董光平氏、ゴムボートで韓国へ亡命

ニューヨーク・タイムズや複数のメディアの報道によると、68歳の中国の異議人士である董光平氏が先日、小型のゴムボートに乗って中国を脱出し、韓国西海岸付近に到着したところを韓国海洋警察に発見され拘留された。報道によれば、彼は海上を約30時間航行し、行程は300キロを超え、乗っていた船は小型モーターを備えた長さ約3.3メートルの小型ボートだった。韓国側は現在、移民法違反の疑いで彼に対する調査を行っている。

董光平氏は河南省出身で、元警察官であり、後に民主主義、人権、そして六四の記憶を長期にわたって注視する異議人士となった。彼は突然「密出国」した普通の密航者ではなく、中共の政治マシンによって何度も踏みにじられ、そして何度も抜け出そうと試みてきた人物である。

公開資料によると、董光平氏は若い頃、民主化運動を推進したとして「国家政権転覆煽動」などの罪で有罪判決を受けた。2014年前後には、六四の記念関連活動に参加したことで当局から弾圧を受け、長期にわたり音信不通の状態で身柄を拘束された。2015年、彼はもう一人の中国の人権活動家である蒋野飛氏とともにタイで庇護を求め、すでに国連難民高等弁務官事務所（UNHCR）から難民認定を受けカナダへの定住を待っていたが、タイ側によって中国へ強制送還された。その後、彼は中国で秘密裁判にかけられ、2018年に重慶の裁判所から「国家政権転覆煽動」「不法出入国」などの罪で懲役3年6ヶ月の判決を受けた。

2019年に釈放された後も、董光平氏は自由を求めることをやめなかった。人権団体の資料によると、彼は海路や国境ルートを通じて中国を離れ、すでにカナダにいる家族と再会しようと試みていた。2020年、彼はベトナムに入国した。2022年、ベトナムで家族との再会を待っている間に再び連れ去られて音信不通となり、その後中国へ送還されたことが確認され、「不法出入国」により再び実刑判決を受けた。つまり、中共の目には、家族と再会したい、政治的迫害から逃れたいと願う人間は、被害者ではなく「犯罪者」なのである。

今回の韓国到着は、董光平氏にとって少なくとも4回目の中国脱出の試みである。友人や支援者たちは韓国政府に対し、彼を中国へ強制送還せず、人道的な保護を与えるよう呼びかけている。その理由は明確である。董光平氏が中国に送還されれば、再び恣意的な拘束、秘密取調べ、拷問のリスク、そして不公正な裁判に直面する可能性が極めて高いためだ。

董光平氏の経験は、六四以降の中国の異議人士の亡命ルートの変化をも反映している。初期の多くの人々は、香港、東南アジア、第三国での乗り継ぎ、あるいは陸路の国境を通じて庇護を求めていた。しかし中共による越境逮捕、外交的圧力、いわゆる「説得帰国」システムの拡大に伴い、従来の亡命ルートはますます危険なものとなった。タイ、ベトナム、ラオス、ミャンマーなどは一時期、渡航の中継地とみなされていたが、多くの中国の異議人士、人権活動家、宗教団体のメンバー、少数民族の難民がこれらの地域で拘束、強制送還、あるいは音信不通に遭遇してきた。

このため、海上からの脱出は極限状態における選択肢となった。危険で、孤立しており、退路はほぼないが、それは正常な出国ルートが政治的に完全に封鎖されていることを説明している。2023年、中国の異議人士である権平氏が、水上バイクを運転して山東省近くの海域から韓国の仁川へ向かい、韓国海洋警察に発見されて拘留された。権平氏は以前、政治的なスローガンが書かれた服を着て中共を批判したことで実刑判決を受けていた。彼の事例と、今回の董光平氏のゴムボートによる脱出は、どちらも心が痛む現実を示している。中共の統治下において、ある人が自分の国を離れようとするとき、時にはまるで刑務所から脱獄するかのように、小型ボート、波、燃料タンク、そして運命に賭けなければならないのだ。

中共は口を開けば中国人民は「幸福で安全」と言うが、彼らが最も恐れているのは、まさにこれらの生身の人間が足で投票し、船で投票し、何度失敗しても再び出発することで投票することである。68歳のお年寄りが死を覚悟して海上を30時間漂流してでも、いわゆる「盛世の中国」にとどまることを望まないこと自体が、中共の宣伝システムに対する最も刺耳な諷刺である。

董光平氏の件の核心は、単なる不法入国調査にとどまらず、韓国政府が不遣返原則（ノン・ルフールマン原則）を遵守するのか、長年にわたり政治的迫害を受けてきた中国の異議人士を再び迫害者の手に送り返すのかどうかという点にある。海外の中国語反共コミュニティにとっても、この事件は記録し続けられるべきである。これは中共の跨国的な抑圧、人権庇護の失敗、六四の記憶に対する打圧、そして中国の異議人士の亡命史の一部なのである。