欧州自動車メーカー、名車の復活と低価格EVで中国ブランドに対抗

10月15日付フィナンシャル・タイムズの報道によると、シトロエンは2028年に1万5000ユーロの純電気2CVを投入予定で、フォルクスワーゲンは2万5000ユーロのID.Poloを投入する。中国ブランドがパリモーターショーの約3分の1のブースを初めて占め、AlixPartnersは2030年までに欧州販売の16%を占める予測。長安は欧州での生産拡大を計画し、奇瑞はスペインでの生産を開始する。