희망지성(希望之声) 보도에 따르면, 치리(奇瑞), 화웨이, 샤오미 등 중국 브랜드가 제품 품질 문제(축 파손, 브레이크 고장 등)로 해외에서 리콜되었으나 국내에서는 잘못을 인정하지 않고 있다. 이 상황은 당 매체의 비판을 불러일으켰으나, 일부 '샤오펀훙' 그룹은 오히려 이 브랜드를 옹호하며 '당 매체를 때려 부수기'까지 하며 '민족 브랜드'는 중국인만 속인다고 주장하고 있다.
10월 11일 말레이시아 도로교통국은 해당 차종의 승인과 신차 등록을 중단하고 차량 생산·조립 및 리어 액슬 공급사를 감사할 예정이다. 해당 차량은 2024년 리어 액슬 문제로 600대가 리콜된 바 있다.
10월 11일 밤, 치리(奇瑞)는 해당 배치의 리어 액슬 트레일링 암 일부 용접 강도가 부족할 가능성이 있으며 용접부 파열 위험이 있다고 밝히며 말레이시아에서 OMODA 5 8,878대에 대한 리콜을 시작했고, 국내 및 관련 시장의 동일 배치 차량도 점검하고 있다.
10월 6일, 네티즌이 동영상에서 2026년에 ‘원한 제품’이라는 신조어가 등장했다고 주장했다. 이는 일선 직원의 대우가 한계까지 착취당할 때 제품 품질과 서비스가 크게 떨어지는 상황을 가리킨다. 연속 댓글에는 BYD, 체리(Chery), 중국동방항공 등 기업 이름이 쏟아졌고, 댓글창에서는 여러 사람이 식당이나 공장에서 제품에 이물질을 섞거나 일부러 작업을 태만히 한 경험을 고백했다.
10월 6일 말레이시아 조호바루에서 주행 중이던 2023년식 체리 OMODA 5의 리어 액슬이 뒷바퀴 두 개째 차체에서 통째로 분리됐으나 다행히 부상자는 없었다.
체리 자동차 직원이 내부 포럼에 추석과 국경절 기간 동안 연차 사용 금지를 질의하는 글을 올렸으며, 이는 고압적인 야근과 엄격한 휴가 제도에 대한 직원들의 공감을 불러일으켰으나, 해당 글은 이후 삭제되었다.
최근 네티즌이 국내 대형 자동차 업체 체리(奇瑞)의 한 기지 화장실 문에 현장 노동자들의 메시지로 가득 적혀 있는 모습을 촬영했다. 12시간 2교대, 월급이 고작 2~3천 위안, 라인 속도가 너무 빠름, 범칙금이 많다며 불만을 토로하고 "빨리 도망쳐라" "중국인이 중국인을 속인다" 같은 심정도 적었다.