續命指數30.8：拆開7月出口、新產業財政與消費資料，8月車市跌回2021年

由「李老師不是你老師」團隊與青年學者李厚辰合作推出的經濟資料站「續命指數」，最新一期讀數為 30.8，環比上升 0.85。按這個指數自己的標尺，50 以上才算經濟可持續，離 50 越遠越不可持續，30.8 離這條線還差得很遠。

9 月 22 日，李老師（@whyyoutouzhele）連發幾條推文，公佈了這個網站拆出來的 7 月、8 月資料。拆開來看，意思很一致：官方總數看著還行，裡面撐著的是出口、少數幾種產品和財政退稅，國內消費在往下走。下面按出口、新產業、財政、消費、汽車五個方面整理這些資料，最後介紹資料來源「續命指數」本身。

一、出口：增長 17.8%，其中 14.9 個點來自 15 種產品

官方口徑下，7 月出口同比增長 17.8%，看著很強。續命指數把出口按產品拆開：

前 15 種產品只佔品種數的約 1%，卻貢獻了 14.9 個百分點。去掉這 15 種，剩下 1195 種產品加起來只貢獻 +2.8 個百分點，其中 492 種在下跌。也就是說，出口的高增長集中在少數幾種產品上，大部分產品增長很弱。

海關總署公佈的 8 月資料顯示，按美元計算出口同比增長 25%（見事紀 中國海關總署釋出8月外貿資料）。8 月的增長是不是同樣集中在少數產品上，要等續命指數下一期的拆解。

二、新產業：賣給國內的份額讓位給出口，八個月裡對調

續命指數追蹤的「五大新產業」是新能源汽車、積體電路、電氣化、新能源和生物醫藥，通常被當作中國經濟新的增長點。網站按每 100 元產出裡「內需比出口多多少元」來看：

去年 12 月，每 100 元裡內需還比出口多 28 元；到今年 7 月，變成出口比內需多 16 元。網站給出的佔比資料是：五大產業增加值佔 GDP 的 9.37%，比去年同月的 8.62% 還高一點，但構成已經對調，出口帶動的部分從 2.88% 升到 5.43%，內需承接的部分從 5.74% 降到 3.94%。

總量沒掉，是出口頂上了內需掉下去的那部分。續命指數自己的說法是「這是替代，不是塌陷」。問題在於，靠出口越多，貿易摩擦的風險也越大。

三、財政：新產業交的稅抵不上拿的退稅，7 月淨額 −103 億元

續命指數把五大產業繳的稅費，減去出口退稅和各種企業支援，算出它們對財政的「淨貢獻」。結果：

去年同期這些產業每個月都給財政帶來正收入；今年 3 月轉為負數，此後越來越低，7 月為 −103.17 億元，佔全國稅收的 −0.50%，比 6 月少 24.34 億元，比去年同月少 139.21 億元。

網站列出了原因：五部門毛稅費從 6 月的 543.59 億元降到 7 月的 537.45 億元，只少 6.14 億元；出口退稅卻從 513.35 億元升到 531.24 億元。積體電路是最大拖累：7 月單月退稅 350.50 億元，是其毛稅費 95.64 億元的 3.7 倍，淨額 −298.62 億元。轉負的 3 月，也正是出口開始猛增的月份。

需要注意，淨貢獻為負的意思是「退稅和支援多於繳的稅」，不等於企業在虧損。但從財政角度看，這些被寄予厚望的新產業，現在是國家每月掏錢補貼它們出口。在各級政府「過緊日子」的背景下（見事紀 中央要求全國黨政機關習慣過緊日子），這筆錢從哪裡出，值得追問。

四、消費：總量 +0.6%，小店和商場拉開 6 個點剪刀差

7 月社會消費品零售總額同比增長 0.6%，看起來平平無奇。續命指數把它拆開：

兩者差了約 6 個百分點。總量沒怎麼動，是人從商場走進了小店，買得更便宜了，也就是通常說的消費降級。從 3 月到 7 月的走勢看，小店消費一直在零線上方，商場品牌消費則多數月份在零線以下。

說明：限額以下的增速是網站用社零總額減去限額以上金額倒算出來的，不是直接調查得到的數。

五、汽車：8 月零售額跌回 2021 年，連續 9 個月下跌

汽車是最大的一類大件消費。續命指數用國家統計局公佈的社零總額減去「除汽車以外的消費品零售額」，得出汽車類金額，再看限額以上單位汽車類商品零售額：

2026 年 8 月是 3,278.9 億元，比五年前的 2021 年 8 月（3,279.9 億元）還少 1 億元，五年的漲幅全部回吐。

同比跌幅也在一路擴大：

從去年 10 月起已經連續 9 個月下跌，8 月跌 18.5%。汽車類約佔限額以上零售額的兩成二、社零總額的八分之一，汽車賣不動，對整個消費的拖累很大。

說明：金額為當期價格；限額以上單位的範圍每年重新劃定，跨年比較不等於官方的可比口徑同比。2026 年 1、2 月統計局只發布合計數，表中是 1–2 月合計，不是估算。

六、這些資料放在一起說明什麼

五組資料說的是一件事：

1. 增長靠外需。 出口高增長集中在少數產品，新產業的國內市場份額八個月裡被出口反超。
2. 外需靠財政補。 出口越多，退稅越多，新產業對財政由正轉負，7 月倒貼 103 億元。
3. 內需在收縮。 消費總量幾乎不漲，錢從商場流向小店；汽車這樣的大件消費跌回五年前。

官方總數把這些相互抵消的變化加在一起，結果看起來是「穩」。拆開以後才看得出，撐著這個「穩」的，是持續加大的出口和財政補貼。

資料來源：「續命指數」是什麼

續命指數（Life Extension Index），入口網址 xumingzhishu.com，詳細分析在 mceindex.com（「有意義中國經濟指數」，Meaningful China Economy Index，簡稱 MCEINDEX）。網站自稱用「公開來源資料核對 + 自有統計資料」（OSINT）做月度研究，口號是「在這裡讀懂中國經濟」，目前是預覽版。

誰做的，為什麼做

續命指數由推特博主「李老師不是你老師」（@whyyoutouzhele）團隊與青年學者、播客《翻轉電臺》主持人李厚辰（@Ansel_Flipradio）合作推出，2026 年 7 月 19 日正式釋出。

李老師在釋出推文裡寫道，中國經濟是中國未來命運的核心懸念。2023 年官方提出「經濟光明論」和「新質生產力」之後，經濟到底怎麼樣、高科技產業能不能救中國，一直有爭論，而這個問題可以用統計資料來回答。於是他們推出這個指數，用「五大產業續命指數」和其他統計指標，直觀地展示高科技產業對經濟規模、就業和財政的貢獻，同時把社融、消費和價格指數里的水分擠掉。

同一天，合作方賬號 Lee1ng（@lilaoshizuikeai）轉發時說明，儘管「經濟光明論」鋪天蓋地，實際經濟資料往往呈現殘酷的現實，專案要透過觀察和分析一系列中國公開資料，持續呈現中國經濟的變化。名字裡的「續命」有兩層意思：一層是問新產業能給經濟續多久的命，另一層用的是習近平「活到 150 歲」的續命之說，專案自己的說法是「探索習近平的 150 歲續命之道是否有效」。

首期（7 月 19 日）公佈的讀數是：GDP 續命指數 10.54%，就業續命指數 1/2，財政續命指數 −619 億元，有意義社融 11.71%，有意義社零 −4%。本文引用的是之後更新的 7 月、8 月資料。

看什麼、怎麼算

它的核心問題是：新能源汽車、積體電路、電氣化、新能源和生物醫藥這五大新產業，能不能填上其他經濟板塊下跌的窟窿，能給中國經濟「續命」多久。 指數以 50 為界，高於 50 表示經濟可持續，低於 50 越遠越不可持續。

網站分成幾個欄目：

• 五大新產業續命指數：分開看產業規模（增加值佔 GDP 比重）、理論就業存量（7 月五部門直接就業 733.9 萬人，佔全國就業 1.01%）和扣除退稅與支援後的財政淨貢獻。三組演算法不同，網站強調不能直接相加。
• 月度總覽：規模、就業、財政、消費、物價、融資六個訊號，各取最新完整月放在一起看。
• 有意義社零：用官方核心 CPI 扣掉漲價，看實際消費增速；分開看限額以下、限額以上、限上餐飲和汽車、家電、建材、傢俱這幾類大件消費。
• 價格觀察：對比核心 CPI、CPI 總指數和工業價格，並單獨算出金價上漲對 CPI 的拉動。
• 有意義社融：剔除政府債，壓低票據衝量和低成色融資，看居民和企業實際拿到多少新增融資。
• 出口結構：按產品拆出口增長，也就是本文第一部分用的資料。

方法上有幾點值得一提：原始資料來自國家統計局、海關等官方已釋出的資料；缺數的月份留空，不補算；每一期標明資料截止日和版本號（本期資料截止 2026-07-31）；圖表下方寫明口徑限制，比如「為負 = 退稅與支援大於繳的稅，不等於企業虧損」。出口帶動部分是按海關出口額乘固定比例估算的，財政稅費率和補助率統一以 2025 年度快照為準，這些都是網站自己的估算方法，不是官方統計。

讀者如果想核對或跟蹤後續月份，可以直接去網站檢視每月更新。

信源

• 李老師不是你老師（@whyyoutouzhele），2026 年 9 月 22 日推文：出口結構、新產業內需與出口、新產業財政淨貢獻、社零剪刀差、汽車銷售、汽車圖表
• 續命指數釋出推文：李老師不是你老師，2026 年 7 月 19 日；Lee1ng（@lilaoshizuikeai）轉發說明
• 續命指數 / 有意義中國經濟指數：xumingzhishu.com、mceindex.com（資料截止 2026-07-31，版號 li-fe-v3-20260914）

相關事紀：中國7月出口增長高度依賴少數產品 · 中國新產業出口佔比八個月內反超內需 · 7月新產業對財政淨貢獻降至負103億元 · 7月社會總消費微增0.6%且商場與小店消費呈剪刀差 · 中國汽車8月零售額跌回2021年水平

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