하얼빈에서 원제(Wenjie) 차량이 트럭을 추돌해 차량 앞부분이 심하게 파손됨
10월 29일, 하얼빈에서 원제(Wenjie) 차량이 트럭을 추돌했다. 차량 앞부분이 트럭 적재함 아래로 파고들면서 앞 유리가 깨지고 지붕 앞부분이 심하게 찌그러졌다.
10월 29일, 하얼빈에서 원제(Wenjie) 차량이 트럭을 추돌했다. 차량 앞부분이 트럭 적재함 아래로 파고들면서 앞 유리가 깨지고 지붕 앞부분이 심하게 찌그러졌다.
10월 28일, 칭하이성 시닝시 다퉁현 제팡남로에서 전동 휠체어를 이용하던 한 사람이 후진하던 로드롤러에 치여 병원으로 이송되었으나 끝내 사망했다. 11월 1일 현지 당국은 조사팀을 구성해 공사 현장 통제 및 안전 관리자의 직무 수행 여부를 조사 중이며, 유가족과 사후 처리에 대해 합의했다고 밝혔다.
흑룡강성 무단장에서 교통사고를 당한 부상자가 글을 올려 도움을 요청했다. 가해 차량이 뺑소니를 쳤고, 경찰은 CCTV 영상을 확보하지 않았으며, 주민센터는 수술에 필요한 증명서 발급을 거부해 도움을 구할 곳이 없다고 호소했다.
10월 25일 후난(湖南) 헝양(衡陽)에서 샤오미 SU7이 노면 돌출부에 부딪힌 것으로 추정돼 배터리 팩이 손상되고猛烈히 화재가 발생했다. 소방대가 진화에 나섰으나 아직 공식 사고 발표는 나오지 않았다.
10월 24일, 후베이성 스옌다다오에서 원제 M7 차량이 자연 발화했다. 네티즌들은 최근 원제 차량의 자연 발화가 빈번하며, 일주일 사이에 벌써 세 대가 불탔다고 댓글을 달았다.
10월 23일 아침 푸저우 창러구에서 버스 사고가 발생해 우항 중심초등학교 1학년 학생이 8시 25분에 숨졌다. 할머니가 아이 시신 옆에 앉아 있었고, 경찰은 검은 차단막으로 현장 일부를 가렸다.
네티즌이 제공한 정부 내부 유력 후속 보고서에 따르면 사망자는 우항 중심초등학교 1학년 학생이며, 관련 부서에 사고 조사와 유가족 위로를 잘 하도록 요구하면서 여론 통제를 두 번 언급했다.
10월 22일 푸젠성 푸티안 리청(荔城) 테슬라 매장 앞에서 국산 신에너지 차량이 충전 중 갑자기 자체 발화해 주변 차량에 불이 옮겨붙었다.
10월 22일 구파이신문(九派新聞) 보도에 따르면, 산시(陕西) 선무(神木)에서 발생한 wenjie(问界) 차량 충돌 화재사고의 차속 논란과 관련해 wenjie 고객서비스는 "139.1km/h는 백엔드 데이터를 근거로 확인한 것이며, 관련 부서의 조사에 협조하고 있다"고 밝혔다.
10월 22일, 션무(神木) 교통관리 인원이 신징바오(新京報)에 충돌된 신호주 기둥은 부러지지 않았고, 기둥 내 배선이 타서 단락되었으며, 기둥 몸체가 타서 변색되어 다시 도장 중이고, 사고 조사는 여전히 진행 중이라고 밝혔다.
최근 방역 영화의 개봉 확정 예고편에서 빌리빌리( B站)의 댓글(탄무)에 ‘보고 싶지 않다’가 빽빽이 채워졌다. 더우인(抖音) 댓글欄에서는 네티즌이 구이저우 격리 이송 버스, 리원량(李文亮)과 백지 시위를 거론하며 “불필요하면, 보지 않는다”는 댓글을 남겼다.
10월 17일 저녁, 산시 위린 셴무시의 한 교차로에서 아토(Aito) M9이 조종을 잃고 신호기 기둥에 충돌해 화재가 발생했으며, 운전자는 빠져나오지 못했다.
희망지성(希望之声) 보도에 따르면, 2026년 10월 17일 새벽 상하이 쉬푸 대교(徐浦大桥) 주교에서 참혹한 교통사고가 발생했다. 배관 자재를 실은 트레일러가 승용차와 충돌한 뒤 조절을 잃고 반대 차로로 돌진해, 이어서 다른 4대와 연쇄 충돌했으며 그중 붉은색 세단 1대는 크게 변형됐다. 공식 발표에 따르면 이번 사고로 1명이 숨지고 2명이 다쳤다.
10월 17일 산시성 위린시에서 아이토(AITO) M9로 추정되는 차량이 교통 신호기 기둥을 들이받은 뒤 약 2초 만에 급속히 화재가 났으며, 사고 원인과 인명 피해는 아직 확인되지 않고 있다.
희망之声(VOA)의 보도에 따르면, 2026년 10월 15일 한 네티즌이 주행 중 통제를 잃은 샤오미 차량이 길가 나무 3~4그루를 잇달아 들이받는 모습을 담은 영상을 게시했으며, 현장 상황은 참혹했다. 정확한 사고 원인과 인명 피해 여부는 추가 확인을 기다리고 있다.