問界のカスタマーサービス、神木衝突事故の車速論争に「139.1km/hはバックエンドデータに基づく」と回答
10月22日、九派新聞の報道によると、陝西省神木で起きた問界（AITO）車の衝突炎上事故における車速をめぐる論争について、問界のカスタマーサービスは「139.1km/hはバックエンドデータに基づき確認したものであり、関係部門の調査に協力している」と回答した。
10月22日、九派新聞の報道によると、陝西省神木で起きた問界（AITO）車の衝突炎上事故における車速をめぐる論争について、問界のカスタマーサービスは「139.1km/hはバックエンドデータに基づき確認したものであり、関係部門の調査に協力している」と回答した。
10月22日、神木の交通管理当局は新報（新京報）に対し、衝突された信号柱は折れておらず、柱内の配線が焼けて短絡し、柱体が焼けて変色したため再塗装中であり、事故調査は引き続き進行中だと伝えた。
スクリーンショットによると、神木のアイト衝突事故に関する九派ニュースの微博コメント欄に、ブロガーがコメント厳選を有効にしたという表示が出ている。
10月17日夜、陝西楡林神木市の交差点でアイトーM9が暴走し、信号機の柱に衝突して炎上した。運転者は脱出できなかった。
10月17日、陝西省楡林市で、AITO M9とみられる車両が交通信号機の柱に衝突し、衝突から約2秒後に急速に炎上した。事故原因および負傷者の有無は現時点で明らかになっていない。
陝西省楡林市神木市でアイトM9が交通標識柱に衝突後、すぐに炎上し、車内の運転者はその場で死亡した。
問界ユーザーサービスは通告を発表し、事故発生時の車速は毎時139.1キロメートルで、手動運転状態にあったとし、電池の爆燃については虚偽情報と位置づけた。