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GT China · 전체 연대기와 역사의 흐름

2026년 9월
GT China 경기 현장에서 레이스 사고가 발생하고 차량이 화재가 나며 구조 인원의 대응이 늦어져 사고 운전자 Ollie Millroy가 중상을 입었다.
장소: 상하이 · 중요도 IV · 검증 상태: 보도됨 · 인과관계 보기 →
2026년 9월
사고 발생 후, Phantom Global Racing 드라이버 Luke Hartog는 차를 멈추고 내려 불타는 레이스카에 갇힌 Ollie Millroy를 구출했다.
장소: 상하이 · 중요도 IV · 검증 상태: 보도됨 · 인과관계 보기 →
2026년 9월
사고가 확대된 후, 여러 팀과 드라이버가 관련 안전 문제가 해결될 때까지 GT China 대회에 참여하지 않겠다고 발표했으며, 일부 팀은 중국 집단 경기에서 영구히 탈퇴할 것이라고 밝혔다.
장소: 中国 · 중요도 IV · 검증 상태: 보도됨 · 인과관계 보기 →
2026년 9월
사고 다음 날, Wu Yanzu는 GT China가 적색 깃발 발표를 지연하고 구조 시스템이 실패했으며, 주최측이 오류를 인정하거나 책임을 지지 않았다고 공개 비판했다.
장소: 상하이 · 중요도 III · 검증 상태: 보도됨 · 인과관계 보기 →
2026년 9월
네티즌이 폭로하기를 주최자는 안전 요원에게 일일 3000위안을 제시했지만, 채용 담당자와 경비 회사를 거쳐 여러 차례 하청을 거친 결과 현장 직원 2명은 각각 하루에 60위안만 받게 되었다.
장소: 상하이 · 중요도 III · 검증 상태: 전문 · 인과관계 보기 →