김정은, 신야루장대교 통해 단둥 도착… 리강과 단둥서 회담
연합뉴스와 로이터 통신에 따르면, 10월 24일 김정은은 신야루장대교를 통해 랴오성 단둥에 도착해 1년여 만에 다시 중국을 방문했고, 국무원 총리 리강이 단둥에서 그를 만났다.
연합뉴스와 로이터 통신에 따르면, 10월 24일 김정은은 신야루장대교를 통해 랴오성 단둥에 도착해 1년여 만에 다시 중국을 방문했고, 국무원 총리 리강이 단둥에서 그를 만났다.
10월 24일, 김정은은 전용 열차를 타고 신압록강대교를 건너 중국 단둥을 방문했으며, 이는 다리 개통 이후 양국 고위급 교류의 중요한 움직임이다.
교도통신은 외교 소식통을 인용해 10월 24일 김정은 방문 기간 중 단둥 압록강 대교와 조선전쟁 관련 박물관 주변에 엄격한 교통 통제가 실시되고 호텔 예약이 제한됐다고 전했다.
한국 통일부가 국회에 제출한 자료에 따르면, 신압록강대교는 10월 15일 개통되었다. 10월 22일 위성 이미지에서는 북한 측 세관 시설에서 약 280대의 트럭이 검사를 대기 중인 것이 식별되었으며, 추가로 6대의 컨테이너 트럭이 중국 방향에서 북한으로 진입하는 모습이 포착되었다.
AFP 및 프랑스 국제방송 보도에 따르면, 중국과 조선을 잇는 압록강 신교가 목요일 정식으로 운용을 시작해 트럭이 다리를 지나기 시작했다. 중국 국무원 총리 리창이 참석해 축사를 했다. 이 다리의 개통은 조선과 이웃 나라 간 연계를 더욱 강화해 단둥 시민들의 관심을 끌었으며, 반대편을 방문하고 싶다는 희망을 낳았다.
프랑스 국제방송(RFI)이 《레제코》 보도를 인용한 바에 따르면, 중조 신 압록강 대교가 완공 12년 만에 정식으로 가동에 들어갔다. 북한의 이번 조치는 대중 무역을 늘리려는 의도이지만, 동시에 베이징에 대한 지나친 정치적 의존을 신중하게 피하려는 뜻도 담고 있다.
프랑스 국제방송(RFI) 보도에 따르면, 중국과 북한을 잇는 압록강 신대교가 2026년 10월 15일(목) 정식으로 개통되었다. 이 다리는 2014년에 완공되었으나 여러 요인으로 인해 개통이 수차례 연기된 바 있다. 한 달 전에는 북한과 러시아를 잇는 첫 번째 도로교가 먼저 개통되었다.
프랑스국제방송(RFI)에 따르면, 한국 전문가들은 신 압록강대교의 공식 개통이 북한의 경제·물류 부문에서의 중국 의존을 더욱 강화했다고 분석하며, 중조 국경무역과 지정학적 영향에 대한 관심을 끌고 있다고 지적했다.
프랑스 국제방송(RFI) 보도에 따르면, 중국과 북한 사이의 압록강을 가로지르는 신대교가 목요일에 정식 개통될 예정이다. 이 신대교의 개통으로 양국 간의 교통 및 경제·무역 교류가 더욱 강화될 전망이다.
10월 14일 신화통신은 단둥과 북한 신의주를 연결하는 신압록강대교가 10월 15일 정식 개통되며, 양측이 공동으로 개통식을 개최한다고 발표했다. 이 다리는 2014년 10월 완공 후 약 12년간 방치되어 왔다. 건설 비용은 중국 측이 전액 부담했으나, 북한 측의 연결 도로 및 통관 시설 건설이 제때 이루어지지 않아 개통이 장기간 지연되었다.
10월 8일로이터 통신이 단둥을 방문하여 조중친선다리 인근의 궈먼완 무역구 대다수 상점이 비어 있는 것을 확인했다. 한 관리자는 다리 개통이 현지 지역과는 큰 관련이 없다고 밝혔다.
김정은이 드물게 단독으로 단둥을 방문해 왕후닝이 접견했다. 분석가는 중조 양측의 군사 협력과 특수 경제구 계획이 관련됐을 가능성이 있다고 보고 있다.
보도에 따르면, 중국에 있던 북한 해커가 내몽골을 거쳐 몽골로 향하던 중 중국 당국에 붙잡혔다. 약 6개월간 조사를 받은 뒤 선양의 북한 총영사관에 인도되었고, 다시 베이징 대사관으로 옮겨져 약 1년간 지하에 억류되었다. 2023년에는 온몸을 석고로 감싸 환자로 위장해 평양행 항공기에 태워졌으며, 현재 북한에서 사망한 것으로 알려졌다.
조선 건국 78주년을 맞아 시진핑은 중조 관계의 전략적 주도를 계속 강화하겠다는 내용의 서한을 보냈고, 푸틴은 김정은과 가장 친밀한 공동 작업을 진행하고 포괄적 전략적 동반자 관계를 강화하겠다는 서한을 보냈다. 김정은은 축하 서한을 조선 매체 1면에 게재했다.
루드사 프로그램에 따르면, 2011년에 착공해 2016년에 조선 측이 공사를 중단한 중조 압록강 도로대교가 중단 10년 만에 공사를 재개했다. 중국 측 교체는 이미 완공되었으며, 조선 측이 최근 그것을 완공하려는 것으로 보인다.