2026年10月29日
10月29日，應習近平邀請訪華的德國總統施泰因邁爾在北京大學演講，稱中國追求經濟自主不應以增加他國依賴為代價，並指歐洲企業進入中國市場受限而歐洲市場大量接收受補貼的中國產品。
2026年10月17日
據法國國際廣播電臺報道，針對歐盟正準備推出新的貿易防禦工具，中國官方發出警告，明確表示歐方不能幻想以施壓來換取好處。
2026年10月16日
10月16日，歐盟公佈峰會正式結論，要求緊急增加新貿易工具以應對經濟失衡，但未點名醫藥、化工和機械等具體行業。
2026年10月15日
德國正推動歐盟在年底前提出保障措施提案，以對中國進口的化工產品、機械以及可能包括藥品在內的商品實施配額，這將是在計劃對中國混合動力汽車實施配額之外的額外舉措。
2026年10月15日
歐盟領導人峰會召開，會議議程將重點討論長期預算問題，並應對日益加劇的美中競爭等議題。
2026年10月15日
據法國國際廣播電臺（RFI）報道，鑑於歐盟對中國供應鏈潛在風險的擔憂，歐盟方面計劃與越南進一步擴大在關鍵礦產領域的合作，以增強供應鏈的安全性與多元化。
2026年10月15日
據法國國際廣播電臺報道，週四登場的歐盟理事會峰會將聚焦歐盟下一輪長期預算、能源價格、對烏克蘭的援助以及對華貿易等核心議題。
2026年10月15日
據《南華早報》報道，在成功促使中國同意將對歐混合動力汽車出口限制在每年35萬輛後，歐盟各國受到鼓舞，目前已就對華採取更強硬的貿易立場達成共識，並準備在後續的一系列單邊行動中提速。
2026年10月15日
10月15日，知情人士透露歐盟委員會已開始評估化工、機械等行業進口資料，馮德萊恩在峰會上提議採取保障及配額措施保護相關工業。
地點: 布魯塞爾 ·
重要度 III ·
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2026年10月15日
10月15日，中國商務部就中歐混動車出口限制諒解表態，稱其“對等互利”，維護了中國企業的實際利益。
2026年10月14日
據彭博社10月14日報道，歐盟正與中國協商，擬解除對一家涉嫌協助俄羅斯對烏戰爭的中國企業的貿易制裁，以換取中方解除對德國企業Sindlhauser Materials GmbH的制裁。該德企因被列入中國稀土出口管制名單面臨倒閉危機，雙方近期在北京會談並同意加強出口限制資訊共享。
2026年10月14日
歐盟內部檔案顯示，歐洲正尋求加強與越南的合作，以獲取鎢、稀土等國防工業所需關鍵礦產，並降低對中國供應的依賴。越南擁有大量相關礦產儲備。中國政府去年的出口限制已衝擊歐洲供應鏈，歐洲在擴充軍備之際，不願再將關鍵原料的供應押在中國手中。
2026年10月14日
據路透社10月14日報道，歐盟內部檔案顯示，歐盟正尋求加強與越南的關係，確保鎢、稀土等關鍵礦產供應，實現供應來源多元化，減少對中國出口限制衝擊的依賴。
2026年10月13日
臺灣外交部長林佳龍在波蘭華沙安全論壇上發表演講，警告歐洲過度依賴中國將帶來經濟風險與主權威脅。
地點: 波蘭華沙 ·
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2026年10月9日
10月9日，歐盟貿易專員謝夫喬維奇在北京與中國商務部長王文濤會談後宣佈，雙方就限制中國混合動力及插電式混動車對歐出口達成諒解，有望削減一半以上出口量。
【後續 · 2026年10月12日】10月12日歐方官員表示，歐盟計劃自2027年起對中國混動車實施四年進口配額，首年約35萬輛，此後三年每年增加6%，較2026年預估進口80萬輛少逾一半。
2026年10月7日
10月7日，歐洲議會以454票贊成、86票反對、110票棄權透過對華關係建議，要求貿易和投資互惠，若中國不開放國內市場則支援歐盟採取相稱措施，同時要求對北京維持人權壓力、無條件釋放政治犯，並對《民族團結進步促進法》可能進一步制度化同化政策表示擔憂。
2026年10月5日
10月5日，法國總統馬克龍與德國總理梅爾茨聯名致信歐盟委員會主席馮德萊恩，提議賦予歐委會新貿易反制權，必要時可立即切斷相關第三國進入歐盟單一市場的渠道，並建議採用逆向合格多數機制。檔案未點名中國，據法新社，倡議提出於歐中貿易摩擦加劇、歐盟貿易專員赴北京會談前夕。
【後續 · 2026年10月5日】10月5日，法國總統馬克龍與德國總理梅爾茨聯名致信歐盟委員會，提議賦予其新的貿易反制許可權，必要時可立即切斷相關第三國進入歐盟單一市場的渠道，檔案未點名中國，新工具尚需歐盟成員國和歐洲議會批准。
2026年10月5日
2026年10月5日，據中國商務部轉述的媒體報道，法國和德國向歐盟委員會提交非正式檔案，要求強化使用貿易防禦措施並推出多項新工具；商務部次日表示反對。
地點: 比利時布魯塞爾 ·
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2026年10月3日
10月3日，中國商務部宣佈對原產於歐盟的進口對硝基甲苯啟動反傾銷調查，調查期至2027年10月，可延長六個月；商務部稱2022至2025年歐盟相關產品價格累計跌幅近60%，並指出歐盟2025年以來已對華髮起28起貿易救濟調查。
2026年10月1日
歐盟貿易委員謝夫喬維奇在G20貿易部長會議期間警告，中國出口正威脅歐洲汽車和鋼鐵等關鍵產業，產能過剩疊加全球市場動盪，可能在幾周或幾個月內危及整個行業。
地點: 美國密爾沃基 ·
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2026年10月
近日中歐就中國混合動力汽車進口配額達成安排，背景是歐盟對中國低價商品衝擊本土產業的擔憂。
2026年9月29日
9月29日，中國商務部就歐盟擬製定類似美國301條款工具表態，批評其屬保護主義、單邊主義，稱若歐方執意出臺歧視性限制措施，中方必將堅決回應，並敦促歐方透過對話管控分歧。
2026年9月29日
9月29日，法國總統馬克龍在西班牙馬德里與學生交流時稱中國企業獲得的補貼達經合組織平均水平的8倍，正衝擊歐洲工業基礎，歐洲過去太天真，主張使用貿易保障措施維護公平競爭，同時肯定中國疫情後的創新成績。
地點: 馬德里 ·
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2026年9月29日
2026年9月29日，商務部發言人稱此類工具是保護主義、單邊主義措施，如歐方執意出臺對中國企業或產品的歧視性限制措施，中方必將堅決回應。
地點: 北京市 ·
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2026年9月27日
據Rhodium Group分析師Barkin 9月27日通訊，德法正敲定聯合檔案，要求歐委會加快制定類似美國301條款的對華貿易工具；商務部9月29日表態反對。
2026年9月17日
9月17日，歐洲議會以壓倒性票數透過決議，譴責香港國安法及維護國家安全條例導致自由瓦解，呼籲歐盟制裁相關官員，並要求釋放黎智英、李卓人、鄒幸彤、何俊仁及黃子悅等政治犯。
2026年9月18日
據博主在影片中談及，歐盟就新能源汽車、鋼鐵、醫療裝置等中國對歐傾銷問題與中方長期談判，已設定今年10月為最後期限，若談判破裂將關閉歐盟市場，相關中國產品將無法進入。
2026年9月16日
9月16日，歐盟委員會主席馮德萊恩在歐洲議會發表盟情諮文，稱歐盟對華貿易逆差已達臨界點，去年對華貨物貿易逆差每日高達10億歐元，將動用一切工具重塑對華關係。
地點: 法國斯特拉斯堡 ·
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2026年9月16日
9月16日，馮德萊恩在歐洲議會發表盟情諮文時宣佈，將成立歐洲關鍵原材料公司，統籌關鍵礦產的採購與儲備，以降低歐盟對中國稀土等關鍵礦產的依賴。
地點: 法國斯特拉斯堡 ·
重要度 IV ·
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2026年9月15日
歐洲議會9月15日透過歐洲民主盾牌特別委員會建議報告，將俄羅斯列為歐洲民主首要外部威脅，點名警惕中國、伊朗和朝鮮，要求打擊AI虛假資訊干擾選舉，並提出減少對中國硬體和美國科技公司的依賴。
地點: 法國斯特拉斯堡 ·
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2026年9月4日
2026年9月4日，自由亞洲電臺報道常州星宇事件後，中國勞動者廣泛關注藉助歐盟強迫勞動條例維權，多位勞工專家就認定標準及供應鏈投訴機制進行解讀。
2026年9月3日
2026年9月3日，商務部新聞發言人黃玲在例行釋出會上敦促法國立即停止實施針對Shein等平臺的反超快時尚法，稱如法方一意孤行，中方將採取必要措施，後果由法方承擔。
地點: 中國 ·
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2026年9月2日
2026年9月2日，歐盟中國委員會在抖音釋出影片強調合規用工是底線不是恩惠，呼籲保障勞工權益，獲得十餘萬網民點贊支援。
2026年9月
2026年9月路透社發表《不起眼的釔如何成為全球爭端的焦點》一文，披露中國自2025年4月起對釔實施出口管制、對美出口多次中斷和限量（2026年3月60噸、7月29噸），並指日本遭非正式禁運、歐盟要求中國10月前解決問題。
2026年9月
福特與吉利達成合作，在西班牙以福特持股66%、吉利持股34%的方式建立合資公司，利用福特當地工廠生產面向歐洲市場的車型。
2026年8月16日
8月16日晚間，中共首艘集裝箱船從寧波港啟程，嘗試經由北極航線前往歐洲及中東，企圖以此繞過動盪的中東航道。
地點: 浙江省寧波市 ·
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2026年8月9日
2026年8月9日，路透社引德國政府外貿機構GTAI初步資料包道，2026年上半年德國對華出口同比降逾12%至不足370億歐元，自華進口增8.9%，對華逆差擴大至約550億歐元。
地點: 德國柏林 ·
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2026年7月23日
2026年7月23日，歐盟透過第21輪對俄製裁方案，將火幣（HTX）列入，自8月23日起禁止歐盟人員與其交易，但不凍結資產。
2026年7月3日
中歐敲定今年秋天開第二次經貿例會，顯示中歐關係也在走向正常化。
2026年6月3日
據彭博社6月3日報道，歐盟委員會上週召開閉門會議討論應對與中國的不平衡經濟關係，公開表示中歐雙邊貿易和投資關係不可持續，準備提醒公民和企業可能出現更激烈貿易摩擦。
2026年5月19日
2026年5月19日，國際特赦、人權觀察、人權捍衛者、國際人權聯盟等七個團體致信即將訪華的歐洲議會代表團，敦促其把人權置於中心並呼籲釋放被拘押者。
2019年
據丹麥哥本哈根時報2019年報道，中國大使館強行要求丹麥政府在法羅群島部署華為5G系統，並以廢除中丹自貿協議相威脅。