일인민보: 주하이 헌충 모드 분석

《주하이 헌충 모드 해설》

이번 주하이의 심각한 차량 돌진 사건으로 이토록 많은 사상자가 발생한 것은 범행 전의 치밀한 설계와 관련이 있다.

먼저, 범인은 SUV를 선택했다. SUV는 차체가 크고 시야가 높으며, 일반적으로 더 큰 바퀴를 사용하기 때문에 첫 번째 충돌 이후에 쉽게 멈추지 않으며, 설령 차가 멈추더라도 SUV의 차체가 높기 때문에 주변 사람들이 유리창을 깨거나 문을 당기는 방식으로 운전자를 운전석에서 끌어내어 제압하기가 더 어렵다. 다음으로, 이전의 수많은 유사 사건들과 달리 교차로를 선택하지 않았다. 교차로에서 범행을 저지르면 사람들이 사방팔방으로 도피하기 쉬워 실제로 치이는 사람은 보통 많지 않으며, 5~15명 정도인 경우가 많다. 하지만 이번 사건에서 범인은 폐쇄적이고 펜스가 있으며 출구가 2개뿐인 환형 트랙을 선택하여 대다수의 사람들이 도피하기 어렵게 만들었고, 폐쇄된 공간에서 계속해서 몰리게 되었다. 사실 다행인 점은 당일 달리기하던 사람이 정말 많지 않았다는 것이며, 만약 사람이 더 많았다면 압사로 인한 2차 피해 또한 매우 참혹했을 것이다.

마지막으로, 이번 사건의 범인은 한 번에 급가속하지 않았다. 가속 페달을 밟아 최고 속도까지 올리면 차량 제어가 어려워져 근처 벽에 부딪혀 움직이지 못하게 된다. 그는 차전(車戰)의 최대 문제는 차가 멈춘 후 당시 상황에서 후진하거나 다시 시동을 거는 것이 매우 어렵다는 점을 잘 알고 있었다. 따라서 그는 항상 중고속(현장 관계자의 말에 따르면 차량 속도가 특별히 빠르지는 않았으며, 대략 50~60km 정도였는데, 당연히 사람이 뛰어서는 절대 이길 수 없다)으로 트랙을 계속 돌며 사람을 치고 밟았다. 이는 사실 고대 기병의 작전 원칙에 부합하는 것이다. 과거 이여송이 벽제관에서 싸울 때, 지치고 힘들어도 절대 말에서 내려 싸우지 않았던 것이 바로 이 원칙의 체현이다.

말하지 않을 수 없으나, 범인이 이번에 차전에 제공한 기술적 향상은 중대한 혁신성을 띠고 있다.

높은 살상력의 원인 요약:

1. 차량 선택: SUV가 우위에 있음

2. 장소 선택: 폐쇄형 환형 트랙으로 도주에 불리하고 인원이 집중됨.

3. 운전 전략: 중고속으로 트랙을 돌며 충돌하여 차량이 지속적으로 안정적이고 제어 가능하게 살상함.

핵심 포인트: 살인마는 생각과 구상이 있었다. 과거의 차전과 비교하여 전술적 혁신을 이루었다.

폐쇄된 트랙에서 SUV에 쫓기는 피해자들이 어떠했을지 생각하면, 이는 정말 공포스럽고 절망적이다!