香港屋宇署が港人首置計画プロジェクトの補修または再建を必要と確認
10月8日、香港屋宇署は、長江実業と香港政府が協力する港人首置計画（スターターホーム）のプロジェクトにおいて、6棟の住宅棟に配筋が図面から逸脱している問題があり、補修または解体再建を必要とすることを確認した。
10月8日、香港屋宇署は、長江実業と香港政府が協力する港人首置計画（スターターホーム）のプロジェクトにおいて、6棟の住宅棟に配筋が図面から逸脱している問題があり、補修または解体再建を必要とすることを確認した。
10月8日、吉林省長春市の遠大SOHO物件で、引き渡しから2年が経過し、開発業者の長春遠大房地産置業有限公司が依然として工事代金を未払いにしている複数の請負業者が、物件の販売センターの入口前に横断幕を掲げて抗議し、入金を求めた。
10月4日、香港屋宇署が通報で、高級住宅プロジェクトONE STANLEYの一部の床スラブおよび梁の鉄筋配置が承認図面と一致していないことを確認した。
北京房山区京西印月小区の住民らが、計画上の欠陥による駐車場不足、車両管理の不備、そして消防上の隐患をめぐって集結して権利擁護を行い、警察と対峙した。
成都の住宅団地のオーナーが、物件に大量の安全問題があるとして集団で権利擁護の活動を行い、警察が一部の者を連行した後、他のオーナーが警察を囲んで解放を要求した。
ビクトリア湾（維多利亜湾）のマンション住民が権利擁護を求めて集まった際、警察は人間の壁と遮蔽幕を設置した。同日夜、一部の住民は警察によって排除され、連行された。
2026年5月28日、ネットユーザーの投稿によれば、雲南シーサンパンナのスーパーの店主が公然と権利擁護を行い、開発業者に強制的に立ち退きされ暴力的に追い出されたと訴えた。何度も通報したが成果がなく、律師を引き受けてくれる者もいなかったという。
プロジェクトビルが完成に近く、賃料の回収が始まろうとしている時、深センメトログループは保有する60％の株式をすべて遠為実業に譲渡した。
譚徳奎とパートナーの賈貴臣が共同で三亜山海観置業有限公司を買収した。譚徳奎が出資し、プロジェクトマネージャーとして山海景園団地の開発を担当した。
深セン地下鉄集団は、東門老街駅の空中権不動産プロジェクトにおける最大60%の国有株式を遠為実業に完全に譲渡し、同プロジェクトを特権階級の私有財産に変えた。
2004年6月、青島大規模製油プロジェクトの可行性報告が国務院の承認を受けた。同プロジェクトは中国が承認した初の一次建設規模1000万トンの製油企業であり、李薇はこれを機に青島で関連する不動産事業を展開した。
深圳東門老街地下鉄駅の上部不動産プロジェクトが設立された際、深圳地下鉄集団が60%の株式を保有し、遠為実業が40%を保有していた。
2002年、杜世成は八大関保護区の太平角にある緑地を不動産開発プロジェクトに転換することを支持し、青島市人民代表大会の反対意見を批判した。