2026년 10월 30일
2026년 10월 30일, X 사용자 리 선생님은 당신의 선생님이 아니다(Teacher Li)는 친구가 위챗 번역 기능을 직접 테스트한 결과를 공유하며, 번역 결과에 편향성이 숨겨져 있고 사용자를 바보로 취급한다고 지적하며 네티즌들에게 직접 테스트해 볼 것을 촉구했다.
[후속 · 2026년 11월 1일] 네티즌들은 위챗 내장 번역기가 영어 문장 "Mao Zedong is a dictator(마오쩌둥은 독재자다)"를 "위대한 혁명가"로 번역한다는 사실을 발견했다. 음바페 논란과 관련된 영어 게시물 캡처본이 번역 후 원래 의미가 뒤바뀌는 현상이 발생해 큰 논란이 일고 있다.
2026년 10월 28일
10월 28일 로이터 통신의 단독 보도에 따르면, 중국 최대 DRAM 제조업체인 창신메모리(CXMT)가 향후 2개월 내에 HBM3E 고대역폭 메모리 칩의 한정 생산을 시작할 계획이다. 수율은 약 20~30%에 불과해 SK하이닉스의 약 70% 수준보다 훨씬 낮으며, 이는 중국 AI 칩 산업의 메모리 부족난을 반영하고 있다. 화웨이, 캄브리콘 등은 메모리 비용 상승으로 인해 이미 가격을 20~50% 인상했다.
2026년 10월 27일
10월 27일 웨이보 네티즌이 음바페가 어떤 '부적절한 발언'을 했는지 물었을 때 샤오바오, DeepSeek, 샤오웨이 AI 등 여러 국산 AI가 모두 답변을 거부했다고 전했다.
2026년 10월 25일
10월 25일 장쑤성의 한 네티즌이 쉬저우 제2병원을 찾았을 때 의사가 AI 앱 '더우바오(Doubao)'로 직접 환자에게 처방하는 것을 발견했고, 댓글 창에서는 AI 오진과 신뢰성을 두고 네티즌들의 뜨거운 논란이 이어졌다.
2026년 10월 25일
10월 25일 후난(湖南) 헝양(衡陽)에서 샤오미 SU7이 노면 돌출부에 부딪힌 것으로 추정돼 배터리 팩이 손상되고猛烈히 화재가 발생했다. 소방대가 진화에 나섰으나 아직 공식 사고 발표는 나오지 않았다.
장소: 헝양, 후난성 ·
중요도 II ·
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2026년 10월 24일
10월 24일, 후베이성 스옌다다오에서 원제 M7 차량이 자연 발화했다. 네티즌들은 최근 원제 차량의 자연 발화가 빈번하며, 일주일 사이에 벌써 세 대가 불탔다고 댓글을 달았다.
2026년 10월 24일
한 이용자가 X 플랫폼에서 폭로했다. 특정 크리에이터가 선전 콘텐츠를 퍼뜨리는 것을 비판하고 협조를 거부한 뒤, Kimi AI가 다시 DM으로 댓글 삭제를 요구했으며 이용자는 거부하고 분노를 표했다고 밝혔다.
2026년 10월 24일
10월 24일, X 블로거 Elshayib가 Kimi(문샷AI)의 홍보 자료라고 밝힌 문서를 공개했다. K3.1 Pro를 홍보하는 블로거에게 먼저 초안을 제출해 검토를 받고, 유료 협업임을 표기하지 않으며, 미·중 AI 격차가 1개월로 좁혀졌다는 등의 논리를 제공하도록 요구하는 내용이었다. 그는 참여를 거부하고 사적 메시지 스크린샷을 공개하며 반격했다.
2026년 10월 23일
레이쥔이 자동차 안전을 공개적으로 강조하기 전에, 많은 샤오미 차주들이 차량 스마트 브레이크 부스터에 결함 의심이 있다며 브레이크 페달이 밟히지 않는 등의 문제를 호소했다.
2026년 10월 23일
10월 23일 네티즌이此前 화웨이 아이토 M9에 들이받힌 신호기 기둥 주변이 이미 가림막으로 뒤덮여 있는 모습을 촬영했으며, 관련 댓글란은 정리된 것으로 보이고 비꼬는 댓글 5건만 남아 있었다.
2026년 10월 23일
2025년 한 빌리빌리 이용자가 화웨이 아이토(AITO) 차 안에서 화웨이를 위해, 조국을 위해 죽는 편이 낫다고 댓글을 달았다. 2026년 10월 23일 해당 계정은 2025년식 아이토 M9 판매 글을 올려 사고 없음, 화재 없음을 강조했으나, 네티즌의 놀림을 받은 뒤 개명하고 게시물을 삭제했다.
2026년 10월 21일
10월 21일 샤오미 그룹 창업자 겸 이사회 의장·CEO 레이쥔은 2026 세계 지능형 커넥티드 자동차 대회에서 "안전이 없으면 모든 지능, 성능, 디자인, 혁신은 의미를 잃는다"고 말했다. 창안제쯔시(장안가지사), 베이징신보(신경보) 등 여러 매체가 그 보도자료를 전재했다.
2026년 10월 20일
10월 20일 공업정보화부(공신부)는 일부 자동차 업체에 유행을 좇은 신제품 출시, 시험 검증 불충분 등의 문제가 있다고 인정하고, 부당한 혁신 설계가 시장에 진입하는 것을 결단코 방지하겠다고 밝혔다.
2026년 10월 20일
10월 20일, 한 블로거가 화웨이 휴대폰의 AI 지우기 기능을 테스트했다. 일본 국기는 정상적으로 지워졌지만, 중국 국기를 지우려 하자 시스템이 "이 이미지는 지우기 기능에 적용할 수 없습니다. 이미지를 변경한 후 다시 시도해 주세요"라는 팝업 메시지를 띄웠고, 댓글의 네티즌들은 소프트웨어에 정치적 입장이 있다고 농담했다.
2026년 10월 19일
10월 19일에 퍼진 더우인 공장 작업 영상에서 한 노동자가 금속 부품을 넣고 빼기 위해 두 손을 프레스 금형 안쪽으로 반복해 넣었고, 손을 뺀 직후 설비가 내려왔다. 영상에는 "수작업 전자동화 대단하지 않냐"는 문구가 붙었고, 네티즌들은 안전 위험을 꼬집었다.
2026년 10월 16일
10월 16일 신화통신은 '신화통신 권위 속람'이 표기된 철도 열차 운행 조정 과학 보급 포스터를 발표했다. 검출 스크린샷에 따르면 이는 OpenAI 도구로 생성된 것으로, 서명은 번시(樊曦), 국내부 제작이며, 페이지에는 AI 생성 표시가 보이지 않았다.
2026년 10월 15일
희망之声(VOA)의 보도에 따르면, 2026년 10월 15일 한 네티즌이 주행 중 통제를 잃은 샤오미 차량이 길가 나무 3~4그루를 잇달아 들이받는 모습을 담은 영상을 게시했으며, 현장 상황은 참혹했다. 정확한 사고 원인과 인명 피해 여부는 추가 확인을 기다리고 있다.
2026년 10월 15일
10월 15일 중국 매체 간구융메이(甘谷融媒)가 '커피 로봇 가동' 영상을 공개하며 로봇이 만드는 라떼아트를 선보였다. 대만 네티즌들이 비교 분석한 결과 해당 영상이 대만 라떼아트 작가의 원작을 도용해 AI로 변조한 것으로 보이며, 로봇 가슴팍 금속에 반사가 없는 등 의심스러운 정황이 뚜렷하다. 대만 라떼아트 작가 본인이 직접 무단 도용 및 변조를 지적하며 이미 문제를 제기했다.
2026년 10월 14일
10월 14일 쿠안 편집자가 홍멍 앱스토어로부터 메일을 받았다고 게시글을 올렸다. 메일에는 라이브 스트리밍, 선첸(神券) 쿠폰, 웨이보 및 더우인 로그인 등 누락된 기능을 보완하고 스플래시 화면 결함을 수정하라는 요구가 담겨 있었으며, 30일 내에 시정하지 않으면 순위 추천에 영향을 미칠 것이라고 적혀 있었다. 전화 통화에서 상대는 "홍멍에 없는 이 안드로이드 기능들은 언제 종료할 작정이냐"고 되물었다.
2026년 10월 13일
10월 13일, Autohome은 마에스트로 고객센터에 확인한 결과 V800 외에 S800 디장 다관(典藏大观) 모델도 브레이크 페달 브래킷을 무료로 업그레이드할 수 있다고 밝혔다. 차주는 능동적으로 고객센터에 연락하거나 사용자 센터에 등록해야 하며, 10월 말까지 방안이 확정되고 11월부터 순차적으로 시작될 예정이다. 앞서 마에스트로는 자사 제동 시스템이 국가 표준보다 높은 요구로 개발·검증되었다고 밝혔고, 이에 네티즌들은 "이미 시험 기준을 넘었는데 뭘 바꾸냐"고 빈정댔다.
2026년 10월 13일
10월 13일, 한 더우인 블로거가 화웨이 아이토 차량 내부 영상을 게시했다. 핸들 뒤 화면이 가로 줄무늬로 가득 차 화면이 깨진 것으로 보이며, 캡션은 "비웃음거리가 되지 않을까"였고, 댓글에서는 "멋대로 영상 찍다가는 곧 직장까지 찾아간다"며 농담했다.
2026년 10월 12일
네티즌이 사회보험 점검 관련 내용을 바이트댄스 산하 더우바오 AI에 보내 물었더니, AI가 전형적인 살주판(殺豬盤) 사기라고 답했다.
2026년 10월 12일
10월 12일, 한 네티즌이 2022년 12월 생산된 화웨이 AITO M7의 하부에 넓게 생긴 녹, 도장 밀림, 불규칙한 구멍과 바닥에 흩어진 조각들을 보여주는 영상을 게시했으며, 댓글창에는 "차대만 갈면 된다"는 등의 농담이 올라왔다.
2026년 10월 12일
10월 12일, 한 네티즌이 국산 AI로 사진 배경의 행인을 지우려 했는데 배경에 오성홍기가 포함돼 있어 이미지에 민감한 정보가 있다며 처리할 수 없다는 안내가 뜨자 영상을 올려 불만을 토로했고, 네티즌들 사이에서 큰 화제가 됐다.
2026년 10월 11일
인민일보와 4대 연합 기관이 공식적으로 나서, 중국 자동차의 브레이크 페달이 주행 중에 파손되어는 안 된다며 강하게 비난해 여론의 주목을 받았다.
2026년 10월 11일
인민일보 앱은 10월 11일 마에스트로 차량의 브레이크 페달 브래킷 파손 사건을 다루며, 자동차 브레이크 페달은 주행 중에 절대 파손되어서는 안 된다고 지적했다.
2026년 10월 11일
최근 샤오미 자동차 다수의 차주가 차량 인텔리전트 브레이크 부스터에 결함 의혹이 있다며 브레이크 페달이 밟히지 않을 수 있다고 호소했으며, 이는 단일 사례가 아닌 것으로 보인다. 제조사는 현재 무상 교체 방식으로 대응하고 있으며, 리콜은 하지 않았다.
2026년 10월 11일
10월 11일 『신징바오(新京報)』 보도에 따르면, 청두의 MAEXTRO V800 예비 구매자 허 씨는 브레이크 페달 브래킷이 파손된 시험 영상을 보고 차를 인수하지 않기로 결정했다. 그는 이미 5만 위안의 계약금을 냈으며, 차량 납품가는 120만 위안을 넘는다.
2026년 10월 11일
10월 11일 말레이시아 도로교통국은 해당 차종의 승인과 신차 등록을 중단하고 차량 생산·조립 및 리어 액슬 공급사를 감사할 예정이다. 해당 차량은 2024년 리어 액슬 문제로 600대가 리콜된 바 있다.
2026년 10월 11일
10월 11일 밤, 치리(奇瑞)는 해당 배치의 리어 액슬 트레일링 암 일부 용접 강도가 부족할 가능성이 있으며 용접부 파열 위험이 있다고 밝히며 말레이시아에서 OMODA 5 8,878대에 대한 리콜을 시작했고, 국내 및 관련 시장의 동일 배치 차량도 점검하고 있다.
2026년 10월 10일
최근 네티즌이 만든 2차 창작 영상 '지혜자'가 확산되며, '고독한 용사'의 멜로디로 화웨이 자동차 축 파손 논란, 계정 정지와 입막음, 법무팀 투입, 스타 마케팅 등의 대응을 풍자하고 있다.
2026년 10월 9일
화웨이의 100만 위안이 넘는 신차 준제 V800이 비상 제동 시험 중 브레이크 페달이 여러 차례 연속으로 밟혀 부러지며, 네티즌들의 큰 관심과 제품 품질에 대한 의혹을 불러일으켰다.
2026년 10월 9일
둥체디(懂車帝)가 화웨이와 장하이(江淮)가 협력해 만든 신차 젠제(尊界) V800 3대를 시험하는 영상을 공개했다. 연속 급제동 후 브레이크 페달 브래킷이 파손되었고, 이후 영상은 내려졌다.
2026년 10월 9일
10월 9일, 빌리빌리의 한 UP주가 개사곡 '단점(断点)'을 올려 둥체디(懂车帝) 테스트에서 화웨이 스텔라토(尊界)의 브레이크 페달 브래킷이 끊어진 것을 풍자했다. 네티즌들은 위청둥(余承东)의 말투를 흉내 내며 '1000만 이내 최고의 개사'라고 농담했다.
2026년 10월 9일
10월 9일, 깨진 맨홀 뚜껑 영상이 더우인(Douyin)에서 확산됐다. 뚜껑은 크게 파손되어 단면은 바깥쪽 층이 어두운 색이고, 안쪽에는 밝은 색의 거칠고 섬유질 같은 내층이 드러나 있었다. 게시자는 저가 납품이나 업체의 조작 때문이 아닌지 의문을 제기했고, 네티즌들은 검사에 합격했는데 품질이 조잡하다며 비꼬았다.
2026년 10월 9일
10월 9일, 중국과학기술협회는 노벨상에 공학 기술이나 응용 연구 개발 등 혁신 분야가 포함되어 있지 않아 국가의 과학기술력을 전면적으로 측정하는 척도로 사용할 수 없다는 논평을 발표해 네티즌들의 조롱을 사고 있다.
2026년 10월 8일
화웨이 전계 V800 브레이크 페달 브래킷 파단 테스트 영상의 영향을 받아 장강자동차 주가는 같은 날 장중에 하한가에 직행해 최종적으로 24.72위안에 마감했으며, 낙폭은 10%에 달했다.
2026년 10월 8일
쥔제(Maextro) V800 브레이크 페달 파손 사건의 영향으로 10월 8일 장강자동차(JAC)의 종가는 24.72위안으로 떨어졌고, 시가총액은 하루 만에 60억 위안 이상 증발했다.
2026년 10월 8일
10월 8일, 동체디(Dongchedi)가 테스트 영상을 공개하며 판매가 76만 6천 위안에서 101만 6천 위안인 Zunjie V800 3대가 100km/h에서 0으로의 연속 비상 제동 테스트에서 브레이크 페달 브래킷이 차례로 파손되었고, 급제동 시 4회 이상 버티지 못했다고 보도했다. 이는 공식 웹사이트의 '다중 중복, 태산처럼 안정적'이라는 홍보와 대조된다. 테스트의 하중 수치를 둘러싸고 온라인에서 논쟁이 있으며, 파손 원인은 아직 확인되지 않았다.
2026년 10월 8일
10월 8일, 한 구매 예정자가 샤오훙수에 영업사원과의 채팅 스크린샷을 올리며 브레이크 페달 브래킷 파단 테스트를 본 뒤 계약금도 차도 포기하겠다고 밝혔다. 영업사원은 테스트가 악의적인 비방이라면 반차의 근거가 될 수 없다고 말했으며, 최종 해약 결과는 불명이다.
2026년 10월 8일
화웨이 Zunjie(尊界) 브레이크 페달 파손 사건이 확산된 뒤, 많은 네티즌이 둥처디(懂车帝)의 페달 테스트를 모방해 집에 있는 노인용 삼륜차 브레이크 페달을 세게 밟았는데 페달은 멀쩡했다. 다수의 네티즌이 이를 빌미로 Zunjie 차량의 품질을 풍자했다.
2026년 10월 8일
10월 8일 산시TV뉴스가 신화통신 보도를 인용해 중국 과학자들이 핵광시계 개발에 성공했다고 전했으며, 댓글欄 네티즌은 야근과 저임금을 토로하며 과학기술 성과라는 거대 서사에는 더 이상 호응하지 않는다고 밝혔다.
2026년 10월 8일
10월 8일, 둥체디(懂车帝)가 MAEXTRO V800의 브레이크 탄소판 파열 영상을 삭제하기 전에, 네티즌이 더우인(抖音) 플랫폼에서 화웨이 Pura X View 넓은 직각 화면 스마트폰이 해당 영상을 재생할 수 없고 다른 브랜드 스마트폰은 정상 재생된다는 것을 발견했다.
2026년 10월 8일
둥체디(Dongchedi) 시험 영상에서 마에스트로 V800의 브레이크가 연속 파손된 것으로 드러난 뒤, 이미 인도받았거나 인도 대기 중인 일부 오너가 소셜미디어에 양도 공고를 올렸다.
2026년 10월 6일
10월 6일 한 네티즌이 두유에 영상을 올려 차량 내 배선을 보여주며 자신이 만든 물건을 사는 게 좀 무섭다고 밝혔다. 댓글창에서는 생산 중 땜질, 클립 부러뜨리기, 외주 배선 등 품질 문제를 폭로하는 이들이 여럿 나왔다. 해당 영상은 이후 내려갔다.
2026년 10월 6일
2026년 노벨 물리학상 발표 후 국내 일부 지방 매체와 공식 계정이 "린이 출신 과학자 쉬치쿤이 아쉽게 놓쳤다"는 제목으로 보도했고, 댓글창의 네티즌은 "아쉽게 놓쳤다는 건 나도 지원했다는 뜻"이라며 조롱했다.
2026년 10월 6일
10월 6일 말레이시아 조호바루에서 주행 중이던 2023년식 체리 OMODA 5의 리어 액슬이 뒷바퀴 두 개째 차체에서 통째로 분리됐으나 다행히 부상자는 없었다.
2026년 10월 3일
10월 3일 미국 재무장관 베센트는 인터뷰에서 Kimi가 일부 인민해방군 무기 개발 계획을 Anthropic에 되돌려 보냈다고 밝히며, 이 일은 큰 도움이 되었고 이것이 중국이 AI가 매우 강력한 기술이라는 것을 깨닫게 했다고 생각한다고 말했다.
2026년 10월 2일
사건이 큰 논란을 일으키자 일부 네티즌이 더우인 AI 분석 기능으로 경기 영상을 분석했다. AI가 내놓은 결과는 입이 우연히 상대 선수의 팔에 닿아 이 자국을 남긴 것으로, 화면에 보이는 물기 행동과는 일치하지 않았다.
2026년 10월 2일
뉴욕타임스 10월 2일 보도에 따르면, 안후이의 한 농부가 AI가 생성한 농약 처방에 따라 살포한 결과 참깨 모종 25에이커가 피해를 입어 약 15위안(인민폐)의 손실이 발생했다.
2026년 10월
딩처디(懂车帝)가 화웨이와 장안자동차(江淮汽车)가 협력한 준제(尊界) V800에 대한 제동 거리 시험을 실시한 과정에서 연속으로 시험한 3대의 브레이크 페달 브래킷이 모두 파손되어, 여론의 큰 관심을 끌었고 장안자동차 주가가 하한가에 몰렸다.
2026년 10월
중국의 백만 위안급 고급차 아이토 V800이 시험 도중 브레이크 시스템이 잇달아 파손돼 논란이 됐고, 관련 자동차 업체와 네티즌이 품질 문제를 두고 논의했다.
2026년 10월
2023년식 OMODA 5가 말레이시아 조호바루에서 주행 중 후륜 액슬 트레일링 암이 갑자기 끊어지며 후륜 액슬과 뒷바퀴 2개가 차체에서 분리되는 중대한 사고가 발생했다.
장소: 马来西亚柔佛新山 ·
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2026년 10월
네티즌이 화웨이 아ITO(원제)를 풍자한 자동차 미니게임 영상을 공유하며, 지능 주행 강제 해제와 충돌·폭발 시 사용자 전면 책임 같은 풍자적情节을 담았습니다. 해당 영상은 게시 직후 곧바로 삭제되었습니다.
2026년 9월 30일
연구자들이 주요 언어 모델의 성차별 편향을 시험한 사전 인쇄 논문을 공개하며 모델 간 큰 차이가 있음을 발견했다. '핵 종말을 막기 위해 여성을 학대해도 되는가'라는 질문에 딥스익은 강하게 동의한 반면, 클로드, GPT, 라마는 모두 강하게 반대했다.
2026년 9월 25일
9월 25일, 산둥성의 한 BYD 노동자가 공장 식당에서 회사가 지급한 추석 월병을 공개했다. 돌과 맞먹을 정도로 단단하여 세게 두드려도 부서지지 않았고, 네티즌들은 차량의 범퍼 충격 흡수재가 이 정도 강도라면 좋겠다고 농담을 건넸다.
2026년
중국 자동차 산업의 국내 소매 판매 데이터가 전년 대비 두 자릿수 이상 감소한 반면 해외 수출 데이터는 큰 폭으로 증가했다. 저자는 통계 기준이 일관되지 않다며 의문을 제기하고, 실제 상황은 낙관적이지 않다고 보았다.
7月22日
인력자원사회보장부가 졸업생들에게 취업 서비스를 제공하기 위해 '전국 취업 공공 서비스 지도'를 출시했으나, 출시 하루 만에 네티즌들이 가오더지도(Amap) 등 소프트웨어를 통해 검색했을 때 'QR 코드 만료', '작업 권한 없음' 등의 문제가 발생하여 접속할 수 없는 상황이 확인되었다.
7月16日
7월 16일, 중국 G59 고속도로 후베이 구간의 치린관 터널이 붕괴되었다. 원인은 철근을 사용하지 않았기 때문으로 의심된다. 네티즌들은 "세계적으로 유명한 '인프라 광마(기반시설 건설의 귀재)'가 터널을 짓는 데 무슨 철근이 필요하겠느냐"며 조롱했다.
2026년 9월 22일
9월 22일, 리오토는 배우 씨에먀오(谢苗)와 협업한 광고를 공개했다. 창의성, 구도, 카메라 무빙 등이 볼보가 2013년 장클로드 반담을 기용해 촬영한 광고와 매우 흡사하여 네티즌들로부터 표절 의혹을 받고 있다.
2026년 9월 21일
GDP가 아니라 “하드 파워”를 본다: 청년 실업률 18.9%, AI는 계속 대도약 중. 9월 21일, 뉴욕 타임스는 16~24세 비재학생 청년 실업률이 18.9%로 상승하고 소비와 부동산이 지속적으로 침체된 상황에서도 베이징이 여전히 인공지능에 막대한 자원을 투입할 준비를 하고 있다고 보도했다. 블룸버그는 이전에 중국이 향후 5년간 약 2,950억 달러를 투자해 ...을 건설할 계획이라고 밝혔다… #시진핑
2026년 9월 21일
로이터는 9월 21일 관계자의 말을 인용해, 일부 로봇 데이터 수집 센터와 합작 프로젝트에서 지방정부가 초기 투자의 80~90%를 부담할 수 있으며, 프로젝트 발주가 기업 가치를 떠받쳐 상장 요건 달성을 돕고 있다고 보도했다. 규제 당국은 이것이 실제 수요를 대표하는지 여부를 살펴보고 있다.
2026년 9월 18일
문계 차주 한 명이 주용 고속도로에서 폭우 속 스마트 주행 중 와이퍼가 갑자기 멈추고 분사도 작동하지 않아 시스템이 수동 조작을 요구했다고 밝혔다. 비상등을 켜고 길가에 정차한 뒤 강제로 전원을 끄고 재시동한 후에야 정상으로 돌아왔다고 전했다.
2026년 9월 16일
9월 16일, 각각 중국 본토와 대만에 거주하며 10년 동안 만나지 못했던 자매가 공항에서 재회했다. 영상이 공개된 후, 네티즌들은 두 노인의 정신 상태와 옷차림을 비교하며 양안의 사회 환경과 생활 상태에 대한 광범위한 논의와 정치적 은유 해석을 불러일으켰다.
2026년 9월 17일
9월 17일, 네티즌들이 더우인과 더우바오 AI가 '해협 양안 노인의 재회' 영상을 분석하는 과정에서 인물의 신원을 잘못 판단했을 뿐만 아니라, 잘못된 결론에 기반해 정치적 해석을 억지로 가하며 '대만은 중국의 일부'라고 주장하는 것을 발견해 네티즌들의 조롱을 샀다.
2026년 9월 14일
9월 14일, BYD 직원이 마이마이에 게시글을 올려 회사의 과도한 비용 절감을 의문시하며 차체 부품을 스테인리스강에서 탄소강으로 교체하고, 자재 검사 부서를 해산해 모든 자재를 무검사로 전환했으며, 검토 절차가 인위적으로 서두르게 했다고 폭로했다. 여러 명의 내부 직원이라고 자처하는 네티즌들이 댓글에서 이에 동조하고 더 많은 품질 관리 취약점을 밝혀냈다.
2026년 9월 13일
9월 13일, 한 네티즌이 한 할머니가 국산 스마트폰을 사용하던 중 지속적인 팝업 광고 방해로 인해 정상적인 조작이나 가족과의 연락이 불가능한 상황을 발견했다. 이후 네티즌이 다가가 광고를 끄는 것을 도왔다.
2026년 9월 12일
9월 12일, 한 블로거가 리샹(Li Auto)의 최신 스마트 주행 시스템을 라이브 테스트하던 중, 대형 차량이 빠르게 지나가는 상황에서도 차량은 시속 37km로 샛길에서 본선으로 돌진했습니다. 블로거는 아슬아슬하게 브레이크를 밟아 충돌을 피했습니다. 블로거는 이후 이 위험한 상황이 여러 차례 발생했다고 밝혔으며, 라이브 방송은 곧바로 차단되었습니다.
2026년 9월 4일
2026년 첫 8개월 동안 C919는 단 10대만 인도되었으며, 동방항공은 향후 3년간의 도입 계획을 하향 조정했다. 이는 공급망 의존도 문제를 드러냈다.
2026년 9월 10일
방글라데시 치타공의 야외 훈련에서 중국제 T-59 개량형 전차가 주포 사격 훈련 중 포신이 폭발했다. 사고는 여러 각도의 카메라에 녹화됐으며, 2명의 장병이 전사하고 1명의 장교가 중상을 입었다. 2024년 같은 장소에서 같은 기종 전차의 포신 폭발 사고와 유사하다.
장소: 孟加拉国吉大港 ·
중요도 III ·
검증 상태: 보도됨 ·
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2026년 9월 4일
중국 위성 및 로켓 본체, 궤도상 파손 보고 9월 4일, 천문학자 조나단 맥도웰은 중국 원격탐사 50호 02 위성이 궤도상에서 파손되었음을 공개했으며, 미국 우주군이 관련 파편 43개를 목록에 추가했으며, 파편 궤도 높이는 약 600에서 1100km입니다. 이 위성은 올해 3월 15일에 발사되었으며, 이번 소식 공개까지 반년이 채 되지 않았습니다. 국가항천국은 당시 선... #중국
2026년 9월
후리런(胡力任) 씨의 항저우 테크 회사에 다니는 한 친구에 따르면, 항저우 정부가 홍보하는 '육소룡(六小龙)' 기업들은 대부분 200~300명, 심지어 수십 명 규모의 회사이며, 가장 큰 회사의 연간 생산액도 2억 위안 남짓에 불과하다. 유수 과기(Unitree)를 포함한 대부분의 회사가 여전히 적자를 기록하고 있다.
2026년 8월 21일
8월 21일, 경제학자 푸펑은 펑황망 차이징과의 인터뷰에서 휴머노이드 로봇 기업 유비테크(UBTECH)의 2025년 연구개발비가 1억 4,500만 위안에 불과하며, 이는 돼지 사육 기업 무위안 주식(Muyuan Foods)의 16억 4,800만 위안보다 훨씬 낮은 수준이라고 밝혔다. 이는 관련 산업이 여전히 매우 초기 단계에 있음을 보여준다.
2026년 8월 22일
2026년 8월 22일, 인터넷에 유포된 사진에 따르면 랜스페이스(藍箭航天)가此前 수직 회수 완료를 발표했던 '주퀘(朱雀)-3호 요2(遥二)' 1단 부스터가 회수장에서 화재가 발생하고 옆으로 넘어져 손상된 상태였다.
장소: 内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗 ·
중요도 II ·
검증 상태: 전문 ·
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2026년 8월 21일
2026년 8월 21일 중국위통(China Satcom)이 소비자용 위성 모바일 데이터 서비스 출시를 발표했지만, 휴대용 단말기와 연간 최저 요금제가 27,999위안에 달하고 매월 데이터가 10GB에 불과해 요금이 너무 비싸다는 지적을 받고 있다.
2026년 8월 19일
2026 세계 로봇 대회가 베이징에서 개막했으며, 국산 로봇이 시연 중 잦은 고장을 일으켜 관심을 모았다. 중국공산당 병기공업그룹이 전시한 '푸시 특수 휴머노이드 로봇'은 민중 탄압에 사용된다는 지적을 받았다.
2026년 8월 18일
2026년 8월 18일, 국가스피드스케이팅장에서 열린 제2회 세계 휴머노이드 로봇 경기대회 예선 도중, 한 대의 휴머노이드 로봇이 고속으로 도는 중 제어를 잃고 트랙 밖으로 이탈해 배전함을 들이받아 화재가 발생하며 손상을 입었다.
2026년 8월 10일
8월 10일, 관영 매체가 중국의 우주개발이 명조에서 유래해 서방보다 수백 년 앞선다는 소식을 홍보하자 네티즌들이 댓글란에서 일제히 조롱과 성찰을 쏟아냈다.
2026년 8월 10일
2026년 8월 10일 밤, 신화통신이 공식 발표를 통해 하이난 원창 발사장에서 창정 7A 운반 로켓으로 중싱4B 위성을 발사했으나, 로켓이 점화해 상승한 뒤 비행에 이상이 발생해 발사 임무가 실패로 돌아갔다고 밝혔다.
장소: 海南省文昌市 ·
중요도 IV ·
검증 상태: 당국 발표 ·
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2026년 8월 9일
창정 7A 로켓이 발사 후 85초 만에 폭발해 발사에 실패했으며, 현장 구경 인파 속에서 한 소녀가 "앞당겨졌다"고 소리쳤다.
2026년 8월 9일
2026년 8월 10일, 영국 매체는 영국 왕립해군 특수부대 K3 정찰 무인정찰선의 카메라에 중국산 부품이 내장되어 있어 중국 내 IP 주소로 하트비트 통신을 지속적으로 보내고 있었다고 보도했다. 영국 국방부는 긴급하게 네트워크 연결을 차단했다.
2026년 8월 2일
2026년 8월 2일, 중국중앙텔레비전(중앙방송총대) 국가비상방송이推送한 지진 경보 기능 공식 홍보 포스터가 기술 네티즌에 의해 OpenAI 생성 도구 및 구글 SynthID 워터마크를 포함한 것으로 확인됐다.
2026년 8월 1일
2026년 8월 1일, EU가 다수의 중국산 수출품에서 포름알데히드 기준 초과, 금지 화학물질 등 심각한 안전 위해를 통보한 영상이 국내 네티즌들 사이에서 제품의 내외 기준을 둘러싼 격렬한 논쟁을 불러일으켰고, 해당 영상의 댓글 영역은 이후 전부 삭제되었다.
2026년 7월 24일
중국의 전기차 차주가 정저우에서 파리로 차를 몰고 갔다. 국경을 나와 카자흐스탄에 들어간 직후 차량이 제조사에 의해 원격으로 잠겨 주행이 불가능해졌다.
2026년 7월 23일
영국 AI 안전 연구소와 미국 AI 안전 연구소(AISI)의 공동 평가에 따르면, 중국 AI 모델인 Kimi K3의 성능은 특히 안정성과 성공률 면에서 미국의 선도적인 최첨단 AI 모델보다 현저히 낮으며, 익스플로잇 코드 개발 능력에서도 뒤처지는 것으로 나타났다.
2026년 7월 19일
상하이 세계 인공지능 회의 기간 동안 여러 전시관에서 누수가 발생한 것으로 지목되었으며, 시진핑이 해당 회의에 참석했다.
2026년 7월 16일
베이징의 문샷AI(Moonshot AI)가 Kimi K3 모델을 공개했다. 모델 총 규모는 2.8조 파라미터에 달하며, 100만 토큰을 처리할 수 있고 Arena 등 테스트에서 선두를 차지했다.
2026년 7월
남방항공은 C919 신형기 2대를 받은 후 중국상비에 항의 서한을 보내, 비행 13시간 만에 패널 깜빡임, 센서 고장, 누유, 회로 손상 및 객실 문 걸림 등의 문제가 발생했다고 주장했다.
2026년 6월 29일
1년 반 동안 사용된 BYD 한 전기차가 지하 주차장에서 센터콘솔 아래에서 자체 발화 사고가 발생했고, 차주가 중국 전기차의 안전 위험에 대해 대중이 경계할 것을 호소했다.
2026년 6월 26일
2026년 6월 26일 일본 언론 보도에 따르면, 오사카 메트로는此前 사용이 중단되었던 중국 업체가 위탁 생산한 EV Motors Japan 전기버스 100여 대를 전부 철수시켜 폐기물 처리장으로 옮겼다. 이전에는 차량 안전성 및 안정성 문제로 전면 운행이 중단된 상태였다.
장소: 오사카, 일본 ·
중요도 II ·
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2026년 6월 25일
2026년 6월 25일 AFP통신에 따르면 프랑스 경제·재무부는 중국 관련 주제에 대한 답변에 방향성 편향이 있다는 지적을 받자 알리바바 산하 퉁이 천문(Tongyi Qianwen) AI 모델에 대한 직원 대상 테스트를 중단했다고 확인했다.
장소: 파리, 프랑스 ·
중요도 III ·
검증 상태: 보도됨 ·
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2026년 6월 16일
6월 16일 오후, 샤오미 차량 한 대가 현장에서 두 동강 나며 해체되었고 몇 초 만에 폭발 및 화재가 발생하여 국산 자동차 품질에 대한 대중의 의구심을 불러일으켰습니다.
2026년 1월 21일
1월 21일, 한 베이징 네티즌이 화웨이 Fit 2 스마트워치로 '나이룽(奶龍)' 인형을 테스트하자 화면에 심박수, 혈중 산소 등의 데이터가 나타났다. 앞서 화웨이 워치로 오렌지나 바나나를 측정했을 때도 심박수가 표시된 적이 있어, 네티즌들은 '나이룽이 부활했다'고 반응했다.
2025년 11월 24일
11월 24일, 허난성 난양시에서 주행 중이던 샤오미 SU7이 제어를 잃고 길가 나무에 들이받았다. 차량은 크게 손상되었고, 충돌 후 전원이 자동으로 차단되지 않아 네 개의 문 도어락이 모두 정상적으로 잠금 해제되지 않았다. 네티즌들은 단전 후 문이 열리지 않을 것을 우려하고 있다.
2025년 10월 8일
Zunjie V800 3대의 브레이크 디스크가 시험 중 연속으로 밟혀 부서졌다.
2025년 8월
9월 5일 한 블로거가 동영상을 게시하여 국산 C919가 자신이 겪은 가장 최악의 비행기 탑승 경험이라고 주장했다. 이 영상은 2025년 8월 말 상하이 훙차오를 출발해 광저우로 향하는 중국동방항공 MU9199편 내에서 촬영된 것으로, 블로거는 이륙 직후 현기증을 느꼈으며 일반 승객에게는 결국 탑승 편안함이 가장 중요하다고 밝혔다.
2025년
민간 로켓기업 란젠항천(藍箭航天)과 중국항천과기그룹(中国航天科技集团)이 로켓 회수의 마지막 단계를 완성하려 시도했으나 모두 성공하지 못했다.
2025년 1월
2025년 1월 비야디 왕조 앱과 해양 앱에 장애가 발생해 다수의 차주가 스마트폰으로 차량을 원격 잠금 해제하지 못했다. 비야디는 장애가 클라우드 서비스와 관련이 있다고 밝혔다.
2024년 7월 26일
네티즌 제보에 따르면 화웨이 홍멍 HarmonyOS NEXT 시스템에는 네트워크 연결 감지 기반의 웹사이트 차단 기능이 내장되어 있으며, 화웨이 스마트폰 기본 브라우저의 차단과 일치하고, 사용자가 방문하는 모든 URL이 화웨이로 업로드된다고 한다.
2024년 4월
윈청에서 아이토 M9이 충돌 후 화재가 발생해 3명이 사망했다. 해당 차량은 리콜되지 않았고, 관련 보도는 삭제되었다.
장소: 운성, 산시성 ·
중요도 IV ·
검증 상태: 확인됨 ·
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2022년 10월
시카고대 학자 마르티네스는 위성 야간 조명 데이터를 활용한 연구에서 권위주의 국가의 연간 GDP 성장률이 평균 약 35% 과장되며, 중국은 지난 20년간 약 3분의 1 과장되었을 가능성이 있다고 밝혔다.