2026年10月24日
美國商務部針對中國的50%關聯方規則定於11月10日前後自動恢復,與華為案審理程序時間重疊。
2026年10月7日
包括美國、歐盟、日本、韓國等十五個經濟體的貿易代表共同簽署了一份由美國聯合推動的協議,要求取消結構性產能過剩及導致生產過剩的非市場政策。
2026年10月2日
彼得森國際研究所釋出報告指出,今年1至7月中國海關報告的對美出口與美方記錄的自華進口缺口達998億美元,中美進出口資料偏離達10.5個標準差,無法用統計口徑解釋。
2026年10月1日
路透社報道稱美國商務部正準備收緊向中國出口飛機零部件及航空液壓油的許可證審批,以將其作為貿易談判的籌碼。
2026年10月
中國國有貿易商本星期購入了8至10船共計52萬至65萬噸的美國大豆,預計從12月起陸續裝運,為習特峰會後的首批大規模採購。
2026年10月1日
10月1日路透社援引知情人士稱,美國商務部過去數週放慢對華航空零件出口許可審批,限制中國商飛獲准進口的零件數量以防囤貨,希望以此在稀土等問題上換取讓步。
2026年10月1日
10月1日,G20貿易部長會議在美國密爾沃基舉行,同意譴責利用食品貿易實施脅迫,但未能就譴責供應鏈強迫勞動、應對結構性工業產能過剩達成共識,美國貿易代表格里爾未點名反對國家,中國否認產能過剩並指責西方保護主義。
地點: 美國密爾沃基 ·
重要度 IV ·
核實狀態: 已報道 ·
檢視因果脈絡 →
2026年9月28日
中國商務部發布多項經貿執行檔案,包括對美降稅清單涉及多項農產品及高階醫療裝置,並將吉隆坡關稅休戰延期至2027年1月。
2026年9月28日
9月28日習近平訪美后,商務部公佈38頁對等降稅產品清單,涵蓋玉米、小麥、高粱、肉類及種用大豆等,但未列入大宗貿易中的非種用美國大豆,其仍面臨額外10%關稅,降稅安排需履行國內法律程式後實施。
2026年9月28日
據路透社報道,在中美對等降稅清單公佈之際,中儲糧、中糧等國有買家已採購超過1200萬噸美國大豆,而私人壓榨企業因額外10%關稅難以承受稅負。
2026年9月24日
美國總統特朗普於9月24日在白宮與中國國家主席習近平舉行峰會,並給予國事訪問禮遇,討論貿易、科技和全球衝突等議題。
地點: 美國華盛頓 ·
重要度 V ·
核實狀態: 已核實 ·
檢視因果脈絡 →
2026年9月24日
9月24日路透社援引中國海關資料披露,儘管習近平去年在釜山峰會承諾放行關鍵稀土,中國2026年1月、5月和6月對美釔出口仍為零。白宮2025年11月宣稱協議將實質解除出口管制,但中方暫停清單未包括將釔納入出口許可的措施。
2026年9月18日至21日
何立峰率領經貿技術官僚在紐約摩根大通總部大樓與美方官員連軸轉數日,磋商稀土交付限期與大豆採購配額條款。
2026年9月23日
美國財政部長貝森特宣佈,美中同意將原定11月10日到期的貿易休戰延長至2027年1月10日,繼續就關稅、芬太尼、大豆和稀土等議題談判。
地點: 美國華盛頓 ·
重要度 V ·
核實狀態: 官方宣稱 ·
檢視因果脈絡 →
2026年9月22日
中國商務部等五部門宣佈將兩種易製毒化學品新增列入出口管理目錄,即日起出口美國、墨西哥和加拿大須申請許可,此舉被視為對特朗普政府管控芬太尼前體要求的響應。
2026年9月21日
9月21日據報道,中國國企於上週訂購約26萬噸美國大豆,擬於12月至明年1月裝船,本銷售季總採購量已接近1300萬噸。
2026年9月20日
據彭博社報道,中國海關9月20日公佈的資料顯示,8月中國對美稀土磁鐵出口量較7月下降21%至512噸。該物資自2025年4月起受出口管制,月均出貨量仍低於管制前水平。川習會前夕,外界分析中方或將擴大稀土出口作為談判籌碼。
2026年9月20日
9月20日,中美在紐約舉行8小時經貿會談,雙方宣佈建立AI對話機制及新的雙邊貿易機制,但美方明確先進AI晶片及半導體裝置出口管制不在談判議程內。
2026年9月20日
9月20日,美國財政部長貝森特在紐約與中國國務院副總理何立峰就貿易和人工智慧議題舉行會晤。貝森特稱這是一次非常成功的接觸,並表示雙方同意再次舉行會談,但未透露更多細節。
2026年9月15日
9月15日據報道,北京計劃在9月24日川習會前尋求將中美貿易休戰期延長至川普任期結束,但美方因中方未完全履行稀土出口承諾,僅願續期6個月並要求中國放寬對日稀土限制。
2026年9月15日
美國財政部長貝森特9月15日在國會聽證會上證實,本週末將與中國國務院副總理何立峰舉行會談,這被視為特朗普與習近平會晤前最後一個高階別經貿談判視窗;金融時報報道雙方將於星期天在紐約磋商,議題包括人工智慧競爭、稀土出口限制和延長11月到期的美中貿易休戰安排。
地點: 美國華盛頓 ·
重要度 IV ·
核實狀態: 已報道 ·
檢視因果脈絡 →
2026年9月14日
9月14日據彭博社報道,在中美元首預計於9月下旬會晤之際,中國上週增購至少100萬噸美國大豆,本銷售季累計採購接近1300萬噸,超過美方所稱年度2500萬噸採購承諾的一半。
2026年9月13日
特朗普於9月13日表示,中國汽車將繼續被拒之門外。
2026年9月13日
9月13日,特朗普被問及波音飛機交易案的進展時,表示會敲定這筆交易。
2026年9月
美國財政部長貝森特表示,與中國就人工智慧和貿易等議題的會談非常成功,雙方同意建立AI對話機制,並計劃再次會晤。
地點: 美國紐約 ·
重要度 IV ·
核實狀態: 已報道 ·
檢視因果脈絡 →
2026年8月14日
白宮公佈由納瓦羅撰寫的報告,指責中國透過40多個國家轉口貿易規避美國關稅,規模約750億美元。
地點: 華盛頓 ·
重要度 IV ·
核實狀態: 官方宣稱 ·
檢視因果脈絡 →
2026年8月14日
8月14日,美國白宮貿易與製造業政策辦公室釋出名為《大轉運騙局》的報告,稱有40多個國家透過轉運幫助中國逃避特朗普加徵的關稅,臺灣與日本、韓國、歐盟等被列為第一級轉運風險地區。
地點: 華盛頓 ·
重要度 III ·
核實狀態: 官方宣稱 ·
檢視因果脈絡 →
2026年8月5日
中國商務部宣佈對無人機實施出口管制,並禁止與6家美國實體進行貿易,稱這是對美國相關限制措施的回應。
2026年8月4日
2026年8月4日,路透社報道稱美國政府擬由聯邦通訊委員會出臺新規,禁止中國製造的新型高速資料中心光收發模組進入美國市場,重點針對中際旭創等中企。
地點: 美國華盛頓 ·
重要度 IV ·
核實狀態: 已報道 ·
檢視因果脈絡 →
2026年8月
參眾兩院以壓倒性高票透過格雷厄姆制裁俄伊法案,規定誰敢當俄羅斯能源頭號買家,美國就對其輸美商品加徵最高100%次級關稅,點名中國和印度。
2026年7月30日
美國財政部長貝森特與貿易代表格里爾同中國國務院副總理何立峰舉行視訊通話,要求北京全面履行稀土和農產品承諾。
2026年7月23日
7月23日美國貿易代表格里爾動用301條款,以強迫勞動執法不力為由,對包括中國和香港在內的38個經濟體在現有關稅上加徵12.5%,7月24日凌晨生效。
2026年7月3日
商務部宣佈中美原則上同意降低部分農產品關稅,顯示兩國經貿關係正在緩和。
2026年6月2日
2026年6月2日,美國貿易代表辦公室提出動議,因強迫勞動調查對中國產品加徵12.5%關稅。
2026年5月13日至15日
特朗普稱,他在5月訪問北京期間與中方設立貿易理事會,雙方團隊隨後推動建立更加平衡的貿易關係。
地點: 中國北京市 ·
重要度 IV ·
核實狀態: 官方宣稱 ·
檢視因果脈絡 →
2026年5月
今年5月,特朗普總統訪問中國並與習近平會面後宣佈,中國同意購買兩百架波音飛機,未來訂單總數可能增加至七百五十架。
2025年12月31日
12月31日,中國商務部宣佈對來自巴西、阿根廷、紐西蘭、澳大利亞及美國等國家的牛肉進口實施配額限制措施,對超出配額的進口牛肉加徵55%關稅。
2025年10月9日
2025年10月9日,中國商務部宣佈迄今最嚴格的稀土出口管制措施,特朗普隨即宣佈對華再加徵100%關稅;11月初雙方達成休戰後,中方暫停該項管制。
2025年4月10日
2025年4月10日,白宮澄清對華新加徵的125%“對等關稅”疊加此前因芬太尼加徵的20%,美國對多數中國商品的關稅合計達145%。
地點: 美國華盛頓 ·
重要度 IV ·
核實狀態: 已核實 ·
檢視因果脈絡 →
2025年4月10日
2025年4月10日,白宮確認對華商品關稅累計升至145%:特朗普新增125%關稅,疊加此前因芬太尼加徵的20%;中國隨後將對美關稅提至125%。
2020年1月15日
2020年1月15日,美國總統川普與中國國務院副總理劉鶴在白宮簽署中美第一階段經貿協議。
地點: 美國華盛頓 ·
重要度 IV ·
核實狀態: 已核實 ·
檢視因果脈絡 →
2018年12月1日
2018年12月1日川習會晤後白宮稱,中國同意立即開始購買美國農產品,雙方同意就強制技術轉讓、智慧財產權等立即談判;宣告未提中國承諾停止竊取技術。