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2026年9月，据多家权威财经与外交媒体披露，中俄两国关于跨国天然气干线“西伯利亚力量2号”（Power of Siberia 2）的重大战略谈判因关键商业定价与采购规模分歧陷入严重僵局。尽管莫斯科急于在欧洲市场受阻后拓展东方能源出口，但北京凭借自身多元化能源保障优势，坚持要求贴近俄罗斯极低国内补贴价采购，双方预期分歧达数倍导致实质协议久拖不决。
自2015年前后起，中国政府将新能源汽车（纯电动与插电混动车）列为战略性新兴产业和制造强国核心支柱，通过中央财政购置补贴、免征车辆购置税、地方政府配套奖励、低成本工业用地倾斜及充电基础设施建设等综合手段，对电动车产业链展开长达数年的全方位、大规模财政补贴。据美国战略与国际研究中心（CSIS）等智库测算，中国新能源汽车产业累计获得的各类政府支持规模已超过2300亿美元（逾万亿元人民币）。大规模补贴虽然推动了宁德时代、比亚迪等本土龙头企业崛起及技术普及，但盲目上马引发的国内恶性价格战、低端产能过剩以及海外倾销争议，最终导致欧美等主要经济体对中国产电动汽车发起反补贴调查并普遍加征高额关税。