2026年11月5日
最近、京東のデリバリー配達員が、プラットフォーム上の「公益注文」の一部において、配達員の配送収入が0元と表示されているにもかかわらず、加盟店は依然としてプラットフォームに配送料を支払う必要があると投稿した。
2026年11月4日
11月4日、あるブロガーが動画を投稿し、夜間の高速道路を走行中、車両の通常の振動によりスマートフォンのナビゲーションが頻繁に京東（JD.com）などのサードパーティ広告ページへ自動的に切り替わり、閉じることが困難であると訴え、ネットユーザーの間で議論を呼んでいる。
2026年11月3日
11月3日、あるネットユーザーが動画を投稿し、特定の国産Androidスマートフォンで120番（救急）に発信しようとした際、通話画面に切り替わらず、代わりに抖音極速版（Douyin Lite）、美団、京東などの「シェイク広告」が表示される様子を実演した。少しでも揺れると自動的に広告へ遷移してしまい、閉じることも困難だった。
2026年11月2日
ダブル11（独身の日）期間中、京東（JD.com）アジア1号倉庫の現場従業員が投稿した内容によると、10月30日午後11時40分に退勤した後、翌朝6時には出勤打刻をしなければならず、10月31日は朝6時から夜11時半まで、17時間半にわたる勤務を強いられた。出勤時には食べるものもなかったという。
2026年10月19日
10月19日、ネットユーザーが京東外売（JD外売）の注文ページの配達員情報欄で、配達員の名前の前に赤い党徽と「党員配達員」の文字が表示されていることを発見した。
2026年10月13日
京東秒送の配達員がTikTokで日常を投稿し、衆包（クラウドソーシング）の受注画面にその日21件を完了し収入は100.09元と表示されている様子を紹介した。動画には「8時間で15ドル稼いだ」との注釈が付いており、彼は10元の東北式の大飯包を食べながら、小さな街の家賃が約800元であると説明している。コメント欄では外国人ネットユーザーが次々とギフトを送り、「1か月休んで」と休息を勧める留言を寄せた。
2026年9月21日
9月21日、深センのJD.com本社プロジェクトにおいて、多くの労働者が集まって権利擁護（維権）を行った。労働者側によると、建設主体および元請け業者である上海宝冶が代金の清算を行わないまま、一方的に労働者のゲート権限を取消して退去を求めたため、労働者らはプロジェクト部門の入口で抗議し、未払い賃金および関連代金の問題解決を求めた。
2026年9月16日
9月16日、京東のデリバリーライダーから、プラットフォームの休憩機能がステーションマネージャーの承認を必要とする仕組みに変更されたとの報告があった。承認が得られない場合、プラットフォームは引き続き強制的に注文を割り当てる。現在、この仕組みは全国で大規模に導入されており、労働権益が損なわれることへの懸念がライダーの間で広がっている。
2026年9月9日
9月9日、京東外売の配達員が注文のスクリーンショットを公開し、配送情報に「党員配達員」と表示されていた。
2026年9月3日
2026年9月3日、ネットユーザーが投稿し、京東（JD.com）上海アジア一号倉庫の労務派遣労働者の比率が約70%に達し、法定の雇用に関するレッドライン違反の疑いがあること、労働時間が13時間を超え、食事や休憩が厳格であることを告発した。
2026年9月
ネットユーザーによれば、京東外売の配達員が休憩機能を使うには申請し、ステーション長の承認を待つ必要があり、承認されない間はシステムが引き続き注文を割り当てる。配達員が休憩申請を提出したところ、却下されたと表示されたという。
2026年8月22日
2026年8月22日、山東省の京東（JD）快遞の従業員が動画を投稿し、会社が地上での新規顧客獲得など配達以外の大量のノルマを強制的に割り当てていることを告発。さらに過失がないにもかかわらず担当エリアの業務を停止させ、従業員を事実上辞めさせる措置を取っていたとした。
2026年8月12日
8月12日、深センの京東デリバリー（JD.com）の配達員が超長時間労働を告発する投稿を行い、会社のイメージを損ねたとして上司から非難されたと訴えた。その後、無期限の休業（停工）を命じられた。
場所: 深セン, 広東 ·
重要度 II ·
検証状況: 報道あり ·
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2026年8月12日
2026年8月12日、深センの京東重貨の配送員が、半年間にたった1日しか休めない極度の労働強度を社交ネットワークで告発した後、経営陣から無期限の休業を命じられた。
2026年6月16日
2026年6月16日、デジタル系ブロガーが動画を公開し、京东自営セクションで購入した「全新未開封」と謳われたエンタープライズ向け機械式HDDを分解したところ、内部のファームウェアと製造日付がいずれも10年前の旧製品のものであることがわかったと告発した。
2026年6月1日
2026年6月1日、あるネットユーザーが動画を投稿し、北京で開催された京東の大型商業歌会会場の検査措置が極めて厳格で、入場する観客に裸身検査を受けるよう要求され、応援グッズの持ち込みも厳禁だったと訴え、公衆の議論を引き起こした。
2026年5月27日
2026年5月27日、京東集団創始者劉強東が社内講話を行い、一線従業員の雇用を何とか守り、ブルーカラー労働者のホワイトカラー化を助ける必要があると述べ、ロボットに代替される従業員を一人も解雇しないと明確に約束した。
2025年11月9日
11月9日、ある出前配達員が劉強東氏へ公開で呼びかけ、JDデリバリーが打ち出した「0.01元おごり」キャンペーンを批判した。このキャンペーンは店舗にコストの負担を強制し、配達員の配達報酬を大幅に引き下げたため、配達員の受注収入が日常の水準を大きく下回り、店舗と配達員による強い反発を引き起こした。
2025年2月
2025年2月、美団（メイトゥアン）、京東（JD.com）など複数のプラットフォームが相次いで公告を発表し、フードデリバリーの配達員に段階的に社会保険へ加入させる予定であることを明らかにした。メディア関係者の項棟梁（シァン・ドンリアン）は測算し、美団のフルタイムおよび安定した配達員は約82万人で、最低基準で五险一金（社会保険5種と住宅積立金）を納付する場合、年間の支出は155億元に上り、美団の2023年の純利益138億余り元を超えるとし、プラットフォームが全額を負担することは不可能であり、単に口座を開設して代わりに引き落としを行うだけだろうと述べた。