊，這個人喝酒吹牛逼地拿走了，還剩200塊錢給下面的。

【影片片段】下一包的承包商，承包商拿到200塊錢，他也要賺80%，二八十六，他又拿走160塊，才剩40塊。40塊，大爺都不願意在上海拿，對不對？那他又裝好人了：“我知道你們難，這樣子吧，我一分錢不賺，從我口袋拿，我就把賺的20塊全給你了。”60塊錢不就出來了，對吧？

【影片片段】那這些大爺走路都成問題了，居然要去滅火，還要救人、訓練，還要懂得這臺車怎麼斷電，斷掉所有的訓練，還要尊重整個規程培訓。你叫大爺怎麼做得來？而且人生都沒見過這麼大火，對吧？這樣就跑了。

【影片片段】同樣的道理，假如3500塊給到那個救護車，你不要說睡覺，你抓他10天10夜不睡覺，他都睡不著。現在好了，賺錢你確實利潤賺80%，很牛逼了。但是全世界不是傻子。你看昨天，車手官宣永遠不參加我們這個賽事了，而現在剛剛刷到，各大車隊也不來參加了。

【影片片段】其實原因很簡單，因為所有的賽車，不管是買車還是開車，都建立在安全體系有保障的情況下，這個賽事才有辦下去的理由。和買車一樣，這臺車不安全，在外國根本沒有資格進入市場，因為人命關天。所以很多事情表面上來說，我們的雙贏是贏一次、再贏一次，而不是共同贏。那贏麻了，結果就是還有誰願意和你玩呢？有沒有考慮這個問題？

網友甚至還有爆料說，其實當時這個主辦方給出的招聘金額是3000塊一天，因為這是正常安全員應該有的聘請金額。然後交給招聘人員之後，他隨便找了一家保安公司，開價是300塊一天。這個保安公司又找了兩位大爺，到大爺手裡，每人一天就只有60塊錢。

這位出事的賽車手在得知大爺們的薪水之後，選擇了原諒，因為這個時薪可能不到2歐元。你說誰聽了都難以置信，或者說都能夠理解他們在現場不會拼命救援，因為聘請來的人並不具備任何救援能力。當然，這件事情也導致有車隊宣佈永久退出中國的集體比賽，不會再來參加。

我就問大家，就像影片裡說的這樣，你這樣做這種事情，誰還敢再來跟你一起玩？這也是為什麼現在寧願捨棄WTO、世界上的其他發達國家，另起爐灶，也不再跟中國繼續做生意的一個原因。因為毫無誠信、毫無原則、不遵守承諾，每次都只想著鑽空子，去以次充好，想著鑽合同或協議裡的漏洞，然後多撈錢，沒有任何底線。大家想一下，這種人在現實生活中會有朋友嗎？