리오토(Li Auto) 광둥 지역 제3자 판매원, 성과급 전액 삭감 및 기기 잠금 주장
리오토(Li Auto) 광둥 지역의 제3자 계약직 판매원이라고 밝힌 한 직원이 10월에 도시 총괄 매니저로부터 당월 성과급을 전액 삭감당했다고 게시했다. 여러 차례 소통을 시도했으나 성과가 없었고, 인사팀에 이를 알린 후 업무용 휴대전화가 정지되고 기업용 위챗(WeChat Work) 친구 목록이 이전되었으며 기기가 원격으로 잠겼다고 주장했다.
리오토(Li Auto) 광둥 지역의 제3자 계약직 판매원이라고 밝힌 한 직원이 10월에 도시 총괄 매니저로부터 당월 성과급을 전액 삭감당했다고 게시했다. 여러 차례 소통을 시도했으나 성과가 없었고, 인사팀에 이를 알린 후 업무용 휴대전화가 정지되고 기업용 위챗(WeChat Work) 친구 목록이 이전되었으며 기기가 원격으로 잠겼다고 주장했다.
국경절을 앞두고 리오토는 가을 전략회의를 개최했다. 메이퇀 창업자이자 리오토 이사인 왕싱은 자동차 업계의 내권(과잉 경쟁)이 3~5년 지속될 수 있다고 언급하며, 비용 절감과 효율성 제고를 핵심 전략으로 삼아 장기적인 대응을 준비할 것을 제안했다.
10월 28일 36커(36氪)가 리샹자동차(Li Auto)의 가을 전략회의 및 왕싱의 비용 절감과 효율성 제고 제안에 대해 보도한 후, 해당 기사가 삭제되었다.
10월 13일, 네티즌들은 화웨이 스텔라토 V800 브레이크 페달의 검사 보고서를 발행한 중국 자동차공정연구원이 앞서 리아이 i8이 '성롱 트럭을 날려버린' 논란 테스트의 수행 기관이기도 하며, 해당 기관이 이 일로 공개 사과한 적이 있다는 사실을 발견했다.
9월 22일, 리오토는 배우 씨에먀오(谢苗)와 협업한 광고를 공개했다. 창의성, 구도, 카메라 무빙 등이 볼보가 2013년 장클로드 반담을 기용해 촬영한 광고와 매우 흡사하여 네티즌들로부터 표절 의혹을 받고 있다.
리오토 L8 초기 구매 오너들이 정저우 경제기술개발구 리오토 배송센터에 현수막을 붙이고 권리 수호에 나섰다.
9월 12일, 한 블로거가 리샹(Li Auto)의 최신 스마트 주행 시스템을 라이브 테스트하던 중, 대형 차량이 빠르게 지나가는 상황에서도 차량은 시속 37km로 샛길에서 본선으로 돌진했습니다. 블로거는 아슬아슬하게 브레이크를 밟아 충돌을 피했습니다. 블로거는 이후 이 위험한 상황이 여러 차례 발생했다고 밝혔으며, 라이브 방송은 곧바로 차단되었습니다.
국가인터넷정보판공실이 악의적인 기업 관련 정보 조장에 대한 일련의 조치 처리 상황을 공개했다. 리샹자동차(理想汽车)에 관한 허위 정보 게시, 기업 관련 부정 정보 조장, 기업 임원에 대한 악의적 공격 등의 계정이 포함되어 있다.
2025년 8월 3일 중국기차연구원은 시험 개요가 리샹자동차가 작성한 것이며 특정 시나리오 모의 시험이라고 밝혔다. 8월 6일 리샹자동차, 중국기차연구원, 둥펑 리우저우자동차가 공동 성명을 발표했고, 중국기차연구원은 청롱 트럭의 용도를 적시에 명확히 설명하지 않은 점에 대해 사과했다.
8월 1일 트럭 블로그 운영자가 영상을 올려 리샹(Li Auto)의 홍보 영상 조작을 의심했다. 트럭 차대는 100톤이 넘는 화물을 견딜 수 있으며, 가족용 승용차가 대형 트럭에 들이받는 것은 엄청난 웃음거리라고 말하며 소비자들이 오도되지 않도록 주의를 당부했다.
7월 30일 리샹 자동차 i8 출시 발표회에서 리샹이 공개한 영상은 리샹 i8이 8톤 트럭과 충돌할 때 트럭의 네 바퀴가 튀어오르고 운전석이 분리되었다고 주장했다.
2025년 7월 29일, 리샹자동차는 i8과 청룽 트럭의 정면 충돌 테스트 영상을 공개했다. 영상 속 트럭은 네 바퀴가 지면에서 뜨고 운전석이 기울어져, 청룽 트럭의 안전성에 대한 의문이 제기됐다.