翟山鷹「2026年、全国のすべての省・市・自治区は財政自給が不可能」
翟山鷹は2026年9月の番組で、2026年に中国のすべての省・市・自治区は100%財政自給を達成できず、財政支出が財政収入を上回るため、地方政府は土地更新料などの方式で財源を確保していると主張した。
翟山鷹は2026年9月の番組で、2026年に中国のすべての省・市・自治区は100%財政自給を達成できず、財政支出が財政収入を上回るため、地方政府は土地更新料などの方式で財源を確保していると主張した。
中国共産党の政法システムが財政収入の増加を理由に旧案を逆向に捜査し、利益の連鎖を一掃することを指摘され、越境での不正資産回収も展開している。調査の範囲は、既に結審した事件、事件を担当した人員、関係当事者にまで及ぶ可能性がある。
中国共産党第二十期中央委員会第五回全体会議は最後まで持ち越してから開催日を確定し、通告の主題は从厳治党（党の厳格な治理）に焦点を当てた。これは財政危機と分け前の分配表の崩壊により、党内に共通認識が欠如していることを映し出している。
2026年8月、遼寧省撫順市順城区の基層公務員で再び給与の支払い遅延が発生し、一部の職員には社会保険、住宅積立金、手当などの未払いも生じているとネット上で伝わった。
2026年6月下旬、広州市番禺区の民営バス運営企業チュアンダ・バスがドライバーの約半年分の給与を未払いとしたことにより、ドライバーが給与請求のための集団ストライキに発展し、番禺と南沙を結ぶ複数のバス路線が運休する事態となり、地方公共交通の財政危険が露呈した。
中国社会科学院は2019年に精算予測を発表し、広い口径の社会保険積立金は2027年にピークに達し、2035年に枯渇するとの見通しを示したが、実際には財政補助の拡大により時期は後ろ倒しになった。
黒竜江省の都市従業員養老年金の欠損は早くも2011年に110億元を超え、2013年に当期収支がマイナスに転じた。全国の予測では2028年にマイナスに転じるとされており、それより15〜17年早かった。
清朝政府は財政危機を理由に川漢鉄道と粤漢鉄道の国有化を発表して株式大暴落を引き起こし、その後鉄道利権を四国借款団に担保に入れたことで、保路運動が直接爆発した。