쭌제 · 전체 연대기와 역사의 흐름

10월 23일 자동차 인플루언서 '레이싱 프라푸치노'는 샤오훙수(RedNote)에서 MAEXTRO(준제) 자동차에 공개 사과하며, 법원이 인정한 금액대로 30만 위안을 배상하겠다고 밝혔다. 사건 내용에는 《스쿼팅계 프라이빗 모임》과 애니메이션 캐릭터를 흉내 내며 MAEXTRO S800을 비하하는 영상이 포함되어 있다.

10월 16일, 언론 보도에 따르면 화웨이 상무이사이자 단말 BG 회장인 위청둥(余承东)은 3개 부서의 합동 조사 협력에 관한 마오퉁(尊界, MAEXTRO)의 성명을 공유하며 “정의는 늦을 수 있지만 결코 사라지지는 않는다”고 밝혔다.

화웨이 쩬제는 브레이크 페달이 세 번 연속으로 끊어진 스캔들과 관련해, 중국자동차공정연구원 검측센터가 발행하고 3000뉴턴 힘 시험에 합격했다고 주장하는 검측 보고서를 공개했다.

10월 13일, 준제(尊界, MAEXTRO) 자동차는 브레이크 페달 제3자 검사 결과를 공개하며 10월 11일 검사가 QC/T 788—2018 표준을 충족했고, 세로 힘을 3000뉴턴까지 강화한 뒤 페달에 균열이나 손상이 없었다고 밝혔다. 앞서 둥체디(懂车帝, Dongchedi) 시험 영상은 V800 3대의 연속 긴급 제동 중 페달 브래킷이 파손됐다고 전했다. 준제는 이미 인도된 이용자에게 무료 업그레이드를 제공하겠다고 발표했으며, 방안은 10월 말까지 확정돼 11월부터 시행될 예정이다.

10월 11일 스텔라토 고객센터는 이미 차량을 주문한 사용자가 확정 기간에 들어가면 계약금은 환불할 수 없다고 밝혔다. 스텔라토는 앞서 인도받은 사용자에게 무료 업그레이드를 제공하겠다고 약속했지만 구체적인 방안은 이날까지도 확정되지 않았다.

10월 9일 신화통신은 앞서 전송한 스텔라토의 브레이크 파열 사건 관련 대응 성명을 삭제했고, 웨이보 인기 검색어 50위 내의 관련 화제도 전부 삭제되었다.

10월 8일 신화통신 웨이보 및 위챗 공식 계정이 마에스트로(尊계) 관련 물타기 보도문을 게시했으며, 댓글창에는 많은 의문의 목소리가 나왔고, 관련 댓글창은 선별 댓글로 전환되었으며, 1천여 개의 댓글이 10월 9일 새벽 1시에 전 네트워크에서 삭제되었다.

전제는 자신에게 문제가 없다고 밝히며 차량 문제의 책임을 국가표준에 돌리고, 동시에 무료 업그레이드 방안을 내놓았는데 공고에는 리콜에 대한 언급이 없었다. 네티즌들은 홍멍즈싱(HIMA)이此前 이미 여러 차례 무료 업그레이드 수법을 써 왔다고 지적했다.

10월 9일, 빌리빌리의 한 UP주가 개사곡 '단점(断点)'을 올려 둥체디(懂车帝) 테스트에서 화웨이 스텔라토(尊界)의 브레이크 페달 브래킷이 끊어진 것을 풍자했다. 네티즌들은 위청둥(余承东)의 말투를 흉내 내며 '1000만 이내 최고의 개사'라고 농담했다.

화웨이 전계 V800 브레이크 페달 브래킷 파단 테스트 영상의 영향을 받아 장강자동차 주가는 같은 날 장중에 하한가에 직행해 최종적으로 24.72위안에 마감했으며, 낙폭은 10%에 달했다.

쥔제(Maextro) V800 브레이크 페달 파손 사건의 영향으로 10월 8일 장강자동차(JAC)의 종가는 24.72위안으로 떨어졌고, 시가총액은 하루 만에 60억 위안 이상 증발했다.

10월 8일, 동체디(Dongchedi)가 테스트 영상을 공개하며 판매가 76만 6천 위안에서 101만 6천 위안인 Zunjie V800 3대가 100km/h에서 0으로의 연속 비상 제동 테스트에서 브레이크 페달 브래킷이 차례로 파손되었고, 급제동 시 4회 이상 버티지 못했다고 보도했다. 이는 공식 웹사이트의 '다중 중복, 태산처럼 안정적'이라는 홍보와 대조된다. 테스트의 하중 수치를 둘러싸고 온라인에서 논쟁이 있으며, 파손 원인은 아직 확인되지 않았다.

10월 8일, 둥체디(懂车帝)가 MAEXTRO V800의 브레이크 탄소판 파열 영상을 삭제하기 전에, 네티즌이 더우인(抖音) 플랫폼에서 화웨이 Pura X View 넓은 직각 화면 스마트폰이 해당 영상을 재생할 수 없고 다른 브랜드 스마트폰은 정상 재생된다는 것을 발견했다.

딩처디(懂车帝)가 화웨이와 장안자동차(江淮汽车)가 협력한 준제(尊界) V800에 대한 제동 거리 시험을 실시한 과정에서 연속으로 시험한 3대의 브레이크 페달 브래킷이 모두 파손되어, 여론의 큰 관심을 끌었고 장안자동차 주가가 하한가에 몰렸다.