둥체디가 동영상을 공개해 스텔라토 V800 브레이크 페달 가혹 시험에서 14개 시료 중 2개만 3000뉴턴까지 하중이 가해졌고 영구 변형량은 공개되지 않았으며, 벤치 시험으로는 실제 차량이 급제동할 때 페달 브래킷이 파손된 것을 설명할 수 없어 원시 데이터와 실차 시험을 결합해 검증해야 한다고 지적했다.
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李老师不是你老师
2026-10-16 00:14 · 10月14日，懂车帝发布视频质疑华为尊界V800刹车踏板检测：14件加严样品仅2件加载到3000牛，且未公布永久变形量，台架测试无法解释实车急刹踏板支架断裂。
1차 출처
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맥락 CONTEXT
원인
10.09
·보도됨
·중요도 II
·중국
10.08
·확인됨
·중요도 III
·중국
10.09
·보도됨
·중요도 II
·중국
10.11
·확인됨
·중요도 III
·중국
10.13
·당국 발표
·중요도 III
·중국
10.09
·보도됨
·중요도 III
·중국
이 사건
둥체디, 화웨이 스텔라토 V800 브레이크 페달 검측에 의문 제기
2026.10.14 · 보도됨
결과
기록 없음
둥체디, 화웨이 스텔라토 V800 브레이크 페달 검측에 의문 제기 둥체디가 동영상을 공개해 스텔라토 V800 브레이크 페달 가혹 시험에서 14개 시료 중 2개만 3000뉴턴까지 하중이 가해졌고 영구 변형량은 공개되지 않았으며, 벤치 시험으로는 실제 차량이 급제동할 때 페달 브래킷이 파손된 것을 설명할 수 없어 원시 데이터와 실차 시험을 결합해 검증해야 한다고 지적했다.
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