工信部承認部分車企存在測試驗證不充分等問題
10月20日，工信部承認部分車企存在跟風推出新產品、測試驗證不充分等問題，將堅決防範不合理創新設計進入市場。
10月20日，工信部承認部分車企存在跟風推出新產品、測試驗證不充分等問題，將堅決防範不合理創新設計進入市場。
10月20日，工信部在國新辦釋出會上表示，部分車企存在跟風推出新產品、測試驗證不充分等問題，將防範不合理創新設計和未經充分研發測試驗證的汽車產品進入市場。
工信部、中央網信辦和市場監管總局於10月15日晚宣佈成立聯合調查組調查汽車質量。
10月10日，工信部等四部門公佈徵求意見稿，擬禁止汽車配備全隱藏式門把手，行車時不得使用零重力座椅、旋轉座椅或放平成床，要求已公告車型2027年7月1日前補交驗證材料，逾期存在安全隱患的須停產召回，新車型環境適應性驗證不少於1年、可靠性驗證不低於3萬公里，檔案尚在徵求意見。
工業和資訊化部、公安部、生態環境部、市場監管總局四個部門聯合發文要求終結汽車行業的速成車現象，並將對車輛質量和可靠性開展為期一年的專項整頓提升行動。
彭博社9月28日引述知情人士報道，中國已將針對民營企業頂尖AI人才的出境限制擴大至部分家屬，AI及晶片企業高管的配偶、子女即使短期出國也須事先獲得官方批准，目的是防止關鍵技術和資訊流向美國。工信部未回應置評請求。 【後續 · 2026年9月30日】9月30日星島頭條報道，一名內地AI晶片企業高管透露，公司涉密人員實際上數年前已被限制出境，赴港也須經嚴格審批。
商務部、工信部、市場監管總局印發《汽車行業境外競爭行為與合規建設指引》（檔案落款2026年8月24日，9月1日在商務部網站公佈），要求車企避免在境外多頻次、大幅度調價，不擾亂市場秩序。
2026年7月8日，工信部網路安全威脅和漏洞資訊共享平臺釋出風險提示，稱Claude Code內建監控機制可回傳使用者地域、身份標識，建議立即排查。