【미국 트렌드】45만 위안으로 킬러 고용, 단지 한 마디 농담 때문에｜6746명이 하나의 자리를 다툼｜중국은 명말의 전철을 밟고 있는가？｜AITO, 가로등 들이받고 화재…“139km” 의심받아｜일본인은 밥 안 먹어? 중국인은 쉬지 않아!

이번 프로그램은 다양한 핫 이슈를 다룹니다. 빌리ビリ(bilibili)의 한 블로거가 노인이 오로지 국기로 폐지를 감싸고 있는 것을 발견하고 국기를 내놓으라고 요구한 사건; 2027년도 대학생 가을 공채 경쟁이 치열하며 윈난성의 한 자리는 경쟁률이 6746대 1에 달함; 관영 매체가 일본 직장인의 극단적인 절약을 보도하자 중국 네티즌들이 초장시간 야근을 꼬집으며 이산(依山) 테크놀로지 회사의 아침 조회 암송 사건을 언급함; 저장성 여러 명의 노동자가 체불 임금 지급을 요구하며 완공된 타일을 부순 사건; 산시성 위린에서 원제(AITO M9) 9시리즈 차량이 폴대를 들이받고 화재가 발생하여 속도 및 배터리 안전성 논란이 일었고, 차주는 차량의 속도 저하와 기록 누락을 주장했으며 공업정보화부는 일부 자동차 기업의 테스트 검증이 불충분함을 인정함; 대륙의 샤오펀훙(소분홍)이 45만 위안을 주고 청부살인업자를 고용해 대만의 캉츄이(상성) 배우 뤠이이하오(황이하오)를 가짜 교통사고로 습격하려다 대만 검찰에 기소됨; <외교 아카이브> 잡지가 기사를 통해 현재 중국이 직면한 인구 감소, 재정 압박, 정치 마비를 명나라 말기의 위기에 빗댐; 마지막으로 제로 코로나 영화 <백의의 행진인>이 네티즌들 사이에서 불러일으킨 풍자와 관련 관객들의 댓글을 정리함.

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미국 핫검색은 만리방화벽 바깥의 목소리를 전해드립니다. 안녕하세요 시청자 여러분, 오늘의 미국 핫검색을 진행할 저는 치샤오톈입니다. 정상적인 사회에서 사람들이 가난한 사람을 보면 첫 번째 반응은 불쌍히 여기는 것이며, 심지어 왜 사회와 정부가 한 사람이 이렇게 가난한 지경에 이르도록 방치하는지 의문을 품을 것입니다. 그러나 중공 사회에서 세뇌된 샤오펀훙(소분홍)들은 가난한 사람을 볼 때의 첫 번째 반응이 바로 '이 사람이 애국을 하는가'입니다. 10월 17일, 한 빌리빌리(bilibili) 블로거가 영상을 올려 쓰레기를 줍는 한 노인이 국기로 폐지를 감싸고 있는 것을 발견하고는 다가가 노인에게 국기를 내놓으라고 요구했습니다. 네티즌들이 말했습니다: 만약 지폐로 상품을 살 수 없다면 그것은 휴지 조각에 불과하다. 만약 정부가 민생을 보장하지 못한다면 그것은 도둑놈들이다. 도둑놈의 깃발은 휴지 조각만 못하다.

중국은 2026년에 1270만 명의 대졸자가 배출되어 지난해보다 48만 명이 증가하며 또다시 역사상 최고치를 기록했습니다. 지금은 가을 공채 시즌이지만, 이 졸업생들은 취업이 공부하는 것보다 훨씬 더 내권(과잉 경쟁)스럽다는 것을 깨닫고 있습니다. 최근 가을 공채에 참여한 2027년도 대학생들이 온라인에서 올해의 일자리 경쟁이 너무 치열하다고 토로했습니다. 한 대학원생은 하루 종일 끊임없이 적성검사와 필기시험을 보고 있으며 대기업 인턴 경력이 있음에도 불구하고 아직 합격 통지서를 받지 못했다고 밝혔고, 모두가 극도로 불안해하고 있습니다. 네티즌들은 감탄했습니다: 십수 년 동안 열심히 공부해서 결국 수천 장의 이력서와 함께 일자리 하나를 두고 경쟁해야 하는구나. 이 네티즌의 말이 아주 맞습니다. 10월 18일, 윈난 교통 기사(技師) 학원의 채용 지원 데이터에 따르면: 해당 학원의 '입학 및 취업 관리 직무'는 1명을 선발할 예정이었으나 9310명이 지원했습니다. 윈난 화투(華圖)가 9월 14일에 발표한 최종 지원 데이터에 따르면 해당 직무에 9194명이 심사를 통과했고, 최종적으로 6746명이 응시료를 납부했습니다. 납부 인원을 기준으로 계산하면 경쟁률은 6746대 1에 달합니다. 한 네티즌이 실망스럽게 말했습니다: 아마 이 자리는 이미 내정되어 있었을 겁니다.

중국인의 경제 상황은 날로 악화되고 있으며, 하층민들의 삶은 참혹할 정도로 내권(과잉 경쟁)에 시달리고 있습니다. 중국 정부의 해결 방식은 사회보험 가입을 독려하는 한편, 사람들에게 "조급해하지 마라, 일본인이 너희보다 더 비참하다"라고 말하는 것입니다. 10월 18일, 중국 관영 매체들은 일본의 한 23세 노동자가 채소와 고깃값이 올라 '식사를 취소'하고 이틀에 한 끼만 먹는다고 보도했습니다. 관영 매체들은 이것이 일본 경제의 취약성을 보여주는 것이라고 주장했습니다. 한 네티즌은 "중국인이 취소한 것은 휴일 휴식이다"라고 비꼬았습니다. 실제로 10월 18일, 한 네티즌은 어느 회사의 새로운 근무 방식이 '대주(大周) 휴무, 소주(小周) 휴무'라고 폭로했습니다. 즉, 큰 주는 7일 일하고 작은 주는 6일 일하며, 2주 동안 하루만 쉬는 것입니다. 또 다른 여성은 최근 징둥물류(JD Logistics)에서 매일 18시간씩 일하고 6일 일하고 하루 쉬는데 월급이 5,000위안밖에 안 된다고 밝혔습니다. 공장에 들어가 나사를 조이는 일은 시간이 초과될 뿐만 아니라 임금도 매우 낮으며, 끊임없이 복종 교육을 받아야 합니다. 10월 19일, 네티즌은 광둥성의 이산(依山)과학기술그룹유한공사가 직원들에게 매일 아침 7시가 넘은 시간에 공장 운동장에서 조회하며 '조국이 번영하고 창성하기를'이라는 구호를 외치도록 강요하고 있다고 폭로했습니다. 네티즌들은 이를 두고 "여기가 미얀마 북부 분구인가?"라고 조롱했습니다.

일을 마치고 임금을 받는 것은 당연한 이치입니다. 하지만 임금 체불은 중국 사회의 일상이 되었습니다. 10월 19일, 저장성에서 여러 노동자가 타일 시공 작업을 마친 후 정당한 보수를 받지 못했습니다. 임금 요구가 무위로 돌아가자, 그들은 집단으로 이미 깔아놓은 타일을 부수기로 결정했습니다. 네티즌들은 "직접 깐 타일을 제 손으로 부술 때의 마음이 얼마나 차가울지 짐작이 간다"고 말했습니다. 임금 체불 해결 경로가 정말 원활하다면 누가 자신의 노동 성과를 파괴하며 화풀이를 하겠습니까.

화웨이 쭌제(尊界)의 브레이크 페달이 부러진 지 얼마 되지 않아, 화웨이 원제(问界)가 다시 화로(焚火炉)로 변했습니다. 10월 17일, 산시성 위린에서 원제 M9 플래그십 모델이 통제력을 잃고 가로등 기둥을 들이받은 뒤 즉시 화재가 발생했습니다. 3일 후, 원제 사용자 서비스 측은 공식 성명을 통해 "인터넷상의 배터리 폭발설은 사실이 아니며, 격렬한 충돌 후 차량 내부의 회선 단락과 오일 누출로 인해 화재가 발생했다"고 밝혔습니다. 사고 당시 차량은 운전자가 직접 운전하는 상태였으며, 속도는 시속 139km에 달했고 해당 구간의 제한 속도는 시속 50km였다고 주장했습니다. 그러나 네티즌들은 충돌 당시 속도가 139km가 아니었다고 입을 모았습니다. 심지어 한 네티즌은 수학 문제를 풀기도 했습니다. 공식 통보에 따른 충돌 시작 시간은 23시 25분 11초, 실제 충돌 시간은 23시 25분 13초로 약 2초의 차이가 나며, 충돌 거리는 약 25미터입니다. 이등변삼각형 원리에 따르면 당시 속도는 사실 시속 63.65km라는 계산이 나옵니다. 또 다른 네티즌은 영상을 트위터의 AI인 Grok에 업로드했습니다. Grok이 추산한 충돌 시속 역시 시속 70km 정도였습니다.

또한 네티즌들은 중국의 국가 자동차 안전 표준을 제시했습니다. 차량 충돌 후 30분 이내에는 화재가 발생해서는 안 된다는 규정이 있는데, 이번 사고의 원제 차량은 충돌 후 약 2초 만에 급격히 연소했고, 7초 만에 불길이 차량 전체로 번졌습니다. 사고 현장을 확인한 네티즌에 따르면, 들이받은 전신주는 껍질만 살짝 벗겨졌을 뿐이었습니다. 트위터 네티즌들은 "화웨이는 시속 139km였다고 하지만, 결과는 전신주에 코만 살짝 부딪힌 꼴"이라며 조롱했습니다. 화웨이는 항상 대중을 바보로 취급합니다. 현재까지 당국은 음주 운전이라는 증거를 발표하지 않았습니다. 일부 네티즌들은 화웨이의 브레이크에 다시 문제가 생긴 것이 아니냐는 의문을 제기하기 시작했습니다. 일부 국산차는 브레이크 페달이 부러지고, 어떤 국산차는 페달이 부러질 필요도 없이 직접 차축이 부러집니다. 10월 18일, 한 국산 전기차가 정상 주행 중 갑자기 차축이 부러져 하마터면 대형 사고가 날 뻔했습니다. 또 다른 국산차 차주는 운전 중 기어 레버가 직접 부러지기도 했습니다. 네티즌들은 "브레이크 페달, 하체도 제대로 못 만들면서 무슨 염치로 전통 내연기관차를 비웃느냐"고 말했습니다.

10월 19일, 한 원제 M9 차주는 8월 하순 딸과 함께 외출했을 때 차량이 하루에 두 번이나 동력을 잃었으며, 그중 한 번은 고속도로 주행 차선에서 멈췄다고 말했습니다. 사건 후 그는 매장에 백엔드 주행 로그를 요구하고 12315를 통해 조정을 시도했으나 기록을 얻지 못했습니다. SD 카드를 되찾아 확인해보니 두 번의 속도 저하 영상은 사라져 있었지만, 속도 저하 전후의 영상 기록은 존재했습니다. 네티즌들은 "당신의 인지 수준이 당신의 부와 맞지 않을 때, 당신의 부는 화웨이로 흘러 들어갈 것이다"라고 비꼬았습니다. 화웨이 쭌제의 브레이크 페달 파손 뉴스는 너무 커져서 중국공산당조차 한마디 하지 않을 수 없게 되었습니다. 10월 20일, 공업정보화부는 일부 자동차 기업이 '유행을 좇아 신제품을 출시하고 테스트 검증이 불충분한' 등의 문제가 있음을 인정하며, 불합리한 혁신 설계와 충분한 연구 개발 테스트 검증을 거치지 않은 자동차 제품이 시장에 진입하는 것을 결연히 방지하겠다고 밝혔습니다. 네티즌들은 "그들이 하는 말은 마침표 하나조차 믿고 싶지 않다!"고 일침을 가했습니다.

위의 개그는 타이완의 만담가 황이하오(黃逸豪)가 작년 5월 타이베이에서 공연한 것이다. 결과적으로 유리멘탈을 가진 한 대륙의 샤오펀훙이 ‘K’라는 닉네임으로 황이하오가 중국공산당을 비판하는 것에 불만을 품고 45만 뉴타이완달러를 지불하여 고의 교통사고를 내 그를 병원에 입원시키고 9월 20일 공연에 참가하지 못하도록 요구했다. 검찰 조사에 따르면, 사건 연루자들은 황이하오의 오토바이에 GPS 추적기를 설치하고 9월 11일 그의 거주지 근처에서 조를 나눠 망을 보며 차량으로 들이받고 촬영했다. 사건 이후 이들은 교통사고 합의금을 핑계로 진단서를 발급받아 K에게 전송했으나, K는 황이하오가 오른쪽 골반 타박상만 입었다는 이유로 잔금 20만 타이완달러 지급을 거부했다. 10월 21일 타이완 신베이 지방검찰청은 중상해 미수 등의 혐의로 5명을 기소했다. 만담가 황이하오 측은 사건 이후 부상을 입었으나 예정대로 9월 20일 단독 공연을 완수했다고 밝혔다. 트위터 네티즌들은 사고를 너무 약하게 냈다고 잔금을 주지 않았다며, 공산당은 초국경 진압을 할 때도 임금을 체불한다고 비꼬았다.

다음으로 외신이 바라본 중국 코너로 넘어간다. 중국은 자신만의 황혼기에 진입하고 있다. 그리고 이번에 역사적 참조 대상은 소련이 아니라 400여 년 전의 명나라이다. 미국 <포린 어페어스> 잡지는 최근 중국 문제 학자 칼 민즈너(Carl Minzner)의 장문 칼럼을 게재했다. 제목은 <중국의 긴 황혼: 인구 쇠퇴, 정치적 마비, 그리고 대국의 운명>이다. 기사는 오늘날의 중국에서 명나라와 유사한 정치적·사회적 특징이 나타나고 있다고 전했다. 명나라 초기에는 외부 세계를 탐색했으나 이후 점차 쇄국정책으로 돌아섰다. 통치자들은 외국 영향에 대해 점점 더 경계하며 소위 정통 중화 문명의 부활을 강조했다. 시 주석이 최근 몇 년간 추진한 이데올로기 정책은 명나라와 뚜렷한 유사성을 보인다. 예를 들어 명나라가 특정 외래 종교 신앙을 억압했듯이, 오늘날 베이징은 기독교와 이슬람교의 중국화를 추진하고 있다. 명나라가 유교 윤리와 전통적 가족 질서를 강조했듯이, 시 주석은 여성에게 현모양처의 역할을 다하고 가족 문명을 건설할 것을 끊임없이 강조하고 있다. 이러한 정책들은 인구 위기를 해결하기는커녕 오히려 문제를 더욱 악화시킬 수 있다.

2013년부터 2024년까지 중국의 신혼부부 등록 건수는 약 55% 감소했다. 점점 더 많은 여성이 교육을 받고 커리어를 발전시키며 결혼과 출산을 스스로 결정할 권리를 원하고 있다. 그러나 중국공산당 최고 지도부는 전원 남성으로 구성되어 있으며, 그들은 여전히 출산 장려금, 다자녀 가정 선전, 이혼 절차 강화 등의 조치를 통해 젊은이들의 결혼과 출산을 독려하려 하고 있다. 이러한 정책은 청년들의 실제 처지를 무시할 뿐만 아니라 남녀 간의 갈등을 더욱 심화시키고 있다. 중국 인구는 2021년 약 14억 명으로 정점을 찍은 후 매년 300만에서 400만 명씩 줄어들고 있으며, 이는 매년 로스앤젤레스 규모의 도시 하나가 사라지는 것과 맞먹는다. 저자가 인용한 인구 추세에 따르면 2040년대에 이르러 중국은 매년 약 1000만 명이 줄어들 수 있다.

출산율의 지속적인 하락을 해결할 수 있는 또 다른 대안은 외국인 이민자를 받아들이는 것이다. 한국도 한때 비교적 폐쇄적인 사회였으나 노동력 부족에 대응하기 위해 더 많은 외국인 노동자를 받아들이기 시작했다. 오늘날 외국인 주민은 한국 인구의 약 5%를 차지한다. 이에 비해 외국인 주민은 중국 인구의 약 0.1%에 불과하다. 중국공산당이 외국 문화의 침투, 간첩 위협, 민족주의를 끊임없이 선전하는 것은 미래에 중국이 외국인 노동자를 유치하는 것을 더욱 어렵게 만들 수 있다. 경제 성장 둔화와 인구 고령화가 지속됨에 따라 중국이 직면한 문제는 점차 더욱 심각한 사회 불만으로 번질 수 있다. 그러나 베이징의 대응 방식은 제도 개혁을 단행하는 것이 아니라 감시와 안정 유지를 강화하는 것일 가능성이 높다. 기사는 향후 수십 년 동안 중국공산당이 인구, 경제, 사회 문제를 국가안보 문제로 취급하는 경향이 점점 더 강해질 것이며, 격자형 관리, 전면적 감시, 정치적 탄압을 통해 표면적인 사회 안정을 유지하려 할 것이라고 예측했다. 그러나 억압이 곧 문제 해결을 의미하는 것은 아니다.

명나라는 이미 우리에게 하나의 역사적 교훈을 제공했다. 16세기 말엽에 이르면 명나라는 심각한 재정 문제를 겪고 있었다. 장기화된 전쟁과 정부 지출이 국고를 바닥냈다. 당시의 개혁가 장거정(張居正)은 세원을 확대하여 지주와 권귀들이 더 많은 재정적 부담을 지도록 시도했다. 그러나 이는 이들 계층의 강력한 반발에 부딪혔다. 1582년 장거정이 사망한 뒤 그가 추진한 개혁은 뒤집혔고 심지어 그 자신도 책임을 추궁당했다. 결국 국가의 재정 부담은 최종적으로 일반 농민들의 몫으로 돌아갔다. 오늘날의 중국에서도 유사한 국면이 나타나고 있다. 첫째, 중국의 재정 압박이 이미 나타나기 시작했다. 일부 지방정부는 적자를 기록하고 있으며 교사와 공무원의 급여 및 복리후생비를 제때 지급하지 못하는 상황까지 벌어지고 있다. 이와 동시에 농촌 주민과 농민공의 의료보험 개인 납부액은 지난 20년 동안 매년 평균 약 20%씩 올랐다. 비용을 감당할 수 없어 최근 약 8300만 명이 관련 의료보험을 해지했다. 최근 중국공산당은 빅데이터를 이용해 사회보험 가입자를 찾아내기 시작했다. 이러한 상황들은 명나라 말기의 재정 위기 속에서 국가가 그 부담을 사회적 약자층에게 끊임없이 전가하던 방식과 매우 유사하다.

명나라 말기의 정치 체제 역시 점차 마비에 빠져들었다. 만력제는 후계자 문제로 조정 신하들과 장기간 대립했다. 그가 재위하던 후기에는 조정의 수많은 상소가 결재되지 않았고, 주요 관직이 장기간 공석이었으며, 관료 집단은 심각한 파벌 싸움에 빠져들었다. 국가 전체는 여전히 방대한 행정 체제를 유지하고 있었지만, 최고층의 정치적 교착 상태는 정부의 통치 능력을 이미 심각하게 약속시켰다. 시진핑이 집권한 이후 정치 권력은 다시 개인에게 집중되었고, 관료들은 최고 지도자의 오류를 바로잡는 것을 점점 더 두려워하게 되었다. 팬데믹 기간 동안 상하이의 관료들은 원래 시도하려 했던 비교적 정밀한 방역 조치가 시진핑이 고수하는 ‘제로 코로나’ 정책과 일치하지 않는다는 것을 발견한 후, 결국 중앙에 복종하는 것을 선택했다. 그 결과 상하이는 무려 두 달 동안 이어진 엄격한 봉쇄를 겪었으며, 많은 주민들은 심지어 식량과 의약품을 안정적으로 공급받지 못하기도 했다. 그러나 리창 상하이시 당서기는 이로 인해 정치적 미래를 잃지 않았고, 오히려 2022년에 정치국 상무위원에 진입했으며 2023년에는 국무원 총리가 되었다. 이러한 정치 환경이 관료들에게 전달한 신호는 실제 문제를 해결하는 것보다 최고 지도자의 의지를 집행하는 것이 훨씬 더 중요하다는 점이었다.

이러한 정치적 마비는 중국의 인구 및 사회 보장 정책에도 반영되어 있다. 중국은 오랫동안 낮은 정년 제도를 시행해 왔다. 연구자들은 약 5억 명의 도시 근로자와 퇴직자를 포괄하는 주요 연금 기금이 2030년대 중반에 고갈될 수 있다고 오래전부터 예측해 왔다. 정년 연장 개혁은 10년 넘게 논의되다가 2024년이 되어서야 비로소 공식적으로 시작되었으며, 그마저도 2040년이 되어야 완전히 정착될 예정이다. 시진핑이 장기 집권하면서 관료 체제는 자체적인 의사결정 능력을 점점 잃어버렸고, 후계자 문제는 여전히 해결되지 않고 있다. 2030년대나 2040년대가 되면 중국은 정치적 정체, 관료 체제의 쇠퇴, 그리고 최고 지도층의 권력 승계 위기를 동시에 직면할 수 있다.

더욱 주목할 점은 명나라가 결국 단 하나의 문제로 인해 무너진 것이 아니라는 사실이다. 재정적 어려움, 정치적 마비, 사회적 불평등, 그리고 끊이지 않는 자연재해가 서로 겹치면서 결국 위폭을 터뜨린 것이다. 1620년대에 명나라 정부가 지출을 삭감하자, 원래 역참 직원으로 일하던 리쯔청(李自成)이 실직하게 되었다. 이후 그는 반란 세력에 가담해 봉기를 일으켰고, 1630년대에 이르러서는 심각한 가뭄과 기근으로 인해 갈 곳 없는 수많은 농민들이 리쯔청에게 의지하게 되었다. 1644년, 명나라가 멸망했다. 문제는 장차 중국이 재정 위기에 대응하기 위해 체제 내 인력의 연금과 복지를 삭감할 경우, 이와 유사한 불만을 촉발하지 않겠느냐는 점이다. 정치 제도가 장기간 사회적 모순을 해결하지 못할 때, 서로 관련 없어 보이는 문제들이 어느 순간 서로 겹치면서 위기를 형성할 수 있다.

일부 미국의 학자들 역시 중국 지도층이 국가 실력이 이미 정점에 달했을 가능성과 앞으로 더 심각한 인구 및 경제적 압박에 직면할 것이라는 점을 깨닫게 될 때, 상황이 더 악화되기 전에 대만을 향한 군사적 모험을 선택할지 모른다고 우려하고 있다. 오늘의 중국이 명나라 말기와 같은 역사적 위기에 직면할 것이라고 상상하기는 어렵다. 그러나 대국의 쇠락은 대개 어느 날 갑자기 해결할 수 없는 문제가 나타나기 때문이 아니라, 원래 해결할 수 있었던 문제가 통치자들에 의해 거듭 지연되고, 원래 개혁할 수 있었던 제도가 기득권 때문에 변화하지 못하며, 원래 완화할 수 있었던 사회적 모순이 정치적 억압 아래 계속 누적되기 때문에 발생한다. 이러한 모순들이 마침내 폭발할 때쯤이면 대개 이미 너무 늦은 때이다. 400여 년 전의 명나라 역시 방대한 영토와 인구, 부를 가졌음에도 불구하고 결국 재정 붕괴, 정치적 마비, 사회적 동요로 인해 나락으로 떨어졌다. 오늘의 중국은 당연히 명나라이며 역사가 단순하게 반복되지는 않는다. 그러나 만약 한 국가가 오직 통치를 강화하는 것 외에는 자신의 문제를 해결하는 능력을 점점 잃어버린다면, 아무리 강력한 국가 기계라 할지라도 그것이 황혼을 향해 나아가는 것을 막을 수는 없다.

아래에서는 몇 가지 부조리한 영상들을 살펴보기로 하자. ‘제로 코로나’ 봉쇄가 해제된 후, 중국공산당은 ‘제로 코로나’의 모든 흔적과 기록을 금지했다. 오늘날 중국공산당은 충분한 시간이 흘렀으니 슬픈 일을 기쁜 일로 포장할 수 있다고 판단한 것인지, 대백(大白, 방호복을 입은 방역 요원) 영화인 <백의역행자(白衣逆行者)>의 개봉을 허용했다. 이에 대응하여 네티즌들은 이 영화와 ‘제로 코로나’ 봉쇄를 조롱하는 AI 밈을 제작했다. 네티즌들은 이 영화가 흥행한다면 정말로 답이 없는 것이라며 탄식했다. 중국공산당은 늘 멋대로 역사를 바꾸어왔지만, 어떤 때는 지어내는 이야기도 너무 부조리하다. 아래의 해설자가 들려주는 마오 주석의 이른바 ‘친경험(친히 겪은 일)’ 이야기를 들어보자. 이 이야기가 신뢰할 만한가? 네티즌들은 이를 비꼬며 말했다. 김 장군에 비하면 한참 멀었다. 만약 김 장군이 이런 장면을 겪었다면 폭탄이 터지지 않을 뿐만 아니라, 장군이 오히려 폭탄을 집어 던져 적의 비행기와 진지를 모조리 폭파해 버렸을 것이다.

프로그램 마지막 순서로 네티즌 소통 코너를 진행하겠습니다. zoo님은 중국공산당의 사회보험 가입 독려 운동에 대해 다음과 같이 평했습니다. 대약진 당시 초과로 곡물을 징수하여 종자까지, 농민의 식량까지, 가축의 사료까지 걷어갔다. 지금 사회보험료 납부를 독촉하는 것도 똑같은 방식 아닌가? 소득 비율에 따르는 것이 아니라 최소 금액을 정해 징수한다. 그 시절에도 곳간이 가득한데 대기근이 일어났는데, 이번에는 국고가 넘쳐나는데 내수를 0으로 만들어 버리는 것은 아닐까? Jenni WONG님은 사회보험 가입 거부 유행에 대해 다음과 같이 평했습니다. 이것은 정부의 공신력 상실을 보여주는 또 하나의 단면이다. 한 자녀만 낳는 것이 좋고 정부가 노후를 책임진다고 한 게 당신들 아니었나? 이제 와서 노후는 스스로 책임져야 한다고 장려하는가? 이런 정부라면 망할 날도 멀지 않았다. dlfang님은 이렇게 말했습니다. 사기꾼 집단 정권 아래에서 사기당하지 않는 것조차 죄다. 오늘의 미국 실시간 검색어 순위는 여기까지입니다. 시청해 주셔서 감사합니다. 새로 오신 시청자 여러분,

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