パキスタン女性がオートバイを乗り 伝統的な性別束縛を打ち破る

パキスタンの23歳の大学院生アクサ・ザリフは、電動バイクに乗って移動することで、従来の性別の桎梏と社会的偏見を打ち破った。燃料価格の高騰、大学バスの減少、政府の奨励策の影響を受け、パキスタンの電動二輪車市場は急速に拡大しており、より大きな自立権を得るためにバイク移動を選択する女性がますます増えている。

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23歳のアクサ・ザリフは、電動バイクに乗ることでより大きな自立心を見出した。彼女は心理学の大学院に在籍しており、毎日電動バイクに乗って街を駆け抜け、学校に通いながら日常の用事を済ませている。彼女にとって、電動バイクは単なる便利な移動手段ではない。パキスタンでは、女性の移動は安全面の懸念、嫌がらせの問題、公共交通機関の選択肢の限られ方などの要因によって制約されることが多い。

電動バイクにより、彼女は自分の時間や移動の予定をよりよくコントロールできるようになり、他人の送迎への依存を減らすことができた。アクサは、燃料価格の上昇に伴い、電動バイクがより経済的な移動手段になっていると語る。さらに、大学のバス運行も1日4便から2便に減少した。彼女は女性にとって電動バイクがより大きな移動の自立を意味すると述べた。

パキスタンでは、女性がバイクに乗ることは長年にわたり社会的偏見の影響を受けてきた。父権的な考え方や家庭の制限は、特に男性の親族が同行しない場合において、女性が一人で移動する自由を縛ることが多い。しかし、より多くの女性がバイクで道路に出るにつれて、こうした長年の社会的観念が変化しつつある。

アクサはこの変化を受け入れている唯一の女性ではない。大学のキャンパスから忙しい都市の道路に至るまで、電動バイクに乗る女性の姿はますます一般的になってきている。燃料価格の高騰や政府の奨励策の導入に伴い、パキスタンの電動二輪車市場は急速に拡大している。イランとアメリカの衝突が市場需要をさらに押し上げ、消費者はガソリンバイクよりも安価な代替手段をこぞって探し求めている。2026年上半期、電動二輪車の販売台数は173%増加した。

女性の移動を促進するため、シンド州政府は5万人の女性に電動バイクを提供することを計画している。同時に、ラホールではすでに数千人の女性がバイクやスクーターの運転訓練を受けている。専門家によると、この変化はパキスタンにおいて特に注目に値するという。現地では道路にバイクがあふれているが、女性ライダーはこれまで少数派にとどまっていた。パキスタンでは、安全上の懸念や公共交通機関の不足が、女性の日常の移動を困難にさせることが多い。電動バイクは一部の女性に別の選択肢を提供し、より自立した移動を可能にしている。シラ・ムスタファ、イスラマバードからの報道