虎撲のネットユーザーがTSMCの利益と台湾マクドナルドの時給を比較する投稿を行い、中国大陸のネットユーザーが低賃金を晒す事態に
11月2日、虎撲（Hupu）のネットユーザーが、台湾のマクドナルドの時給はわずか40〜50元（人民元）であると投稿し、その格差に嘆いた。コメント欄では、中国大陸のネットユーザーたちが時給16元や月3日休みといった自身の給与を晒して反論し、大陸の労働者の大半はその水準に達していないと指摘した。
11月2日、虎撲（Hupu）のネットユーザーが、台湾のマクドナルドの時給はわずか40〜50元（人民元）であると投稿し、その格差に嘆いた。コメント欄では、中国大陸のネットユーザーたちが時給16元や月3日休みといった自身の給与を晒して反論し、大陸の労働者の大半はその水準に達していないと指摘した。
10月22日、沪深300指数は前日比1.84%安で引け、6月の高値から約20%下落してテクニカルな弱気相場に入った。ブルームバーグ報道によれば、科創50指数と創業板指数はいずれも下期に約40%下落しており、アナリストは国家チーム（政府系資金）がより多く、より長期間買い込む必要があるとの見方を示している。
第一財絈（第一財絈）10月22日報道によると、2026年1月〜9月の全国都市・農村居民の生活用電力量は1兆2346億キロワット時で、前年同期比0.3％減となり、ここ10年間で同期間のマイナス成長は初めて。
10月20日、一人のネットユーザーが収入の大幅減という困境を伝える動画を投稿した。月給は2021年の4800元から現在の2800元に低下し、自らを笑いものになったと自嘲した。動画の最後には涙で目が潤み、コメント欄では失業している、または数か月分の賃金を未払いされているという声が複数あった。
2026年1月から5月までの北京市における社会消費品小売総額は、前年同期比で2.5%減少した。
9月28日、抖音のブロガーが「週休一日に良い職場はない」という動画を公開し、休む日を1日減らすだけで多く稼げるという説を疑問視した。多くの月給は労働時間の延長で水増しされているとし、賃金は時給で評価すべきだと評価して、ネットユーザーの大きな議論を呼んだ。
推計によれば、一般予算目標を守ろうとすれば、財政が収税を強化し続けることで税基と企業利益が耐えられなくなり、赤線を焼き切る瞬間は2028年10月頃に来るという。
動画で引用されたデータによると、2026年の最初の5か月で中国の土地譲渡収入は前年比約30％減少し、その減少幅は2025年通年を上回った。
9月16日、あるネットユーザーがビリビリ（bilibili）に動画を投稿し、現地の警備員や清掃員へのインタビューを通じて、日給がわずか55〜64元であることを暴露した。さらにスーパーでの購買力テストを用いて中国の安価な労働力優位性を皮肉り、ネットユーザーの間で低人権優位についての議論を引き起こした。
9月21日の報道によると、中国の16〜24歳の非在学の若者の失業率が18.9%に上昇し、経済の低迷が続いている。複数の経済学者がAIは雇用の牽引が難しいと警告しているにもかかわらず、北京当局は今後5年間で約2950億ドルを投じて全国規模のデータセンターネットワークを構築する計画である。習近平はGDPだけでなく「ハードパワー」を重視すべきだと強調した。
9月17日、恒大汽車が発表した2026年中期決算によると、同社の従業員はわずか7名となり、総資産は約1億8200万元、負債は327億2200万元に達した。同社は自動車製造事業から撤退済みであり、再開の意図もないことを明言した。上半期の純利益は主に借入金の換算差益によるものである。
9月16日、一人のブロガーが、ドイツのアルディスーパーで清掃員の1時間の給料で購入した食品を紹介する動画を投稿し、ドイツのレジ係が座って働くのに対し国内の従業員は立って働くという違いを比較し、国内の従業員やネットユーザーの間で労働者の権利と安売り红利についての議論を引き起こした。
2026年9月、深センで働く一人の労働者がネット上で、その日7時間働いて18元しか稼げなかったと告白し、国内工場の時給が十数元にすぎないことを嘆き、以前に外資系工場で働いていた際の待遇を懐かしんだ。
2026年9月12日、B站（Bilibili）のネットユーザーが、ドイツの外部委託警備員の2時間分の給料（約22～24ユーロ）で現地の高級スーパーマーケットで買い物をする動画を投稿しました。動画には、ピザ、パン、豚バラ肉の漬け物、サーモン、ステーキ、バター付きトースト、全乳1リットル、キウイ2個が含まれており、合計で24.85ユーロでした。この動画はコメント欄で話題となり、視聴者はドイツの購買力や、最近の「週休二日制」の実施に関する議論について話し合いました。
9月10日、雲南省交通運輸庁が事業単位の採用申込状況を公表した。そのうち、雲南交通技師学院の「招生就業管理ポスト」はわずか1名の募集に対し5,172人が応募し、4,953人が審査を通過、2,106人が支払いを完了した。このポストは専門不問で、事業編（公務員準拠の身分）に含まれている。