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青島に関する内容のアーカイブ。

コンテンツ 18 · 事件 15

青島地下鉄がガイドラインを発表、ハロウィンのドクロや血の装飾を暴力・テロ宣伝と分類

10.31 ·報道あり ·重要度 II ·情報源 1 ·青島

青島地下鉄はこのほど、乗客の服装に関する管理ガイドラインを発表し、ドクロや血痕の模様を「暴力やテロを宣伝するもの」と分類した。祝日前に駅周辺の商業施設やバーのイベントを調査し、メイク落とし用品を準備するよう求めており、違反者はメイクを落とすか着替えた上で、地下鉄公安に報告しなければならない。

青島科技大学の詐欺防止講義、違法VPNを使用して海外サイトにアクセスすることは違法行為であると主張

10.27 ·報道あり ·重要度 II ·情報源 1 ·青島

10月27日、青島科技大学は「詐欺防止講義のキャンパス展開」を開催し、壁越え(グレートファイアウォール回避)を3つの核心的項目の一つに挙げた。金家嶺派出所の駐在警察官である曲円円氏は、違法VPNを使用して海外のウェブサイトにアクセスすることは個人の自由ではなく、ネットワークセキュリティを脅かす違法行為であると述べた。10月29日、同大学の公式サイトがこれを公表した。

青島の中国建築第二工程局プロジェクトで左官工への賃金60万元以上が未払い、複数人が屋上に登り抗議

10.21 ·報道あり ·重要度 III ·情報源 1 ·青島, 山東

10月21日、山東省青島市。中国建築第二工程局の黄島区「海洋活力区」プロジェクトにおいて、2024年末の竣工から現在に至るまで、複数の内壁左官工に対する60万元以上の賃金が未払いのままとなっており、これを受けて複数の作業員が屋上に登り、賃金支払いを求めて抗議する事態となった。

山東省青島市の農家、秋の収穫期に長ネギを三輪車いっぱいに売って得たのはわずか40元

2026.10 ·報道あり ·重要度 II ·情報源 1 ·青島, 山東

山東省青島市の農家である李胡富が動画を投稿し、300斤余りの長ネギを積んだ三輪車1台分が40元未満でしか売れず、1斤あたりわずか12銭になることを明らかにした。これにより、農村部の高齢者の過酷な生活状況に対する関心が集まっている。

証券監督管理委員会元主席・易会満が収賄罪で起訴

09.30 ·報道あり ·重要度 IV ·情報源 1 ·青島

9月30日、官営メディアの報道によると、最高人民検察院は証券監督管理委員会(証監会)元主席の易会満に対し、収賄の嫌疑で逮捕を決定し、青島市人民検察院に審査・起訴を指定した。近日、青島市中級人民法院に起訴され、中国工商銀行および証監会での職務の便宜を利用し、巨額の財物を違法に受け取ったとされている。

青島ビール博物館の観光客が専用グラスを盗んで自慢

09.18 ·報道あり ·重要度 II ·情報源 1 ·青島

9月16日、あるブロガーが青島ビール博物館の観光客が試飲用の専用グラスを私的に盗み出し、ソーシャルメディアで写真を投稿して自慢したり窃盗のチュートリアルを公開したりしたと暴露し、ネットユーザーの間で社会的道徳の欠如についての議論を引き起こした。

胡春華が青島の海洋協力発展フォーラムで基調演説を行う

09.17 ·報道あり ·重要度 III ·情報源 2 ·青島, 中国

9月17日、青島で世界60カ国以上の政要が出席する海洋協力発展フォーラムが開催され、胡春華が中国側を代表して壇上に立ち基調演説を行った。これは、外界から彼の政治的可視性が異例に上昇しているシグナルと解读された。

青島ネットユーザー、2ヶ月の求職活動で40社以上の不正企業を回避

09.12 ·報道あり ·重要度 II ·情報源 1 ·青島

9月11日、あるネットユーザーが、青島で2ヶ月間の求職活動中に、虚偽の求人や違法な雇用を疑われる40社以上の企業に遭遇したと投稿した。募集された職種は、偽のカスタマーサービス、街頭プロモーター、または変形した販売職がほとんどだった。一部の企業では、賃金の未払い、社会保険の未加入、厳しい雇用条件などの問題があり、投稿者の生計は困窮に陥った。

青島北海造船所の貨物船火災で死傷者

09.10 ·確認済み ·重要度 III ·情報源 4 ·青島

9月10日、青島北海造船所で外籍貨物船の修理中に火災が発生し、重大な死傷者が発生した。習近平は捜索救助を指示し、当局は現場の情報管理を厳格に制限している。

青島北海造船所での貨物船修理中に火災、25人行方不明、5人負傷

09.10 ·報道あり ·重要度 V ·情報源 1 ·青島, 山東

青島北海造船所で修理中だった乾散貨船「Ocean Melody」で火災が発生し、約3時間で消火された。乗員は42名で、12名は安全に退避し、公式は25名の行方不明者に生命兆候がないとし、5名が負傷して病院に搬送された。この船は2006年建造で全長190メートル、載重量約55,000トン。事故発生時はリベリア旗で登録されていたが、所有者は匯力航運有限公司、船舶管理会社は上海宇陽昆鵬船舶管理有限公司である。船は8月31日に北海造船所に修理のため到着しており、以前オーストラリアで緊急消火ポンプ、二酸化炭素消火システムのリモートバルブ、機関室防火ダンパーなどの消防欠陥で拘留され、是正された。

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