影片將中國過去依靠土地財政、城投債和大規模基建形成的經濟模式，與習近平推動的高科技投資模式進行比較，重點分析光伏、電動車、晶片和可回收火箭等專案的補貼規模、投資回報及市場需求。影片認為，政府主導的科技投入難以反哺經濟，並討論了消費不足、免費醫療和市場驅動創新等問題。
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這兩天中國火箭回收成功，我看到不少人都在慶祝中國科技又取得了突破。這些年的中國也不僅在火箭上有突破，在AI和高科技製藥方面都有一定突破，甚至明天光刻機晶片出現突破也不稀奇。這樣看，習近平的大煉科技好像要成功。不過，和這種成功形成巨大反差的，應該是我們對於經濟的體感。
似乎電視上的火箭飛得越高，我們的失業率也越高。這並不是大家的錯覺，事實就是如此。這期我們就來講講，為什麼中國的科技創新越成功，我們反而越痛苦，也講講習近平的大煉科技為什麼註定失敗。
在說這一切之前，先說說習近平的大煉科技到底是什麼。它本質上是一種中國模式的變種，中國模式2.0。我們過去一直說，中國自改革開放之後創造了經濟奇蹟。憑什麼創造經濟奇蹟，這個說法有很多。有人說是低人權優勢，有人說是因為加入WTO，這些確實都是重要因素。不過，中共搞出的中國模式，也確實助力了中國的經濟發展。
我在上一期節目裡剛聊過，中共非常能薅中國人的羊毛。從2010年開始，就透過土地財政加城投債，至少從中國人這裡薅了一百五十萬億。薅了這麼多錢，中共也得花。這些錢除了被中共貪汙、拿去維穩，一個花費的大頭也是被中共拿去搞基建了。
從1994年分稅制改革開始，中共的基建花費佔GDP的比重就越來越高。尤其是2008年，恰逢世界經濟危機，為了救市，溫家寶搞出了四萬億救市計劃。這裡面除了拿很多錢去汶川救災，大部分錢其實都被拿去搞基建了。這一年也是中國基建爆發的元年。
從2008年到2024年，中國累計為基建投入的資金達到一百二十萬億，每年平均投入也達到GDP總量的9.7%。這是什麼概念？最近幾十年，美國、歐盟這樣的發達國家，基建投入佔GDP的比重都不到3%；臺灣近十年的GDP投入也剛剛只有3%。印度、馬來西亞這樣的發展中國家雖然投入高一點，但是平均投入比例也只有4%到5%，遠不及中國的水平。中國叫作基建狂魔，不是沒有道理的。
當然，基建建得好也不是沒有代價。代價就是，中國過去幾十年揹負著無窮無盡的房貸，中國人的福利水平、消費水平也完全無法匹配人均一千多GDP的國家，遠遠不如馬來西亞之類的國家。這也是沒有辦法的事情。畢竟房貸實際上就是變相稅收，有了這個稅收，中共才有錢搞基建。把錢都投入基建專案之後，自然也沒有錢去搞福利。
但是這套模式有一個好處：投資在基建上，最終對於整個國家來說是賺的。基礎建設為中國的商品出口、為中國成為世界工廠提供了基礎。這時候投資基建就變成了一種資源輸出，或者說整個鏈路成為一種放大器。把投資基建的錢輸入這個放大器，再結合吃苦耐勞的中國人和加入WTO，就形成了對GDP的放大。一塊錢投入基建，最終在放大效應之下能變成好幾塊錢的GDP。
當然，這個效果也伴隨著中國不斷發展而逐漸變差。根據發改委早先自己的估算，1998年到2004年間，投資一塊錢到基建上，最終能創造約兩塊錢的GDP。到了2008年，這一比例下降到1.7左右；到了2017年繼續下降到1.3；最終在2021年下降到1。到了2022年，因為基建過剩，對基建的投入開始變成一種浪費。再花錢投入基建，不但沒有被放大，在基建上投入一塊錢甚至無法產生同等的GDP，屬於越投入越虧損。
這個時候，中國模式1.0其實已經結束了，整個鏈路跑不通了。中共還是在收錢。土地財政雖然崩了，但是這幾年中共透過發各種債券、搞稅收收入，並沒有垮。這個時候，對於習近平來說，他需要找到一個東西頂替基建。這個東西就是高科技，這也就是中國模式2.0，也是習近平的大煉科技。
進行這一輪替換之後，這一套能跑通嗎？對於是否能跑通，很多人糾結的點是：財政收入不斷投入，最終是否能創造高科技？是不是投的錢越多，科技創新就越成功？其實這點反而不用質疑。中國本身就是世界現在的人才第二大國，僅次於美國。在這種情況下，只要錢給到位，我認為不可能研究不出什麼成果。研究不出來，那就是有點看不起中國人的智商了。
但是，這不代表它能跑通。這套模式能跑通的最關鍵問題在於，花了那麼多錢，最終是否能放大輸入的金錢。花一塊錢，是否能轉化成兩塊錢的GDP？很顯然，在習近平搞的這一套操作下，這個邏輯明顯行不通。科技突破就能帶來經濟發展，這個邏輯放在任何一個國家看起來都天經地義。但是在習近平治下的中國，在中國模式2.0裡面，並不是常態。
其中一個典型代表就是光伏產品。整個光伏產業中共給了很多補貼，其中最大的補貼是併網補貼，也就是標杆上網電價補貼。這個是什麼意思？在中國，為了扶持光伏產業，當你自建一個光伏發電站之後，中國電網會按照一個比較高的價格回收你的電，並且按照20年不變的高價回收。
2013年的時候，這個回收價格根據區域不同，在0.9元到1元之間，遠高於當時煤炭發電的0.25元至0.5元。因為優惠價格要持續20年，這個補貼金額實際上非常大。根據2020年北大國家發展院的預估，如果算上風電，僅依靠電價補貼，總補貼金額就達到兩萬億以上，而且這還是2020年的報告。如果考慮到之後的2021年、2022年才是光伏補貼的巔峰，那麼對光伏發電的總補貼規模還要進一步提升。
大家至少應該發現一個問題：一元一度的回收電價，甚至比中國民用電的價格都高，比賣的電還貴。那麼這麼貴的光伏電是誰在出錢收購？自然是所有普通人。為了扶持光伏發電，我們現在每度電裡面都有一個叫作可再生能源電價附加費的東西，價格是一度電一分五，這就是萬億光伏發電補貼的主要資金來源。
除了這個直接的萬億電費上網補貼，還有幾個千億級的補貼專案，如光伏扶貧專案、光伏退稅補貼專案，以及數個百億級別的光伏補貼專案，如名叫“金太陽示範工程”的光伏安裝補貼專案和光伏電站的稅收三免三減半專案等等。籠統算下來，如果算上中共的免費土地、貸款優惠、政府投資，中共這些年對於光伏的總補貼金額應該不少於3.5萬億。
很多時候看到中共在網上大吹特吹光伏，粉紅會覺得驕傲。很多反賊可能不喜歡，就會說光伏和你有什麼關係，這是共產黨的光伏，不是中國人的光伏。別這樣說，這還真不對。這個光伏確實和每個中國人都有關係。為了能聽光伏這個響，讓習近平能在世界上吹這個牛逼，至少中國人花了3.5萬億，等於每個中國人都要從兜裡掏出2500塊錢。我們確實為這個光伏掏了錢。
而這個花巨資打造出來的光伏，到底能創造多少收益？答案是零，甚至可能是負的。2022年是光伏行業的頂點，依靠鉅額補貼，整個板塊實現了上千億元的淨利潤，這是光伏產業的巔峰。但是僅在三年之後，整個光伏產業從上游到下游就全方面崩潰了。
2024年到2025年，40家主要光伏企業累計虧損1300億元，並且這種虧損一直延續到了2026年現在。現在主要的光伏企業財報都在虧損。更宏觀地統計，把光伏行業從出現到現在15年間，整個上下游包括逆變器、矽材料在內的一百多家上市公司的淨利潤加在一起，最終3.5萬億的投入，一共只產生了3000億的淨利潤。這種投資回報比別說達到1，甚至能產出投資額的10%都不錯了，整個就是一個賠錢玩意。考慮到光伏現在還在連年虧損，未來變成負數也完全指日可待。
類似的情況，基本上也可以覆蓋中國目前的每項創新。除了光伏，中共扶持得特別猛的，還有什麼習近平的心肝大寶貝？自然就是電動車。
不算各種免費給的地、扶持免的稅、支援給的錢，中共這些年在電動車上直接可見的各種國補、以舊換新補貼、稅收減免等加在一起，整體補貼金額已經達到2.2萬億以上。如果再算上其他各種送地、送錢，那麼整個電動車行業潛在的補貼規模至少在3萬億以上。
這是什麼概念？截至現在，中國累計售出的新能源汽車是7000萬輛，每輛在跑的新能源汽車平均吃到的補貼金額在4萬元以上。我們說中國電動車便宜，打出了價格優勢，不看補貼確實很便宜。但是算上補貼，中國電動車可能又是最貴的。算到每個人頭上，就等於為了打造這個電動車，每個人貢獻了2150元。
當然，這還不是整件事情最離譜的。最離譜的是，習近平拿什麼腦回路投資這個行業？不同於光伏這種新興行業，它的市場規模可能不可控。如果想畫餅，可以畫到無限大。但是電動車這個行業已經是個非常古老的行業，具體利潤水平應該是什麼樣，完全可以預估。
2025年，中國電動車主要企業的淨利潤加起來是250億左右。依照目前中共對於電動車的投資規模，相當於中國電動車企業要以現在的狀態幹120年才能把錢賺回來，比亞迪也要幹成百年企業才行。
有人這時候會說，你格局小了，現在中國在走量，沒有走價。我們現在相當於日本的早期階段，剛剛靠電動車佔領世界，等徹底覺醒、壟斷了、價格上來了，不就好了嗎？不好意思，日本汽車行業近30年來累計利潤是75萬億日元，也才約等於3.2萬億人民幣。
近30年是日本汽車的黃金年代，也就是說，即使完美復刻日本汽車的黃金年代，我們可能也很難收回對於電動車的投入。電動車可以發展，但是投這麼多錢，從一開始看起來就明顯不應該。有時候看到很多粉紅為中國電動車走向世界感到驕傲，那能不走向世界嗎？憑什麼不走向世界？你砸了日本汽車30年的利潤進去，再加上一堆吃苦耐勞的中國人，誰能比過你？
只是走向世界之後到底賺不賺錢，經濟賬到底劃不划算，那是另外一個問題。真要掰開手指頭算，大家就會發現電動車是要發展，但是一開始就不該投這麼多錢去發展。這個只要學會小學生級別的加減法就可以了。但是我們習主席呢，他並不是一個正常人。我相信，為了保持電動車的持續領先，習近平也會無窮無盡地補貼下去。3萬億、2萬億哪裡是補貼電動車的終點？有可能最後的終點是4萬億、5萬億，甚至10萬億。
之前，《經濟學人》曾經銳評過習近平這一操作，說習近平現在就像被美國領導人下了降頭一樣，沉迷於和美國搞科技競賽，認為只要在科技競賽上贏過美國，就可以戰勝美國。我覺得這說得完全沒錯。習近平的本意是拿高科技取代基建，成為中共投資的放大器，但是搞到現在，放不放大好像已經不關鍵了，只要有高科技源源不斷地產出，能贏就行了。
甚至現在高科技已經成為了經濟縮小器，出現越投入越影響發展的情況，習近平好像也無所謂。搞成這樣，習近平現在這種模式實際上成了什麼模式？那不就是蘇聯計劃經濟時期的科技創新模式嗎？當然，這也是為什麼同樣是科技創新，放在西方就有效，放在中國就無效的原因。
中國企業的創新資金來自哪裡？根據《經濟學人》的統計，中國科技創新企業的資金約80%來自政府。這種來自政府的資金，包括上面提到的各種直接補貼、銀行政策性低息貸款、免費土地，也包括像合肥政府這樣的政府投資基金。合肥政府因為投資蔚來汽車、長鑫儲存、京東方等高科技企業，被視為政府投資的典範。
但是不論是哪一種，底色實際上都是一樣的：最終的資方都是政府。誰給錢誰是爹，這個道理永遠不會改變。當習近平、政府給錢的時候，中國企業要研究什麼、該怎麼研究，就不是市場決定的，而是由中共的喜好決定，或者說由習近平的喜好決定。
習近平說要造電動車，大家就一起去造。至於造出來的車賺不賺錢，關鍵不關鍵，反正大家賺的也都不是市場的錢，而是政府補貼的錢，是習近平從中國人手裡剝削來的錢。大家研發的時候也不用考慮如何賺錢，只用考慮研發出來的產品領導滿不滿意。
一個從來不考慮如何賺錢、不考慮營收的東西搞出來，自然不可能符合市場經濟邏輯，創造出正向的GDP產出。這種自上而下、以上層意志為驅動的創新模式，本質上不就是計劃經濟嗎？只是這一次它變種了，並不是像蘇聯那樣計劃到每一顆螺絲釘的計劃經濟，而是一種比較鬆散的計劃經濟模式。
另一方面，在市場經濟下，邏輯完全相反。市場經濟是一種自下而上的創新模式。美國也有部分補貼，比如美國出臺了晶片法案，分5年為晶片行業提供527億美元，一年大概700億人民幣左右的扶持。但是相比中共，這就是小巫見大巫。中共在晶片方面，一年一支晶片基金就提供了3000多億。
SpaceX雖然也吃到了一定的政府支援，但是其主營業務收入仍然是市場收入，政府相關收入僅佔其總收入的20%。這些科技創新絕大多數資金來自市場，創新也都是由市場驅動。既然由市場資金驅動，就必然要學會如何盈利。只有學會如何盈利，資本才能收到回報，資本才願意繼續投資。按照這種邏輯，總體上資金回報必然要超出當初的投資。
市場經濟和計劃經濟在科技創新上的區別，最近還有一個非常明顯的案例，那就是中國的可回收火箭。中國最近可回收火箭成功之後，似乎只要不無腦誇讚這個火箭牛逼，就立刻有人批評你是恨國黨，說你不是反對共產黨，而是在反華、反對中國。
我有時候真覺得這些人要不然就是居心叵測，要不然就是智商有點太低，缺乏經濟學常識。火箭成功了，真的利國利民嗎？答案一定是否定的。馬斯克研究可回收火箭有兩個目標，一個是星鏈，一個是算力上天。算力上天現在還沒有實現，但是星鏈已經實現。這兩項其實中國都不需要。
美國需要星鏈，是因為美國地大人稀，有很多無人區。這些無人區拉網很不值得，所以需要星鏈。美國有這個市場，中國呢？中國剛剛重金砸了5G，星鏈對於人口密度如此之高的中國，價值是什麼？就是沒有價值。
最怕的不是中國搞不出可回收火箭，而是真的搞出了可回收火箭。為了和馬斯克搞太空競賽，為了贏，習近平明天大手一揮，也要開始搞衛星上天。美國有星鏈，中國有千帆。馬斯克花了幾千億把幾千顆衛星送上去，中國可能因為人工便宜，直接送上去的單價成本比馬斯克低。
但是最終加上補貼，可能花了幾萬億，送了幾千個衛星上去。幾萬億花掉之後，因為防火牆的限制，因為中國5G覆蓋度高，最終這幾千個衛星就在空中，根本賣不出去。
對比星鏈更搞笑的則是算力上天。馬斯克要搞算力上天，一個原因是美國缺電，一個原因是美國環保限制太大。但這兩個問題恰恰是中國的AI優勢，在中國全部不存在。中國根本沒有必要搞算力上天。
有人可能會說，你要考慮戰略價值。晶片在俄烏戰場上多麼重要，俄羅斯沒有晶片怎麼跟烏克蘭打？中國以後要跟美國作戰，沒有晶片怎麼和美國打，怎麼打臺灣？但問題是，哪有這麼多戰略價值？晶片要考慮戰略價值，光伏、電動車因為能源封鎖，難道不是也有戰略價值嗎？每一項都可以有戰略價值，天天為了追求戰略價值，日子還過不過？
所以，我們身為一箇中國人，最好該祈禱的不是中國的可回收火箭成功，而是中國的可回收火箭沒有成功。只要它沒有成功，習近平就不會搞之後那個衛星上天計劃，浪費更多納稅人的錢。
有人可能又會說，你天天反對補貼，反對這種大煉科技的模式，希望中國的火箭不要成功，那中國難道就不搞科技了嗎？難道一輩子就要給別人代工嗎？自然不是。如果中國沒有習近平如此好大喜功，沒有陷入科技明天就要超英趕美的錯覺，能夠相信市場的力量，我們現在的情況有可能完全不一樣。
中國現在的經濟問題，是因為消費嚴重不足導致的。中國居民消費只佔GDP總比重的40%。這也是必然的，因為中國人的錢要被中共拿走去大煉科技，所以中國人兜裡的錢很少。而且中國人因為缺乏基礎保障，也不敢消費，唯一那點工資還只敢把大部分存起來。
如果沒有大煉科技，如果中共少剝削一點，把剝削的錢全部拿去做免費醫療呢？根據社保相關資料顯示，中國免費醫療的缺口大概在2萬億人民幣左右。一年，政府只要補貼2萬億，就可以實現免費醫療。實現部分免費醫療，也就是窮人全免費、富人部分自費，大概只需要1.5萬億。實現全民享受公務員待遇，即大病報銷80%、自費20%，只需要7000億。
等於習近平如果沒有大煉光伏和電動車，中國人現在已經可以享受免費醫療好幾年了。這是我們無聲無息付出的代價。如果有了免費醫療，大家是否就不會再無限存款給自己養老？消費是否會復甦？中國資本的流動是否會加速、火熱起來？企業是否就不需要80%的投資來自國家？
這個時候，市場會自動推動中國的創新，中國才會有真正有效的創新，中國也才能真正的走上富強之路。甚至在一定程度上，別看在習近平的大煉科技之下，中國今天出現這種創新、明天出現那種創新，其實中國真正需要的創新，反而被習近平的大煉科技壓制了。
中國需要的、能夠創造商業價值的創新，在中國現在很難出現，因為中國已經形成一種劣幣驅逐良幣的狀態。既然大部分資金都來自中共，誰還去追求商業價值？有能力的人也只會努力學習討好中共。正常能夠盈利的創新，因為贏得不夠大、不夠爽、不夠快，不能讓上級領導開心，反而會在中國這個市場中被淘汰。
習近平目前所做的一切，只會加速揮霍中國幾十年經濟的積累。再這樣走下去，無非就是復刻蘇聯的老路。大把社會資金被調動起來，科技創新最終能不能出現？一定能。就像蘇聯當年還提前把人送上了太空，但是因為無法反哺經濟，最終經濟會全方面崩潰。
這基本上就是中國未來幾年的道路。未來幾年有沒有科技創新？伴隨著習近平不斷投資，一定有。但是越投資，經濟問題越大；越創新，我們生活越苦。
逐字稿 · 帶時間點
這兩天的中國火箭回收成功啊，我看到不少人都在慶祝，中國的科技又取得了突破。當然，這些年的中國也不僅在火箭上有突破，在AI啊和高科技製藥方面都有一定突破，甚至呢，明天光刻機晶片出現突破呢，那也不稀奇。這麼看呢，習近平的大煉科技好像要成功。不過，和這種成功形成巨大反差的，應該是我們對於經濟的體感。
似乎電視上的火箭它飛得越高，我們的失業率呢也越高。這其實呢並不是大家的錯覺，事實就是如此。那麼大家好，我是多多方臉。這期啊，我們就來講講為什麼中國的科技創新越成功，我們反而越痛苦，也講講習近平的大煉科技為什麼註定失敗。當然，在說這一切之前呢，我們得先說說習近平的大煉科技到底是什麼。它本質上是一種中國模式的變種，中國模式二點零。我們過去一直說中國自改革開放之後創造了經濟奇蹟，而憑什麼創造經濟奇蹟呢？這個說法呢有很多。
有人說呢是低人權優勢，有人說呢是因為加入 WTO，這些呢確實都是重要的因素。不過中共搞出的中國模式確實也助力了中國的經濟發展。我在上一期的節目裡啊剛聊過，中共呢非常能薅中國人的羊毛，從二零一零年開始就透過土地財政加城投債，至少從中國人這裡薅了一百五十萬億。那麼薅了這麼多錢，中共他也得花呀。這些錢除了被中共貪汙了，被中共拿去維穩了，一個花費的大頭也是被中共拿去搞基建了。
從一九九四年分稅制改革開始，中共的基建花費佔GDP的比重就開始越來越高了。尤其是二零零八年那年呢，恰逢世界經濟危機，當時為了救市，溫家寶就搞出了個四萬億救市計劃。這裡面除了拿了很多錢去汶川救災，大部分的錢其實都被拿去搞基建了。這一年呢，也是中國基建爆發的元年。
從二零零八年到二零二四年，中國累計為基建投入的資金來到了一百二十萬億，每年平均投入也來到了GDP總量的百分之九點七。這是一個什麼概念呢？最近幾十年啊，你像美國、歐盟這樣的發達國家，他們基建投入佔GDP的比重都不到百分之三，而臺灣近十年的GDP投入也剛剛只有百分之三。印度、馬來西亞這樣的發展中國家雖然投入高一點，但是平均投入的比例也只有百分之四到百分之五，遠不及中國的水平。中國啊，叫做基建狂魔，那不是沒有道理的。
當然，基建建得好也不是沒有代價的。代價是什麼呢？就是中國過去幾十年，中國人揹負著無窮無盡的房貸，中國人的福利水平、消費水平也完全無法匹配人均一千多GDP的國家，遠遠不如馬來西亞之類的國家。那這個也是沒有辦法的事情嘛。畢竟房貸實際上就是變相的稅收，有了這個稅收，中共才有錢在那邊搞基建。而把錢都投入基建專案之後，那自然也沒有辦法沒有錢去搞福利了。但是呢，這套它有一個好處，好處是什麼呢？那就是啊，投資在基建上，最終呢，對於整個國家來說那是賺的。基礎建設啊，它為中國的商品出口，為中國成為世界工廠提供了基礎。
這時候投資基建呢，就變成了一種資源輸出，或者說整個鏈路呢，它就成為一種放大器，把投資基建的錢輸入這個放大器之後，再結合吃苦耐勞的中國人和加入 WTO，就形成了對 GDP 的一個放大。一塊錢對於基建上的投入，最終在這個放大器的放大效應之下，能變成好幾塊錢的 GDP。當然這個效果呢，也是伴隨著中國不斷的發展而逐漸變差的。根據發改委早先自己的估算，在一九九八年到二零零四年間，投資一塊錢到基建上，那最終呢能創造約兩塊錢的 GDP。
之後到了二零零八年，這一比例呢就下降到了一點七左右，而到了二零一七年則繼續下降到一點三，最終呢在二零二一年下降到了一。之後到了二零二二年，因為基建的過剩，對基建的投入開始變成了一種浪費。這時候再花錢投入到基建裡，不說被放大了，在基建上投入一塊錢，甚至無法產生同等的GDP，屬於越投入越虧損。這個時候中國模式一點零其實就已經結束了，當然整個鏈路跑不通了，中共呢那還是在收錢的。
土地財政雖然崩了，但是中共這幾年透過發各種債券搞稅收收入呢，並沒有垮。那麼這個時候，對於習近平來說，他就需要找到一個東西頂替基建，而這個東西是什麼呢？那就是高科技，這也就是中國模式二點零，也是我們習主席的大煉科技。那麼在進行這一輪替換之後，這一套能跑通嗎？
其實，對於是否能跑通，很多人糾結的點都會是財政收入的不斷投入，最終是否能創造高科技？是不是投的錢越多，科技創新就越成功？其實，我覺得這點呢，反而是不用質疑的，因為中國本身啊，就是世界現在的人才第二大國，僅次於美國。在這種情況下，只要錢給的到位，我認為不可能研究不出來什麼成果的。研究不出來呢，那就是有點看不起中國人的智商了。
但是它不代表能跑通，這套模式能跑通的最關鍵問題，實際上是在於花了那麼多錢，它最終是否能放大輸入的金錢？花了一塊錢，是否能轉化成兩塊錢的GDP？但是很顯然，在習近平搞的這一套操作下，這邏輯呢明顯是行不通的。科技突破就能帶來經濟發展，這邏輯呢放在任何一個國家其實看起來都是天經地義的事情。但是這在習近平治下的中國，在中國模式二點零裡面其實就並不是一個常態。其中一個很典型的代表就是光伏產品，整個光伏產業的補貼中共給了很多，其中最大的補貼是併網補貼，也就是標杆上網電價補貼。
這個是什麼意思呢？就是在中國啊，為了扶持光伏產業，當你自建一個光伏發電站之後，中國電網呢會按照一個比較高的價格回收你的電，並且是按照二十年不變的高價回收。在二零一三年的時候，這個回收價格根據區域不同，在零點九元到一元之間，這遠高於當時煤炭發電的零點二五元至零點五元。
因為優惠的價格要持續二十年，這個補貼的金額呢，實際上最終也非常大。根據二零二零年北大國家發展院的預估，如果算上風電，僅依靠電價補貼，總補貼金額呢就來到了兩萬億以上，並且呢，這還是二零二零年的報告。如果考慮到之後的二零二一年、二零二二年才是光伏補貼的巔峰，那麼對於光伏發電的總補貼規模還要進一步提升。
當然，大家至少也應該發現一個問題了，那就是一元一度的回收電價，甚至比中國民用電的價格都高，比賣的電都貴。那麼這麼貴的光伏電是誰在出錢收購呢？那自然是我們所有普通人。為了扶持光伏發電，我們現在每度電裡面都有一個叫做可再生能源電價附加費的東西，它的價格是一度電一分五，這就是萬億光伏發電補貼的主要資金來源。
當然，除了這個直接的萬億電費上網補貼，還有幾個千億級的補貼專案，如光伏扶貧專案、光伏退稅補貼專案，以及數個百億級別的光伏補貼專案，如名叫“金太陽示範工程”的光伏安裝補貼專案和光伏電站的稅收三免三減半專案等等等等。等於籠統算下來，如果算上中共的免費土地、貸款優惠、政府投資，中共這些年對於光伏的總補貼金額應該不少於三點五萬億。
很多時候看到中共在網上大吹特吹光伏的時候，粉紅呢會覺得驕傲。很多反賊呢可能不喜歡，就會說光伏和你有啥關係呢？這是共產黨的光伏，不是中國人的光伏。別，還真別這樣說。這樣說啊，就還真不對。這個光伏確實和每個中國人都有關係。為了能聽光伏這個響，讓習近平能在世界上吹這個牛逼，那至少中國人是花了三點五萬億的，就等於每個中國人都要從兜裡掏出兩千五百塊錢。我們這是為這個光伏掏了錢了呀？而這個花巨資打造出來的光伏，那到底能創造多少收益呢？
答案是零，甚至可能是負的。二零二二年是光伏行業的頂點，依靠鉅額的補貼，整個板塊實現了上千億元的淨利潤，這是光伏產業的巔峰。但是，僅在三年之後，整個光伏產業從上游到下游就全方面崩潰了。二零二四年到二零二五年，四十家主要光伏企業累計虧損一千三百億元，並且這種虧損一直延續到了二零二六年的現在。現在主要的光伏企業財報都在虧損。
當然，如果我們更宏觀的去統計這些資料，我把光伏行業從出現到現在十五年，整個上下游包括逆變器、矽材料這些一百多家上市公司的淨利潤加在了一起，最終三點五萬億的投入，一共就產生了三千億的淨利潤，這投資回報比別說到一了，甚至能產出投資額的百分之十都不錯了，整個就是一個賠錢玩意。當然，考慮到光伏現在還在連年的虧損，這個未來變成負數，那也完全是指日可待。而類似的情況，基本上也可以覆蓋中國目前的每項創新。除了光伏，中共扶持的特別猛，還有什麼中共扶持的特別猛，是習近平的心肝大寶貝呢？那自然就是電動車。
不算各種什麼免費給的地、扶持免的稅、支援給的錢，中共這些年在電動車上直接可見的各種國補以及以舊換新補貼、稅收減免等等等等加在一起，整體的補貼金額就已經來到了二點二萬億以上。如果再算上其他各種亂七八糟的送地啊送錢，那麼整個電動車行業潛在的補貼規模至少在三萬億以上。這規模相當於什麼概念呢？截止到現在，中國累計售出的新能源汽車是七千萬輛，每輛在跑的新能源汽車平均吃到的補貼金額在四萬元以上。
我們說中國電動車便宜，打出了價格優勢。那不看補貼，確實很便宜。但是算上補貼，中國電動車可能又是最貴的。而這算到我們每個人頭上，就等於為了打造這個電動車，我們每個人貢獻了兩千一百五十元。當然，這還不是整件事情最離譜的。最離譜的其實是習近平，他是拿什麼腦回路投資這個行業的？因為不同於光伏啊這種新興行業，它的市場規模呢可能是不可控的。如果想要畫餅呢，可以畫到無限大。但是電動車這個行業啊，它已經是個非常古老的行業了。具體利潤水平該是什麼樣呢？是完全可以預估的。
二零二五年，中國電動車主要企業的淨利潤加起來呢是兩百五十億左右。依照目前中共對於電動車的投資規模，相當於中國電動車企業要以現在的狀態幹一百二十年才能把錢賺回來。比亞迪也要幹成百年企業才行。但有人這時候會說，你格局小了呀！現在中國在走量，沒有走價。我們現在相當於日本的早期階段，剛剛靠電動車佔領世界，哎，得等徹底覺醒，壟斷了，價格上來了，不就好了嗎？哎，那不好意思，日本汽車行業近三十年來累計的利潤是七十五萬億日元，也才約等於三點二萬億人民幣。
而近三十年則是日本汽車的黃金年代，也就等於我們即使完美復刻日本汽車的黃金年代，我們可能也很難收回對於電動車上面的投入。電動車可以發展，但是投這麼多錢，從一開始看起來就明顯是不應該的。有時候我看到很多粉紅為中國電動車走向世界而感到驕傲，那能不走向世界嗎？憑什麼不走向世界呢？你砸了日本汽車三十年的利潤進去，再加上一堆吃苦耐勞的中國人，誰能比過你呢？
只是當走向世界之後，到底賺不賺錢，經濟賬到底劃不划算，那就是另外一個問題了。其實對於電動車這件事情啊，真要掰開手指頭來算，大家就會發現電動車是要發展，但是一開始就不該投這麼多錢去發展。這個呢，你只要學會小學生級別的加減法就可以了。但是我們習主席呢，他並不是一個正常人。我相信，為了保持電動車的持續領先，習主席呢也會無窮無盡的補貼下去。那三萬億、兩萬億哪裡是補貼電動車的終點呢？有可能最後的終點是四萬億、五萬億，甚至十萬億。
之前，《經濟學人》曾經銳評過習近平這一操作，說習近平啊，現在就像被美國領導人下了降頭一樣，沉迷於和美國搞科技競賽，認為只要在科技競賽上贏過美國，就可以戰勝美國。我覺得呢，這說的完全沒錯。習近平呢，本意是拿高科技取代基建，成為中共投資的放大器的，但是搞來搞去，搞到現在，放不放大呢？好像已經不關鍵了，只要有高科技源源不斷的產出，能贏就行了。
甚至現在高科技已經成為了經濟縮小器，出現了越投入越影響發展的情況。習主席呢，好像也無所謂。而搞成這樣，習近平現在這種模式實際上就成了什麼模式呢？那不就是蘇聯計劃經濟時期的科技創新模式嗎？當然，這也是為什麼同樣是科技創新，舉升西方就為舉，舉升中國就為止的原因。中國企業的創新資金來自哪裡呢？那同樣是根據經濟學人的統計，中國科技創新企業的資金約百分之八十是來自於政府的。
這種來自於政府呢，包括類似於上面提到的各種直接補貼、銀行政策性低息貸款、免費的土地，也包括像合肥政府這樣的政府投資基金。合肥政府呢，因為投資蔚來汽車、長鑫儲存、京東方等高科技企業，被視為政府投資的典範。但是不論是哪一種呢，他們實際上底色都是一樣的，那就是啊，最終的資方都是政府，而誰給錢誰是爹的道理呢，是永遠不會改變的。
當習近平給錢，政府給錢的時候，中國企業要研究什麼，該研究什麼，該怎麼研究，那就不是市場決定的了，而是由中共的喜好決定的了，或者說習近平的喜好決定的了。習近平說要造電動車，那大家就一起去造嘛。至於造出來車賺不賺錢，那關鍵嘛不關鍵，反正大家賺的也都不是市場的錢，而是政府補貼的錢，是習近平從中國人手裡剝削來的錢。大家研發的時候也就不用考慮如何去賺錢了，只用考慮研發出來的產品領導滿不滿意就行了。
那麼，一個從來不考慮如何賺錢、不考慮營收的東西搞出來，自然也不可能符合市場經濟的邏輯，創造出正向的GDP產出。當然，這種自上而下、以上層意志為驅動的創新模式，本質上不就是計劃經濟嗎？只是這一次呢，它變種了。它並不是一個像蘇聯那樣計劃到每一顆螺絲釘的那種計劃經濟，而是一種比較鬆散的計劃經濟模式。但是另一方面，在市場經濟下，這邏輯則完全相反。市場經濟它是一種自下而上的創新模式。
雖然你說像美國呢，它也有部分補貼，比如美國呢也出臺了晶片法案，分五年呢為晶片行業提供五百二十七億美元，一年大概七百億人民幣左右的扶持。但是相比中共那就是小巫見大巫了。中共在晶片方面，一年一支晶片基金就提供了三千多億。還有你像SpaceX，雖然它也吃到了一定的政府支援，但是其主營業務收入仍然是晶片，政府相關的收入僅佔其總收入的百分之二十。
這些科技創新，他們絕大多數資金都是來自於市場的，他們的創新呢，也都是由市場驅動的。那麼既然由市場資金驅動了，你就必然要學會一件事情，就是如何盈利。你只有學會如何盈利，資本才能收到回報，資本才願意繼續投資你。那麼在這種邏輯下，總體下來，資金回報就必然要超出當初的投資。像市場經濟和計劃經濟在科技創新上的區別，最近還有一個非常明顯的案例，那就是那個火箭。中國最近那個可回收火箭成功之後呀，似乎只要不無腦出來誇讚這個火箭牛逼的，就立馬有人批評你說你是恨國黨，說你不是反對共產黨，而是在反華，在反對中國。
我有時候真覺得這些人啊，要不然就是居心叵測，要不然就是智商有點太低了，缺乏經濟學常識。火箭這個成功了，它真的利國利民嗎？答案一定是否定的。馬斯克研究可回收火箭，為了目標有兩個，一個是星鏈，一個是算力上天。算力上天呢，現在還沒有實現，但是星鏈呢已經實現了。而這兩項其實中國都是不需要的。美國需要星鏈，是因為美國真的地大人稀，有很多無人區。
這些無人區啊，拉網是很不值得的，所以需要星鏈。美國有這個市場，那中國呢？中國剛剛重金砸了五G，星鏈對於人口密度如此之高的中國，價值是什麼呢？就是沒有價值。最怕的不是中國搞不出可回收火箭，而是真的搞出了可回收火箭。為了和馬斯克搞太空競賽，為了贏，習近平明天大手一揮，也要開始搞衛星上天了。美國有星鏈，中國有千帆。馬斯克花了幾千億把幾千顆衛星送了上去，中國呢，可能因為人工便宜的問題，直接送上去的單價成本呢比馬斯克要低。
但是最終加了讓補貼，可能花了幾萬億，送了幾千個衛星上去，然後幾萬億花了，因為有防火牆的限制，因為中國的五G覆蓋度高，最終呢這幾千個衛星就在空車根本賣不出去。當然，對比星鏈更搞笑的則是那個算力上天，馬斯克要搞算力上天，那一個原因呢是因為美國缺電，一個原因呢是因為美國環保限制太大，但這兩個問題啊，恰恰是中國的AI優勢，在中國呢全部不存在，中國根本就沒有必要搞算力上天。
當然，這時候有人可能會說了：“你要考慮戰略價值啊！你看，晶片在俄烏戰場上多麼重要，俄羅斯沒有晶片怎麼跟烏克蘭打？那中國以後要跟美國作戰了，沒有晶片怎麼和美國打？怎麼打臺灣？”但問題是，哪有這麼多戰略價值啊？晶片要考慮戰略價值，那光伏、電動車因為能源封鎖，不是也有戰略價值嗎？那你每一項都可以有戰略價值，你天天都為了追求戰略價值，你日子還過不過了呢？
所以啊，我們身為一箇中國人，最好該祈禱的事情不是中國的可回收火箭成功了，而是中國的可回收火箭沒有成功。因為只要它沒有成功，習近平就不會搞之後的那個衛星上天計劃，浪費更多我們納稅人的錢。那麼最後說到這呢，可能有人又會說了，你天天反對補貼，反對這種大煉科技的模式啊，希望中國的火箭不要成功。那中國難道就不搞科技了嗎？難道一輩子就要給別人代工了嗎？那自然不是。其實如果中國沒有習近平如此好大喜功，沒有陷入那種科技明天就要超英趕美的錯覺之中，能相信市場的力量，那我們現在的情況有可能是完全不一樣的。
中國現在的經濟問題是因為消費嚴重不足導致的。中國的居民消費只佔GDP總比重的百分之四十，當然這也是必然的，因為中國人的錢啊要被中共拿走去大煉科技，所以中國人兜裡的錢很少，而且中國人因為缺乏基礎的保障，也不敢消費。唯一那點工資還只敢把大部分存起來。但是如果沒有大煉科技呢？如果中共少剝削一點呢？把剝削的錢全部拿去做免費醫療呢？
根據社保相關的資料顯示，中國免費醫療的缺口大概在兩萬億人民幣左右。一年，每年政府只要補貼兩萬億，就可以實現免費醫療了。實現部分免費醫療，也就是窮人全免費，富人部分自費，那大概只需要一點五萬億。而實現全民享受公務員待遇，即大病報銷百分之八十，自費百分之二十，那得更只需要七千億。等於習主席如果沒有大煉光伏和電動車，中國人現在已經可以享受免費醫療好幾年了。
這是無聲無息我們付出的代價。那如果我們有免費醫療了，是否大家就不會再無限存款給自己養老了呢？消費是否就會復甦呢？中國資本的流動是否就會加速，就會火熱起來呢？企業就不需要百分之八十的投資來自於國家了呢？這個時候市場會自動的推動中國的創新，這個時候中國才會有真正有效的創新，中國也才能真正的走上富強之路。甚至在一定程度上，你別看在習近平的這種大煉科技之下，中國今天出現了這種創新，明天出現了那種創新，但是其實中國真正需要的創新反而被習近平的大煉科技所壓制了。
中國需要的那種能創造商業價值的創新，在中國現在就很難出現，因為中國已經形成了一種劣幣驅逐良幣的狀態。既然大部分資金都來自於中共，那誰還去追求商業價值呢？有能力的人也只會努力的去學習討好中共。正常能夠盈利的創新，因為贏的不夠大、不夠爽、不夠快，不能讓上級領導開心，反而會在中國這個市場中被淘汰。其實就習近平目前所做的一切啊，只會加速揮霍中國幾十年經濟的積累。再這樣走下去，無非就是復刻蘇聯的老路。
大把的社會資金調動，科技創新最終能不能出現呢？一定是能的。就像蘇聯當年還提前把人送上了太空，但是因為無法反哺經濟，最終經濟會全方面崩潰。這基本上就是中國未來幾年的道路。未來幾年科技創新有沒有呢？伴隨著習主席的不斷投資，一定有。但是越投資，經濟問題越大；越創新，我們生活越苦。最後，感謝大家收看今天的節目，我是多多方臉，希望大家多多點贊支援我的影片，這樣可以增加 YouTube 推薦我的權重。我們下期節目再見。