비야디의 가동률은 오랫동안 60%에 불과했으며, 2026년 2월에는 39.7%까지 떨어졌다. 반면 토요타의 가동률은 90%에 이른다.
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多伦多方脸
2026-10-25 06:37 · 多伦多方脸 发布视频：方脸说：习近平的产业模式如何摧垮中国经济？造成中国大通缩？万亿补贴砸出电动车全球第一，利润却跌回2008年！电动车丨光伏丨新能源丨芯片
언론 보도
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自由亚洲电台：“与邻为壑” 中国产能过剩的原因与解方在哪里？
2026-10-25 06:37 · 去年10月，欧盟已经宣布对中国电动汽车的政府补贴问题展开调查。
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CSIS：中国对新能源汽车的昂贵赌注
2026-10-25 06:37 · By our calculations, between 2009 and 2017 Chinese national and local authorities have invested over RMB 390 billion ($5
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이 사건
비야디 가동률, 2026년 2월 39.7%로 하락
2026.02 · 보도됨
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