희망의 소리(Sound of Hope)의 보도에 따르면, 화웨이 스텔라토 브레이크 스캔들은 계속 확산되고 있다. 인민일보, 저장 선전, 후시진 등 관영 매체와 관영 매체 논평가가 잇따라 글을 올려 화웨이를 추궁하고 '속성 차'를 비판하며 신질 생산력을 바로잡았는데, 당매체가 화웨이를 집단 비판한 것은 이례적이어서 러정페이의 처지를 둘러싼 외계의 추측을 낳고 있다.
노련한 언론인 궈쥔이 '정영포럼' 프로그램에서 밝힌 바에 따르면, 런정페이는 장여샤 사건에 연루된 혐의로 조사를 받고 있는 것으로 보인다. 화웨이는 군민융합 정책 아래 군비 건설에 깊이 관여해 왔으며, 중앙군사위원회 장비발전부 부장을 지낸 장여샤와 무기·장비 조달에서 교류가 많았기 때문이다.
NFSC 정보에 따르면 화웨이 내부 갈등이 격화되고 있으며, 시진핑은 화웨이 창업자 렌정페이를 지속적으로 압박하는 동시에 렌정페이와 그 가족에 대한 행동 제한도 강화하고 있다. 3방 이후 특별 태스크포스가 상주하며 조사를 지속하고 있다.
9월 17일 화웨이 전연결 컨퍼런스가 상하이 세계엑스포 전시홀에서 개막했으며, 기조연설은 순환 이사회 의장 왕타오가 맡았다. 이 대회는 런정페이 일가에 관한 소문의 진위를 가늠하는 핵심 시점으로 여겨지고 있다.
임정페이의 막내 딸이 베이징에서 영화 홍보 행사에 공개 참석했으며, 이는 임정페이 일가가 중국을 탈출했다는 소문에 대한 부분적인 반응으로 여겨진다.
9월 13일부터 X 플랫폼에서 런정페이와 멘완저우 일가가 중국을 탈출했다는 소문이 돌았다. 함께 퍼진 것은 화웨이 내부에서 런정페이와 연락이 닿지 않는다는 스크린샷, 자택에서 떠나는 승합차의 감시 카메라 영상, 무장 경찰이 화웨이 본사를 포위하는 영상이었으며, 이후 대만·말레이시아 언론이 전재하여 확산되고 더우인까지 퍼졌다.
인터넷에 화웨이 수장 런정페이의 온 가족이 9월 11일 새벽에 차량을 타고 선전 자택을 떠나 다_peng 반도로 향해 사유 섬을 통해 출국하려 했다는 소문이 퍼지며 외부의 뜨거운 논란을 낳고 있다.
인터넷에서 런정페이와 멍완저우가 바다를 통해 해외로 도주했다는 소문이 돌고 있으며, 소문이 퍼진 지 이미 6, 7일이 지났음에도 런정페이와 멍완저우는 공개 석상에 모습을 드러내지 않았고 화웨이도 반박을 내놓지 않아 외부의 추측을 낳고 있다.
9월 중순 시진핑의 인도 방문 기간 동안 해외 중국어 소셜 플랫폼에서는 화웨이 창업자 런정페이, 멍완저우 등 10명이 넘는 가족이 연락이 끊겼고 선전 다_peng 반도를 통해 해외 섬으로 도피했을 가능성이 있다는 주장이 잇따라 터져 나왔다. 화웨이 내부 대화로 보이는 스크린샷과 무장 경찰이 선전 화웨이 본사를 포위하는 영상도 유통됐다. 화웨이는 공개적으로 입장을 내지 않았다.
8월 24일 광저우자동차그룹(GAC) 회장 펑싱야가 러정페이를 방문했다. 이는 러정페이의 마지막 공개석상 모습이며, 이후 약 20일 동안 나타나지 않았다.
중국신문주간은 2017년 3월 23일 제7판 제6면으로 '화웨이 34세 직원의 진실'이라는 제목의 articles를 게재하여, 2017년 화웨이가 34
화웨이 창립 초기에 런정페이(Ren Zhengfei)는 모든 직원이 책상 밑에 매트리스를 두도록 요구했다. 이는 업무가 긴급할 때 회사에서 바로 숙식하며 근무할 수 있도록 하기 위함이었으며, 이것이 "매트리스 문화"의 시작이다.