2026년 10월 8일
필리핀 해안경비대는 중국 해경선이 런아이자오 인근에서 아픈 군인의 후송을 방해했다고 비난했고, 중국 외교부는 중측이 인도적 차원에서 필리핀 측의 이송을 허가하고 편의를 제공했다며 필리핀이 도리어 적반하장식 비난을 하고 있다고 밝혔다.
장소: 렌아이 암초, 남중국해 ·
중요도 III ·
검증 상태: 논쟁 중 ·
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2026년 10월 4일
10월 4일 필리핀 해안경비대는 해경·해군·경찰이 티투 섬(파가사 섬) 인근에서 폭발물 어획 혐의 외국 어선을 추격하던 중 중국 해경선 2艘에 저지당했고, 그중 한 척은 한때 필리핀 고속정에서 약 9m까지 접근했으며, 인민해방군 해군 헬기가 4회 선회했다고 밝혔다. 어선은 수비 환초 쪽으로 향했고, 필리핀 측은 안전을 이유로 추격을 중단하고 외교 경로를 통해 처리할 예정이다.
2026년 9월 27일
9월 27일, 중국 인민해방군 남부전구는 황옌다오 주변 해·공역에서 합동 훈련을 조직하고, 이번 행동은 지역 안정을 해치는 특정 국가를 겨냥한 것이라고 밝혔다.
2026년 8월 19일
로이터 8월 19일 보도에 따르면, 위성 사진은 중국이 서사군도(西沙群島)의 영유권 분쟁 지역인羚羊礁(안텔로프 섬)에서 대규모 매립 조성을 진행하고 있음을 보여주며, 2017년 이후 남중국해에서 처음으로 이 규모의 인공섬 건설이다. CSIS의 아시아 해양 투명성 이니셔티브(AMTI)는 준설이 2025년 10월경 시작되었다고 밝혔다.
2026년 8월 8일
미 국무부는 성명을 통해 중국이 스카버러 암초(황옌다오)에 국가급 자연보호구역을 추진하고 필리핀 어민들의 전통 어장 접근을 차단하는 행위가 안정을 저해한다고 비판했다.
2026년 8월
스카버러 암초 부근에서 중국 해경선과 중국 해군 함정이 충돌한 지 약 1년 만에, 중국 공식 정보는 이 사고로 중국 측 인명 피해(사망자)가 발생했음을 확인했다.
장소: 南中国海黄岩岛附近海域 ·
중요도 III ·
검증 상태: 보도됨 ·
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2026년 7월 20일
7월 20일, 중국 해경과 필리핀 해군이 런아이자오 부근에서 충돌했다. 필리핀 측은 중국 인원들이 곤봉을 사용하여 공격하는 바람에 필리핀 측 인원 1명이 부상을 입었다고 비난했고, 중국 해경은 필리핀 측 인원이 중국 선박을 들이받고 곤봉과 노를 이용해 중국 인원을 공격했다고 반박했다.
2026년 7월 21일
CCTV 산하 계정 “옥원탄천”(玉渊谭天)이 남해 대치 현장 사진을 게시할 때 이미지를 재편집해 확성기에 적힌 “중국인민무경” 문구를 지웠다. 네티즌들의 의문 제기 후 댓글 하이라이트를 시작했다.
2026년 7월 20일
중국 해경선과 필리핀 해군 함정이 러인암초(인애초) 인근에서 충돌했으며, 양측은 서로 위험하고 호전적인 행동을 했다며 비난했다.
2026년 7월 12일
2026년 7월 12일 남중국해 중재 10주년을 맞아 미국·일본·영국·호주 등 14개국과 EU가 각각 성명을 발표하고, 중재 판정이 구속력을 갖음을 재확인하며 구단선에 기반한 중국의 남중국해 역사적 권리 주장을 명확히 기각했다.
2026년 7월 12일
2026년 7월 12일 남중국해 중재 판정 10주년을 맞아 EU와 미국·영국·일본·호주 등이 공동 성명을 발표해 판정의 법적 구속력을 재확인했다. 이에 중국 외교부 대변인은 곧바로 강경하게 반응하며 외부 세력이 불법 판정을 옹호하고 있다고 비판했다.
2026년 7월
미국 조지 워싱턴 항공모함 전단이 바시 해협을 통해 남중국해로 진입하여 중국공산당 군을 억제했다.
2026년 7월
프로그램은 유럽 군함이 최근 남중국해에 진입했고, 관련 행동이 전 세계의 비난을 받았다고 밝혔다.
2026년 7월
필리핀이 다수의 해경선을 황옌다오 해역에 직접 진입시켜 중국공산당 군 선박과 정면으로 맞붙었다.
2026년 6월 30일
남부전구는 해공 병력을 조직해 황옌다오(스카보러 환초)의 영해·영공 및 주변 해역과 공역에서 전비 경순을 실시하고, 남부 방어구역의 안정을 유지했다.
2026년 6월
영상의 주장에 따르면, 최근 황옌다오(스카보로 암초)에는 더 이상 중국 선박이 없으며, 중국중공해경, 해군 및 남부전구 관련 선박들이 모두 철수했다고 한다.
2025년 8월 11일
중국공산당 선박이 남중국해에서 필리핀 선박과 충돌하여 21세와 25세의 군인 2명이 사망했다고 전해집니다. 관련 주장에 따르면 이 사건은 2026년 8월이 되어서야 공개되었습니다.
2025년 8월
2025년 8월, 남중황해 황옌다오(황옌섬) 인근 해역에서 중국 해경선이 필리핀 순정을 추격하던 중 다른 중국 함정과 격렬하게 충돌했다. 필리핀 당국은 사고 영상을 공개하며 사고 원인은 중국 측이 필리핀 어부들의 보급 작전을 방해했기 때문이라고 밝혔다.
장소: 南海黄烟岛附近海域 ·
중요도 III ·
검증 상태: 보도됨 ·
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2020년 9월 2일
미국 항공모함 2척이 중동 전역에서 동아시아로 복귀하고 있으며, 그중 한 척은 링컨호, 다른 한 척은 트리폴리호로 알려졌다. 복귀 경로는 인도양 일대와 말라카 해협을 통과하며, 각각 남중국해와 일본 및 한국에 가까운 제1도련 부근에 배치될 계획이다. 이전까지 미국은 통상적으로 동아시아에 항공모함 1척을 장기 배치해 왔으나, 중동이 여전히 전역 상태이고 호르무즈 해협의 호위가 필요한 상황에서 항공모함 2척이 동시에 복귀하는 것은 이례적인 군사적 이동으로 간주된다.
1976년 10월
1976년 10월 중난하이 내에서 사인방 체포 작전은 중앙위병단(8341부대)이 수행했으며, 장야오츠가 수십 명의 위병단 병사를 이끌고 실행에 나섰다. 당시 왕둥싱은 중공중앙판공실 주임과 위병국 국장을 겸임하고 있었다.