懂車帝（Dongchedi）が動画を公開し、尊界V800のブレーキペダル加厳試験では14件のサンプルのうち2件のみが3000ニュートンまで荷重され、永久変形量は公表されておらず、ベンチ試験では実車の急ブレーキ時にペダルブラケットが破断したことを説明できず、元データと実車試験を組み合わせて検証する必要があると指摘した。
証拠 EVIDENCE
情報源 1 · アーカイブ 0
情報源種類信頼度リンク
李老师不是你老师
2026-10-16 00:14 · 10月14日，懂车帝发布视频质疑华为尊界V800刹车踏板检测：14件加严样品仅2件加载到3000牛，且未公布永久变形量，台架测试无法解释实车急刹踏板支架断裂。
一次情報
●●●●●
前後関係 CONTEXT
原因
10.09
·報道あり
·重要度 II
·中国
10.08
·確認済み
·重要度 III
·中国
10.09
·報道あり
·重要度 II
·中国
10.11
·確認済み
·重要度 III
·中国
10.13
·当局発表
·重要度 III
·中国
10.09
·報道あり
·重要度 III
·中国
この事件
懂車帝（Dongchedi）、華為の尊界V800ブレーキペダル検査に疑問を呈す
2026.10.14 · 報道あり
結果
未記録
懂車帝（Dongchedi）、華為の尊界V800ブレーキペダル検査に疑問を呈す 懂車帝（Dongchedi）が動画を公開し、尊界V800のブレーキペダル加厳試験では14件のサンプルのうち2件のみが3000ニュートンまで荷重され、永久変形量は公表されておらず、ベンチ試験では実車の急ブレーキ時にペダルブラケットが破断したことを説明できず、元データと実車試験を組み合わせて検証する必要があると指摘した。
現場にいましたか？
Tor 経由で写真や動画を送ってください。アップロード前に撮影機器の情報はすべて当サイトで削除されます。
匿名で投稿