25年後:9/11如何永遠改變了航空旅行
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在2001年9月11號襲擊之前,在美國的家人和朋友,可以透過安檢陪同,一路到達到登機門。如今,大多數的情況下,他們在安檢之前就要告別。安檢程式發生了重大變化。過去,我們沒有像今天機場那樣的乘客安檢或運輸安全管理局裝置。即便是曾經不必經過那麼多檢查的行李和貨物,現在也經過了額外的安檢層。除了機場,飛機本身也經歷了多次改造。另一個重大變化涉及飛機安全本身,包括駕駛艙的設計和安全,尤其是駕駛艙門。這些措施在9/11恐怖襲擊前並不存在於航空旅行中,但如今已成為商業航空的現實。在運輸安全管理局的安檢站,18歲及以上的國內旅客通常需要出示符合真實身份證明的州政府頒發的駕照或身份證,或者是其他聯邦認可的身份證明。若使用面部比對技術,乘客可以選擇不參與,而要接受標準的證件檢查。2025年7月,運輸安全管理局取消了全國機場安檢站的一般脫鞋要求。儘管部分機場仍在執行,隨身行李中關於液體的限制依然存在。9/11襲擊25年後,保護商業航空面臨的最大挑戰之一是,沒有任何安全系統能夠確保絕對安全。無論是內部的安全威脅、網路安全威脅,還是尚未被識別或可檢測的新型爆炸物,仍有許多挑戰有待解決。普遍認為9/11之前的航空旅行更加愉悅和便利。如今,這一過程變得更加困難和繁重。然而,乘客們對9/11事件後的安保層級表達了不同的看法。我以前在波士頓,可能是9/11不久之前。我們以前飛的時候,可以把車停在航空公司旁邊然後直接開車走。他們已經拆除了那個航站樓,那情況很不一般。總的來說,我覺得,我覺得它更安全。我覺得他們做得很好,不像幾年前那麼繁瑣了。我感到安全,但我總覺得這裡的對安全性的擔憂,比安全本身更像是一種假象。我們進入登機口,必須經過很多程式。我確實覺得更安全了。我們作為美國人已經為了機場安全做了很多努力。我對此外很感激。9/11事件不簡單,我覺得我們已經取得了很大進步。每一層安保措施的設立都只有一個最終目標,保障乘客的安全。