AITO M9 차주, 실명 글에서 “차량이 자동으로 후륜구동으로 전환돼 제어 상실·충돌” 주장 - 사기

2023년 6월에 AITO M9를 구매한 초기 차주가 실명으로 글을 올려, 배터리 잔량이 20%에서 19%로 떨어지자 차량이 사륜구동에서 후륜구동으로 자동 전환되어 미끄러지며 차량 앞부분을 박살냈다고 밝혔다. 고객센터는 “인명피해가 없으면 담당 책임자와 연결해줄 수 없다”고 답했으며, 그는 또한 대량 녹슨 문제, 레이더 떨어짐 등의 문제도 나열하고 법무팀이 게시물 삭제와 계정 정지를 했다고 지적했다.

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李老师不是你老师

2026-10-12 15:23 · 华为问界M9首批车主实名发帖称车辆自动切换后驱致失控撞毁车头，客服答复“没有人员伤亡就无法对接领导”，并指法务疯狂删帖封号。

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李老师不是你老师

2026-10-13 00:08 · 博主夏昊实名控诉华为问界M9存在大梁生锈、续航虚标等多项质量问题，并指华为法务频繁删帖封号，称诉讼中发现关键监控视频被掉包，准备提起行政诉讼。

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이 사건 AITO M9 차주, 실명 글에서 “차량이 자동으로 후륜구동으로 전환돼 제어 상실·충돌” 주장 2026.10.12 · 보도됨

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지언 · 2026-10-13 00:00 블로거 샤하오(夏昊)가 화웨이 원제(问界) M9의 프레임 녹슬음, 주행거리 허위 표기 등 다수의 품질 문제를 실명으로 고발. 화웨이 법무팀이 빈번하게 게시물 삭제 및 계정 정지를 자행하고 있다고 지적하며, 소송 과정에서 핵심 감시 영상이 바꿔치기당했다고 주장, 행정 소송을 제기할 준비 중.

지언 · 2026-10-12 15:22 화웨이 아이토(AITO) M9 초기 차주가 실명으로 "차량이 자동으로 후륜구동으로 전환돼 제어를 잃고 앞부분이 파손됐다"고 게시했고, 고객센터는 "인명 피해가 없으면 임원과 연결할 수 없다"고 답변했으며, 법무팀이 게시물을 무더기로 삭제하고 계정을 정지하고 있다고 주장했다.