摩根士丹利警告离岸中国股或再跌10%—15%
10月26日彭博社援引摩根士丹利报告称，中国股市可能尚未触底，离岸中国股或再跌10%—15%才接近历史低估值，经济消费疲软、电商承压及信托征税抛售担忧加剧调整。
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10月26日彭博社援引摩根士丹利报告称，中国股市可能尚未触底，离岸中国股或再跌10%—15%才接近历史低估值，经济消费疲软、电商承压及信托征税抛售担忧加剧调整。
彭博10月25日报道，中国股票市场较今年5月高点已缩水约3.5万亿美元，沪深300指数此前一周跌入熊市，消费低迷与价格战挤压企业利润。
10月20日，工信部承认部分车企存在跟风推出新产品、测试验证不充分等问题，将坚决防范不合理创新设计进入市场。
据希望之声报道，奇瑞、华为、小米等中国品牌因产品质量问题（如断轴、刹车失灵）在国外被召回，但在国内却拒绝承认错误。这一情况引发了党媒的批评，然而部分“粉红”群体反而维护这些品牌，甚至“手撕党媒”，称“民族品牌”只坑中国人。
10月13日IMF发布最新《世界经济展望》，将台湾2026年增长预测从4月的5.2%上调至10.7%，大陆预测下调0.1个百分点至4.5%；台湾增长主要受AI与先进芯片需求推动。
10月13日，汽车之家向尊界客服确认，除V800外，S800典藏大观也可免费升级制动踏板支架，车主需主动联系客服或前往用户中心登记，预计10月底确定方案、11月陆续启动。此前尊界曾回应称其制动系统按高于国家标准要求开发验证，网友讽刺“都高于检测标准了还换什么”。
10月12日，俄罗斯联邦技术调节与计量署宣布，因制动系统、安全带固定点、驾驶室防护等不符合安全要求，可能导致交通事故和人员伤亡，叫停江淮、东风、福田、徐工部分卡车及专用车型在俄销售，并要求制定召回整改方案。
10月12日，一网友发布视频，展示2022年12月生产的华为问界M7车底大片锈蚀、涂层剥落及边缘不规则破洞，并展示地面片状碎屑，评论区出现“换个车架就好了”等调侃。
据《金融时报》报道，中国第二季度经济增速降至4.3%，低于全年4.5%至5%的目标区间，零售销售和固定资产投资表现疲弱，房地产市场低迷已逾五年。
国际货币基金组织亚洲事务负责人斯里尼瓦桑指出，中国依赖投资、制造业和出口的增长模式接近极限，建议完善社保体系、调整地方政府激励与土地财政模式，否则或陷入长期放缓。
世界大型企业联合会研究显示，2026年中国中央及地方政府债务利息支出预计达1.4万亿元，远超2014年的约3480亿元；中央债务偿付占一般公共预算比例预计升至19.2%。
10月8日《华尔街日报》报道称，面对房地产低迷、内需不足与二季度GDP增速降至4.3%等困境，中国政府推出的房贷补贴与银行注资等刺激措施偏向谨慎，难以根本扭转经济疲软局面。
一辆2023款欧莫达5在马来西亚柔佛新山行驶途中发生后桥纵臂突然撕裂、后轴连同两个后轮脱离车身的严重事故。
9月30日，国际货币基金组织官网发布新书《迈向中国经济新增长模式》，指出地方官员考核与GDP目标挂钩导致基建扩张、卖地融资和城投债务累积，城投现金流仅能覆盖约四分之一至三分之一利息支出，建议完善社保、推进户籍改革并提高税制累进性。
财政贴息政策于9月29日正式公布，并在十一假期开始实施，叠加开发商打折带动了部分重点城市新房成交量。