丁薛祥在進博會稱貿易順差因想進口卻買不到也不讓買
11月5日，中共中央政治局常委、國務院副總理丁薛祥在上海第九屆進博會開幕式上稱，巨大貿易順差原因是想進口很多產品但買不到、也不讓買，高科技產品正常貿易受干擾，並反駁中國擠壓他國經濟的說法。
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11月5日，中共中央政治局常委、國務院副總理丁薛祥在上海第九屆進博會開幕式上稱，巨大貿易順差原因是想進口很多產品但買不到、也不讓買，高科技產品正常貿易受干擾，並反駁中國擠壓他國經濟的說法。
據美聯社報道，中國國家統計局10月31日公佈資料顯示，10月製造業PMI從9月的50.1降至49.3，新出口訂單指數從50.0降至48.7，生產指數從51.7降至49.8，工廠活動由升轉降。
據《日經亞洲》10月24日報道，在中國車企競爭加劇、歐洲擴大軍備背景下，大眾位於德國奧斯納布呂克的125年曆史工廠計劃2027年夏停止汽車生產，轉向生產防空裝備及零部件，與拉斐爾合作，擬保住1800個崗位中約1200個，工廠附近出現反對軍工轉型的貼紙。
據華爾街日報10月20日報道，中國第三季度GDP同比增長4.5%，出口強勁，9月同比激增36%，貿易順差有望再創紀錄。
德國正推動歐盟在年底前提出保障措施提案，以對中國進口的化工產品、機械以及可能包括藥品在內的商品實施配額，這將是在計劃對中國混合動力汽車實施配額之外的額外舉措。
據《南華早報》報道，在成功促使中國同意將對歐混合動力汽車出口限制在每年35萬輛後，歐盟各國受到鼓舞，目前已就對華採取更強硬的貿易立場達成共識，並準備在後續的一系列單邊行動中提速。
10月15日，知情人士透露歐盟委員會已開始評估化工、機械等行業進口資料，馮德萊恩在峰會上提議採取保障及配額措施保護相關工業。
10月15日，中國商務部就中歐混動車出口限制諒解表態，稱其“對等互利”，維護了中國企業的實際利益。
據《經濟學人》10月15日報道，中國消費級3D印表機產業快速崛起，今年上半年出口額同比增長90%，中國企業全球市場份額十年間從19%升至96%，深圳創想三維、縱維立方、ELEGOO、拓竹科技主導消費級市場。
10月14日據《金融時報》報道，海關總署資料顯示9月出口按美元計同比增長36.3%，遠超預期的25.7%；當月貿易順差達1335億美元創紀錄，前九個月累計順差9381億美元。晶片及資料處理裝置佔出口17.9%，對美出口增39.6%，對歐出口增25.3%。
俄羅斯官方以安全要求不符等理由，宣佈禁止東風、福田、徐工及江淮等多箇中國品牌的卡車和特種裝置車型進入俄羅斯市場。
10月9日，歐盟貿易專員謝夫喬維奇在北京與中國商務部長王文濤會談後宣佈，雙方就限制中國混合動力及插電式混動車對歐出口達成諒解，有望削減一半以上出口量。 【後續 · 2026年10月12日】10月12日歐方官員表示，歐盟計劃自2027年起對中國混動車實施四年進口配額，首年約35萬輛，此後三年每年增加6%，較2026年預估進口80萬輛少逾一半。
因面臨鉅額違約賠償與國際信譽危機，中共於10月8日批准對10月份已簽署的370萬噸、總額45億美元的成品油合同繼續履約出口。
據《紐約時報》10月6日報道，中國去年出口企業增值稅退稅達3182億美元，相當於GDP的1.5%；人民幣經通脹調整後較2022年初貶值逾14%，出口模式加劇與貿易伙伴摩擦。
10月3日，中國商務部宣佈對原產於歐盟的進口對硝基甲苯啟動反傾銷調查，調查期至2027年10月，可延長六個月；商務部稱2022至2025年歐盟相關產品價格累計跌幅近60%，並指出歐盟2025年以來已對華髮起28起貿易救濟調查。