翟山鷹：2026年下半年率先坍塌的產業
這篇內容從2026年5月社融資料切入，指出居民存款、企業貸款、居民貸款同步下滑，反映中國社會對未來失去信心。文章進一步延伸到A股指數造假、電詐電話卡、芬太尼前體出口等問題，認為這些灰黑產業背後離不開中共權力體系。後半部分重點分析2026年下半年中國新能源汽車產業和住宅物業體系可能出現坍塌：前者依賴補貼、債務和地方政府投資，後者因物業費收繳率下降而大規模撤場，最終可能讓車變廢鐵、房子失去基本維護，成為普通家庭新的生存危機。
今天是2026年6月16號，星期二。歡迎大家來到翟山鷹YouTube頻道，聊天散心。國內的朋友助眠，海外的朋友清醒。
今天會短一點，因為出來辦事，事情比較多。第一個跟大家講的，是比較隨意的一個事：社融資料。
我相信大家已經看到2026年5月份公佈的社融資料了。這個資料不用細想，大家也能想到，繼續下滑。而且4月、5月兩個月，中國居民存款史無前例地累計減少超過2萬億元。
我最近老用“史無前例”這個詞，沒辦法。上個月我講居民存款史無前例減少的時候，講完以後比較奇怪，因為我看中共國內沒有什麼人關注、在意這個很可怕的資訊。就是在社融資料裡，中國居民存款史無前例地減少。這個月我就看到國內很多自媒體博主都開始說了。因為連續兩個月，中共國居民存款史無前例地減少超過2萬億元，這個事情比較大了。
當然，不光是居民存款在減少，中共國企業貸款、居民貸款也在減少。原因大家都很清楚：對未來越來越沒有信心了。所以企業不貸款了，不生產、不經營了；個人不貸款了，不花錢了。房貸不光在減少，而且提前還款的情況在增加。即使體制內現在沒有特別大的負面訊息傳出來，從銀行取出錢來花的情況，也遠遠多於存錢的情況。
具體社融情況不多講了，感興趣的朋友自己去看。因為社融資料我分析過很多次了，分析方式也告訴大家了，大家其實自己都看得明白。大家也記住了，我分析的時候一直跟大家提示：社融資料、CPI、PPI、PMI，不要只看大的總數，要看細項。要看看到底是什麼東西組成了這些資料，最後產生了這些資料變化。
因為你不看細項，只看一個大數，是沒有用的。
就像這兩個月，CPI一下上去了，CPI值上去了，是不是物價漲了？是不是中國人會花錢了？結果一看，就因為一個原因：油價漲了，交通運輸的能源油價漲了。油價同比去年上漲230%以上。因為去年這個時候油價可能很低，結果因為油價這一個數上漲太快，導致CPI總體上漲。
可是把油價影響因素拿掉以後，CPI同比下跌超過2%。這就是衰退得很厲害了。一個月同比下跌超過2%，就因為油價上漲，資料看起來挺好看。油價一拿下去，你就知道消費市場是更冷的。
社融也是一樣。大數看還不錯，但是一看，居民存款減少得這麼厲害。那為什麼還能增長？一看，全是依靠政府借債直接或間接有關的資料拉起來。
除了這個資料，還有一些活躍的資料，我管它叫“包藏禍心的機構”跑出來的資料。
什麼叫包藏禍心的機構？因為這些機構我還不能確認是不是中共的，沒有可靠明確的證據。只不過從邏輯上推導，除了中共以外，不可能有第二個領域能做這個事。但是到底是不是中共機構乾的，還是中共內部個人為了貪腐等目的乾的，我不知道。所以只能叫“包藏禍心的機構”。
比如非銀機構存款看著不錯，投資理財、炒股的人多。有人說正常啊，現在中國A股市場一片向好，所以炒股的都掙錢了。說這種話的人，應該是被包藏禍心的資料遮住了眼睛。
給大家介紹一個全世界資本市場，特別是股票市場，最準確衡量真實行情的指數，叫中位指數。比如中共國股票市場，就叫全A中位指數。大家去查一下。
這是持續反映中國A股市場中間那支股票漲跌的一個指數。如果大家不明白，就問一下你手裡的人工智慧，什麼叫全A中位指數。為什麼這個指數最有效？人工智慧會告訴你，這個指數比上證指數、滬深300、全A等各種指標，更能真實反映普通股票和普通股民虧錢情況。它是最明確的。
大家記住，全A中位指數。
2026年，我們看到中國股市漲得這麼好，漲得好是什麼？滬深300指數漲得這麼好。但是全A中位指數的表現是什麼樣？告訴大家：一路下跌。目前五個月持續下跌已經超過26%。
聽明白了嗎？也就是說，正常中國炒股的股民，基本都是在賠錢的。這才是真相。
上證指數是可以做出來的。所以這就是為什麼這段時間有一些炒股的人問我，說這段時間為什麼中共國股市經常4000多家股票下跌，只有四五百隻股票有紅，每個有20厘米的漲幅，結果最後指數大漲，為什麼會這樣？
也就是說，80%以上股票都是下跌的。我以前講過，這叫政策市，單純利用指數結構工具來割韭菜。中國資本市場早就不是什麼公正、公平、公開的市場了，早就喪失了全世界所有資本市場最基礎的屬性。
所以在這個市場裡，散戶、老百姓想掙錢，那就考驗你買六合彩的運氣怎麼樣了。沒辦法。
大家想一想，2026年已經缺錢缺到什麼程度？過去五個月出臺各種苛捐雜稅政策，多到超過去年同期五倍以上。這樣一個政府，中國共產黨怎麼可能讓普通老百姓在資本市場掙錢呢？怎麼可能？
有人說，現在這些機構量化交易很多，但不能證明是中共乾的。對，你們確實不能證明。不過看中華人民共和國的歷史和現狀，大家記住，在這個國家，大家都能看出來量化交易幹壞事，這個幹壞事，那個幹壞事，你們都能看出來，公開幹壞事，可是沒人管的時候，你們看看歷史就會發現，全是中國共產黨在後面支援和獲利。
聽明白了嗎？
所以你現在沒有證據，但它看起來肆無忌憚地這麼幹，壞事都沒人管。那你看歷史就明白了，既然無一例外都是中國共產黨在背後看著壞事發生，那這個也一定是。
中共國股市漲跌看的那些指數，都是油鍋裡的東西。這個市場早就成了中共詐騙民眾的很多渠道方式之一。現在的中華人民共和國，其實沒有什麼正常真實的時候。基本上這個國家每一天面臨到你們的所有東西，都在虛幻、虛假和騙局裡面。真的是沒辦法，也確實逃脫不了。
還有一個有意思的事情跟大家講。
中國共產黨的工信部公開了一個資料，表彰自己很牛逼。大家去網上看一下，剛發的。它說近年來截獲詐騙資訊64.8億條，查獲與電話詐騙相關的高風險電話卡兩億張。
工信部自己發的，電話卡兩億張，當作業績釋出。
這個資料看完了，大傢什麼感覺？中國官方資料才14億人口，連出生的所有孩子都算上才14億。被查獲的，咱不說沒查獲的，被查獲的用於詐騙的電話卡就有兩億張。14億的15%。這電話卡是怎麼辦理出去的？
因為你不啟用沒有意義。你啟用就得實名制。這個概念是不是說，中華人民共和國15%的民眾都參與電詐了？
從2013年習近平上臺以後，工信部就出臺了強制法規，叫電話使用者真實身份資訊登記規定。也就是說，在中華人民共和國，不管是有限還是無線市場上，所有電話卡都必須透過實名驗證才能開卡。
大家想一下，這是中共的兩億張電話卡，實名認證開卡使用，結果全變成電詐電話卡。這是怎麼達成的？電話卡怎麼開通使用的？
有人說，是下面一些公司、代理、渠道、卡商協助電詐集團完成的。你們覺得這個說法有沒有可能？扯不扯淡？
在中國目前的大環境，什麼樣的公司、渠道、代理商、卡商，敢把電話卡賣給電詐集團？不管是公開還是私下，這種機構只要電詐集團一開卡使用，裡面涉及到的渠道、代理商、卡商就是明確協助電話詐騙的共犯。
中國有沒有這樣機構，冒這麼大風險、坐牢風險，把這麼海量的電話卡賣給電詐集團？再說電詐集團怎麼開的卡？實名制，對呀。
任何地區渠道代理商賣一批電話卡出去，十萬張都別說兩億張。這邊一實名、一驗證，行動通訊公司後臺馬上就能發現。怎麼做的？怎麼驗證的？
有人說電詐集團零零碎碎買的。兩億張怎麼可能零零碎碎買？慢慢經過環節越多，拿到電話卡，不僅成本高，風險還大。肯定是直接拿的。
所以像這樣的資料，中共說兩億張。再說一遍，用於電詐的電話卡，只可能是中共國電信體系以及主管電信的上級部門直接賣給電詐集團的。
實名也一樣。因為這種超越權力的交易，實名認證環節一定是跨越的。否則你就想，兩億張實名認證是怎麼完成的？
在中華人民共和國，有能力做這麼大事情的，除了中國共產黨，還有誰？
大家回憶一下，前段時間涉嫌大量電詐案的太子集團事件為什麼那麼詭異？想想那個詭異就應該全明白了。
最開始，當美國、英國、歐盟都通緝太子集團陳志詐騙的時候，中共國一聲不吭。柬埔寨跳出來說，經過調查，太子集團一切經營都是合法的，沒有任何問題。中共國不說話。洪森家族背後是誰，咱們都清楚。
後來亞洲越來越多國家開始通緝陳志，說太子集團有問題的時候，柬埔寨卻主動把陳志引渡給中共國。這麼多通緝的國家不引渡，柬埔寨引渡給一聲不吭的中共。
然後中共國外交部在新聞釋出會上說，對這個事情會公開處理這個案子，讓社會享受充分透明度。結果陳志引渡完了，哪有透明度？進到中共以後，這個人資訊就消失了。我當時講過，可能已經被處理了。至今沒有任何人知道這個事情的內情。
你們想想就知道，電話卡也好，電詐陳志也好，再加上全世界的芬太尼前體出口。大家可能不知道，全世界所有人工合成毒品原材料，絕大部分都是中共國提供的。這個已經驗證過很多次，連中共政府都不否認。
咱們叫芬太尼，你也可以叫很多東西，我就不提這些化學名詞了，省得我這個賬號被封。中共還拿這個作為跟西方談判，特別是跟美國談判的籌碼。
2022、2023年跟美國關係緩和一些，就公開承諾嚴格限制出口，馬上全世界的芬太尼，也就是毒品，就減少了，因為中國出口的原材料少了。跟美國關係緊張，全世界馬上感覺到人工合成毒品原材料供應充足了，因為中國出口多了。
大家想一想這些事情。再加上各種走私產品，中國是全世界最大走私國。所以你就想，最可能的結論是什麼？咱們不能百分之百確認，沒有調查研究，對吧？但是最可能的結論是什麼？
在中共國土地上，這些黑暗、骯髒、血腥的生意，這些非法財富獲取領域，每一塊背後都應該是中共政府高層一個或N個領導賺錢的資金流。
國家本來就是機器嘛。在流氓獨裁者中共眼裡，國家就是機器。所以這些高層群體，可能你的自留地就是芬太尼，你的就是電詐，你的就是器官移植。
當某一些因素出現，比如利益需求，或者領導集團換勢力，或者國際壓力太大，審查更苛刻，或者國內政治鬥爭出現某種異常結果，那麼這時候有些人就要收斂，有些人就要被處置，有些人就要怎麼樣。
比如現在可能因為伊朗，從伊朗走私石油作為主要來源的，有人說跟習家某些人有關係的，這段時間可能就會比較收斂。從中間拿了，賣給中共國的官方企業，賺錢。
然後就會出現，比如電詐收斂了，芬太尼減少出口了，產業規模被壓縮了，監管加強了等。
這種情況下，工信部這次自己說了。但是自己說完以後，可能就沒想到，這個事情也會打自己臉。因為只要腦子不傻的人都會問：兩億張電話卡是怎麼出來的？
除了中共政府高層內部是這種事情的靠山以外，我個人完全想不到其他力量有能力做這種規模的事情。
沒辦法，因為咱們這個群體裡面中共的人太多了。我跟大家講過，我現在特別受中共照顧。像這種突然一堆人出現，說沒聲音了、卡了或者沒有聲音了，這種情況，你們大家都能自己猜到背後的東西是什麼。
反正我覺得挺高興。只能說明有些機構越來越怕我。其實對於沒有任何信仰、沒有道德約束的中國共產黨來講，在全世界透過這種流氓、沒有底線的事給自己個人賺錢，利用國家機器來幫助自己達成賺錢的結果，那都是很厲害的。沒辦法，除了中共，其他人做不到。這真的是相當厲害，所以只能是中國共產黨。
還是老話：因果報應，人間不爽。有因就有果。
中共國目前也是一樣。有因就有果。詐騙全世界，腐蝕全世界，毒害全世界，侵權全世界，所有行為不以為恥、反以為榮。這樣的國家受到什麼樣的反噬，出現什麼樣的結果，可能都是大家只能承受的。而這個國家的民眾也沒辦法，因為民眾作為這個國家的奴隸，很多奴隸還願意幫助奴隸主做壞事。那未來這些產業坍塌產生的後果，就只能承受。
今天主要說一下2026年下半年最大規模、最大可能坍塌的兩個產業。這兩個產業跟中國社會大眾最接近，也跟中國社會大眾平時花錢第一和第二位的兩個產業密切關聯。
有人說房地產賣得不好、房子不好。不，我不是說房地產銷售的問題，也不是說二手住宅的問題。這兩個產業的坍塌，會給中國家庭，甚至都宣告生存進入艱難期，甚至是死刑。
第一個產業，估計大家都能想得到。今年下半年，不是我這樣說，是中國內部人說的，就是電動新能源汽車產業。
大家知道，中國民眾消費排名第一是房子，第二位就是車子。整個汽車產業的衰退，咱們看得見。
根據中共國官方資料，1月份中共國全國汽車銷售同比下降3.2%，2月份同比下降15.2%，3月份同比下降8.5%，4月份同比下降19.5%，5月份同比下降20%，6月份同比下降的數值還要超過5月份。
所以大家想一想，今年一直都是這樣的：下、下、下。
這個結果對於產業結構完全不一樣的燃油車和電動新能源汽車，產生的結果也不一樣。電動新能源汽車正在面臨全線崩潰。
這個產業裡，大家知道，比如蔚來汽車的創始人兼董事長李斌，作為電動新能源汽車產業紅人，他在市場中的一貫風格就是吹牛逼和說大話。大家都理解，跟華為的餘承東一樣，都是大嘴巴。
為什麼這樣？因為對蔚來汽車來說，在正常情況下，其實股權不值錢。蔚來汽車一直是負債經營的。政府對蔚來汽車的投資總額超過1100億元，蔚來汽車的融資總額超過1500億元。一個汽車企業投資、融資規模將近3000億元，但一直都在負債。
這個企業全部都是依靠政府投資和債務維持，勉強活著。所以如果臨倒閉的時候，李斌如果不能成功脫身，肯定要被判多年徒刑。蔚來要是倒閉了，將近3000億，公開資料裡投資和借債相關的官員估計都要倒大黴。
這是一家企業。
在這麼殘酷的情況下，李斌一直吹牛逼，給大家鼓勁，說不會的，不會的。將近3000億的壓力。
結果這個月重慶的論壇上，李斌公開說，中國汽車產業從2026年開始進入最殘酷的決賽階段。2026年最早下半年會出現一批電動新能源汽車企業、零部件企業、低端產能專案倒閉、重組、被收購等現象。
李斌這個“最殘酷決賽階段”的說法，被一些評論家認為是在給自己未來的下場做鋪墊。因為如果真的進入最殘酷階段，那只有很少數能活下來。所以李斌可能是在提示那些給他投資的政府關聯人員：大家一定要想辦法共渡難關，讓蔚來成為那幾個能活下來的幸運兒。給我找更多的錢。我成了幸運兒，我不死，你們就能活著。否則我要是死了，做不好，你們誰也跑不了。
這個解讀對不對，大家自己去想。但不管這個解讀正確與否，你就想，一個常年在市場上以吹牛逼出名、一直為中共電動新能源汽車產業搖旗吶喊的人，現在公開說這個產業要崩塌了，進入最殘酷的階段。這個事情本身是不是已經證明，電動新能源汽車產業內部進入的衰退情況，比大家看到的嚴重得多得多？
這跟當年萬科在內部說中國房地產業已經進入最殘酷階段的那篇通告，作用是不是一樣？在萬科那篇通告之後，中國房地產業確實進入了最殘酷的階段，我們也看到了恒大等一堆企業的情況。
所以作為中國電動新能源汽車產業的重要人物之一，李斌這次罕見地沒撒謊、沒吹牛逼。因為中國電動新能源汽車產業本身發展就是十分畸形的。
按照真實財務情況，不看那些作弊的財報，比如透過JMTR Research這樣的研究機構報告，就會發現，整個中國電動新能源汽車產業，國產企業裡沒有一家真正能盈利的企業。世界獨創，真的很大，超越想象。這個產業完全是依靠習近平的想象力釋出出來的口號支撐起來的，就跟現在又提出來的算力大基建一樣。
以電動新能源汽車產業、光伏產業為核心的新能源為代表的新質生產力，在2026年已經被習近平完全拋棄。你發現所有檔案裡都看不見新質生產力了，現在叫新質大基建。
相比而言，至少前幾年還真正盈利過、今年已經大量破產清算的光伏產業，整個產業還有一些公司在前幾年是真正盈利過的。而電動新能源汽車這個產業，國產企業竟然連一家真正盈利的企業都沒有。財報上盈利的企業都是騙人的。大家可以看一下香港的JMTR Research公司，基本都是騙人的。
這是一個完全靠中共政府資金補貼、政策引導、習近平拍腦袋構建起來的持續虧損產業。
李斌應該從現在就開始做準備了。只不過中共政府在這個產業裡的明確投資規模已經超過50萬億數量級，而這個產業目前在市場的銷售規模也超過20萬億數量級。也就是說，當這個產業下墜的時候，對背後50萬億金融資金，因為都是借來的錢，以及對市場20萬億規模的大市場的影響，是超級難以想象的。
為什麼會有這麼一個結果？
國內有很多人已經把中國電動新能源汽車產業和特斯拉產業的發展過程、本質執行模式進行了清晰比較。完全不一樣。
特斯拉走的是全世界所有車輛研發製造企業上百年來一直走的路線，我們可以叫認認真真、踏踏實實。中共國電動新能源汽車走的全是吹牛造勢、小聰明、花樣百出。什麼電扇、空調、大沙發，捷徑路線。
所以今天的結果是必然的。我以前說造物主規則叫一分耕耘，一分收穫。
在目前中國經濟整體下滑的情況下，汽車產業同比這樣下跌。但是傳統燃油車企業不僅以前盈利，而且產業後端服務模式、維修、運營、維持模式、二手模式，都能為這個產業持續生存提供幫助。
電動新能源汽車產業不一樣。百花齊放、百家爭鳴，一家是一家，互相沒有任何關聯。每一家都沒有真正盈利過，誰也沒有走上良性發展的向上迴圈路。而且資金市場相比燃油車這個圈子太薄了。
這是一個完全依靠政府補貼、引導市場膨脹而產生的大量不應該出現的過熱企業。現在政策出盡，補貼越來越少，引導作用消失，再加上中共國消費市場萎縮，汽車購買需求也快速萎縮。李斌說的一樣，最殘酷的淘汰來了。
燃油車不一樣，電動新能源汽車沒有什麼是通用的。各家算各家，百花齊放嘛。什麼OTA系統、遠端控制系統、遠端伺服器、智慧駕駛系統、電池管理系統，都是各自一套，誰也不能相互替代。
一旦這個企業不能正常執行，所有這個企業品牌的汽車就跟廢鐵沒什麼區別。而且由於整個產業從來都沒有盈利過，所以倒閉企業都不存在破產重組的機會。誰也不會併購拿走，因為你都沒有掙過錢，誰併購拿走都不可能。
如果這個產業是一部分掙錢、一部分賠錢，還存在整合可能。現在整個產業都沒有人掙錢，誰會併購重組？
50萬億投資金額。這個產業在三方下傾倒的時候，產生的關聯性金融風險有多大，只能叫難以想象。特別是很多積極參與這個產業投資的政府本身，相關城投公司，以及現在被強制要求退出的一些私募基金，可能直接就會出現系統性風險。
至於由於這些產業都是大產業鏈，前端後端，由於這些產業坍塌出現的海量失業人員，中共怎麼轉化和處置，就不知道了。
人類社會發展了幾千年，伴隨進步，能夠依據市場供需關係真正發展起來、具備可持續發展的產業，無一不是市場選擇的結果。市場有供需，需要大家自己慢慢出來。從來沒有任何一個產業，是靠政府政策堆起來就能良性發展，最終成為人類社會主流產業的，沒有。
但是習近平帶著一幫中共官僚拍腦袋，弄出一個以新能源為代表的新質生產力，試圖以能量密度極低的這些能源，電能、太陽能、風能，取代傳統的石油、天然氣能源。
我說的能量密度，是發電能量密度低。太陽能、風能等等，本身這些東西只能作為石油天然氣的輔助。中共卻要把它們變成替代石油天然氣的人類主導能源。
不僅如此，習近平帶著中共對這個產業的發展態度，根本不是全球工業企業那種踏踏實實、認認真真的發展方式，而是到處鼓勵小聰明、走捷徑、放衛星、大忽悠。所以中國廣告法不能幹的事情，在電動車領域從來沒人因此受罰。
他們想讓新質生產力鋪滿中共國，推到全世界，替代所有燃油車，這樣就能彰顯中共國工業新品厲害，連物理原理都不看，藉此打擊西方傳統工業。最終結果現在看到了，搬起石頭砸自己的腳。
看看今年下半年這個產業崩塌以後，能給中共國帶來多少驚喜吧。特別是那麼多三年多以來傻呵呵買國產電動新能源汽車的中共國人。
良言難勸該死的鬼。就像那時候勸大家，房子能賣就賣。三四年前聽我賣房子的，是什麼結果？我三四年前就讓你別買電動新能源汽車，你是怎麼想的？就為了貪便宜，電費省那點。所有慾望把理性都擠沒了。
這他媽是車嗎？腦子裡裝的全是什麼東西？慾望膨脹到什麼程度，才能做出購買國產電動新能源汽車這種選擇？你買特斯拉沒毛病，特斯拉沒毛病。你買這些國產電動新能源汽車，真不知道怎麼說。
清巢之下豈有完卵？皮之不存，毛將焉附？產業崩塌，你圖小便宜買的這玩意兒，妥妥貪小便宜吃大虧。
如果還是貸款買的電動新能源汽車，恭喜你了。汽車商倒閉，你那車成廢鐵了，貸款可能還沒還完。多幸福的日子呀，為了廢鐵還貸款。
為什麼不能買？還問為什麼？三年多以前，我就告訴你電動新能源汽車為什麼不能買。看我以前的影片。
第二大消費品汽車產業下半年要進入這種悲慘情況，這已經是很大的噩耗了。更大的噩耗在後面。
下面沒人講，我跟大家講一下公開資料。
根據中共國中指研究院官方資料，2024年到2025年，中國排名前50名品牌物業公司的在管專案撤場率同比上升37%，其中80%是住宅。
從2022年開始，其實2020年就開始了，但2022年明顯兩位數以上增長。2023年、2024年、2025年，每一年全國物業管理公司，特別是前50名物業公司的撤場率、撤場專案同比上升都在兩位數以上，而且越來越快。
2025年1月份到9月份，三個季度，全國公開撤場的大型物業專案就有127個。到了2026年第一季度，一個季度公開撤場的大型物業專案超過100個了，幾乎跟去年三個季度同期。
這些大型專案的面積遠超一般人想象。像中海物業，2025年撤場退盤的大型物業專案5560萬平方米；彩生活終止退盤的大型物業專案也有幾千萬平方米；永升服務終止退盤的大型物業面積超過4200萬平方米。僅僅這三個公司公告涉及的居住人口，就達到150萬戶，300萬到400萬人。
這種撤場以後的物業專案沒人接盤。全部物業撤場退盤專案中，在2025年中國排名前500的物業公司裡，50%的公司都在全面退出。
原因很簡單：活不下去。
物業公司為什麼活不下去？根據中共國政府公開資料，中共國排名前500名的物業公司，2021年平均物業費收繳率還能達到89%，2022年就剩84%，2023年80%，2024年74%，2025年估計要到60%以下。
由於排名前500的物業公司幾乎壟斷了中共國一二三線城市所有好一些住宅專案的物業管理，那大家就可以知道，去年全國一二三線城市好的住宅專案，幾乎所有住宅專案都有30%收不上物業費。而這個資料今年要更差。
根據中共國上市物業公司的研究，在中共國，執行效率很高的上市物業公司盈虧平衡線是80%。一些平均效率沒那麼高的物業公司，盈虧平衡線能到87%到90%。
也就是說，一個小區如果能收到全部物業費的85%，平均上市物業公司才能盈虧平衡。但是2022年全中共國排名前500位物業公司收到的物業費平均值只有84%，去年掉到70%以下，今年要到60%以下。
物業公司也是企業，活不下去。
所以你們的房子根本不是買不買、二手賣出去賣不出去的問題，而是國內住宅小區已經快沒有物業公司管了。
物業公司經營不下去。在中共國，目前物業公司都是標準勞動密集型企業。按照2023年中共國上市物業公司年報披露，人工成本佔全部成本的50%到70%。這些成本不會因為業主繳費或不繳費就消失。
如果物業公司減少人工達到20%以上，物業小區的安全隱患出現頻率會超過正常值。如果物業減少人工更多，安全隱患出現機率會更高。所有物業公司都無法承擔這麼巨大的風險。出了事，電梯把人夾死了怎麼辦？
但是物業公司撤離後，住宅小區的電梯、消防、垃圾、門禁、公共照明、水泵房維護、配電房維護、綠化、停車管理、會計管理、公共區域管理等，都會全部陷入無人管理。
特別是現有專案一旦成熟物業管理公司撤場，住宅幾乎很難找到新的合規物業管理公司入場。因為所有合規物業管理公司本身都是企業，都會確認前一個物業公司撤場的原因。如果原因是物業費收繳率太低，那誰都知道掙不著錢，得賠錢。這個專案，包括政府指令，都不會有新的合規物業公司接手。
而物業管理又極具專業性。特別是中高層、超過十層以上的住宅，沒有任何業主委員會能夠代行物業公司職能。沒人知道水泵房怎麼做，沒人知道公共照明怎麼弄，沒人知道電梯怎麼弄、消防怎麼弄。
而且業主委員會直接做物業公司進行管理，也不可能透過街道物業管理備案。因為小區一旦因為物業問題導致風險，批准不合格物業管理公司進場的街道，作為政府最底層職能部門，要承擔責任。
所以這個坍塌很可怕。
你們要知道，買車子，經常維護的汽車開出去，和不維護的汽車開出去，會產生什麼結果？剎不住車會是什麼結果？
如果你在國外生活，不管是歐美還是日韓，你會發現對住宅，特別是十層以上住宅，維護頻率有多高。每年都會全面維護。
大家應該還記得，我開始在這個頻道做直播的時候，三年多將近四年前，我住的18層住宅專案，那個時候窗戶外面一直有工人在工作，腳手架一直搭到樓頂，把整棟樓都搭起來。這是一個只交付了10年的住宅專案，哪裡都很新。但是一個10年的專案做維護，整整維護了一年。
為什麼？因為這個住宅的外牆、防水、供水、排水、消防、電梯、中央空調等系統，10年就到了安全檢查期。而大量零件，比如密封膠、橡膠條、塗層等等，10年就到了使用壽命，要進行全部檢查、維護和更新。
這就像汽車換機油、換濾芯一樣。
中共國住宅使用的材料，大部分還遠不如我在英國住的那種高階專案。10年以後需要檢查更新很多東西。那中國房地產需要檢查多少東西？
但是國內的人一定沒見過人家這樣幹。一定都沒檢查。基礎物業費都收不上來，怎麼會幹這個？
所以就像我剛才說的，定期保養的汽車開出去是什麼結果？長期不保養的汽車開出去，危險係數是什麼樣？
房子到了15年以後，都別說10年，15年以後，中共國住宅的使用效率和安全性，遠低於西方住宅，安全性很低。這時候物業公司要承擔的責任越來越重。如果物業費還收不上來，就沒有物業公司承擔這個責任了。
這也就是為什麼前500的物業公司裡，50%都在全面退出中國住宅物業管理市場。
失去物業管理以後，這些住宅的安全、交通、消防、燈光、水、電、氣、電梯、公共區域等，就再也沒有專業人員進行維護和管理。這對於現在很多小區都是致命問題。
有多少會涉及到？中共目前在2010年以前建成並銷售的商品住宅，住宅部分大約佔全國住宅總量的30%到40%，也就是100億到150億平方米，對應居住人口2.5億到4億人。也就是說，2.5億到4億人都在這種不安全的房子裡住著。而這裡面有大量專案正在發生物業公司撤離。
這個體量有多大？
2026年，中共國住房改造計劃，政府釋出的是住戶自己掏錢為主，政府補貼為輔，要改造多少？100萬套住宅，總體量不超過1億平方米。
現在15年以上，中共國需要改造的房子有多少？100億到150億平方米。2026年改多少？不到1億平方米。
大家想想，2026年住戶自己改造的房子就這麼多，而且還要自己掏錢。你能想象嗎？
現在的場景是什麼？電動新能源汽車要倒，第二大產業倒了。汽車成一堆廢鐵，可能貸款還得繼續還，已經很悲慘了。但是如果你們每天都要住的房子，門口全塞滿小廣告，洗澡時經常停水，有時候還停電，電梯壞半道。誇張點說，如果你一個月沒回家，到家發現你房子裡住的都是別人，這會是什麼場景？
沒人管。可能樓梯口都是狗屎，垃圾沒有人清。所以這時候怎麼辦？自己看吧。
伴隨官方資料裡物業公司撤場增長率快速提升，大家可以拿我這些東西去網際網路查。2026年，中共國物業撤場住宅小區面積，是2026年中共政府住房改造專案總面積的11倍。
大家能想象嗎？改造1億平方米，上面我念的幾家撤場公司就差不多1億多平方米了。三家公司好像就1.5億平方米。全國一年改造才1億平方米，而撤場物業公司的專案面積是它的11倍。
估計中共國伴隨以後經濟越來越差，除了政府官員或者政府內部關聯人員為核心居住主體的小區，有錢，政府的有錢，可能很多普通民眾的小區，特別是不是很高檔的小區，不願意繳納或者根本交不起物業費的人會越來越多。到時候局面怎麼樣，咱就不知道了。
所以2026年，自己去看吧。中國老百姓花錢最大的兩塊，第一就是房子，第二就是車子。很多人只關注貶值、買得起買不起，卻忘了房子跟車子一樣，也是需要維護的。
一個房子15年不維護，這個小區就已經爛得很爛了。物業公司如果沒有了，你就想那個場景會是什麼樣。你說政府把這事都擔起來，社群的人怕因此出事，把這些事全都扛起來，那你就想政府的錢從哪來？怎麼借債？這個鍋怎麼背？
今天就講這麼多，跟大家再聊兩句，我就得辦事去了。
爛了。房地產商倒了，你還要交貸款。你不是光交貸款，你還得交物業費。因為你不交物業費，你那個房子拿到手裡住兩年也是大問題。
很多恒大爛尾可以白嫖，你白嫖什麼？沒有水、沒有電、沒有氣，你白嫖什麼？你沒有發現現在爆炸的專案越來越多了嗎？
山東聊城陽穀縣爆炸，你們看沒看？橡膠用產品說全國因為這次爆炸，可能下半年關聯產業都得出重大問題。爆炸結果涉及全國產業可能出現危機的時候，官方說只有三個人輕傷，沒有任何重傷和死亡。大家都應該知道吧。
很多地方這種住宅樓爆炸，東北一直到南方城市，都有。所以大家想，物業如果沒有管理會是什麼結果？物業缺失會是什麼結果？房子沒人管了怎麼辦？
交不起物業費，就是一個負向迴圈。負面的東西會一直轉。
國內購買新能源汽車下半年什麼活法？眼前利益唄。想買車爽一下，覺得買車有面子，出去不用搭地鐵。所以為了面子付出的代價，就跟貸款買房子一樣。貸款買車跟貸款買房子有什麼區別？
燃油車跟電動車不一樣。貸款買了燃油車，你可以一直開。貸款買了電動新能源汽車，如果不是最後那幾家能活下來的企業，你買其他品牌，那估計你那車隨後就不知道剩啥了。
現在煤礦天天爆炸，最近天天出事，沒辦法。
白銀實物我不知道，我不持有白銀，我就買黃金。我是為了規避風險，跟大家一直講過。
伊朗協議現在怎麼樣，我不知道。因為我沒看到備忘錄的全部內容，所以不知道週五的協議到底是什麼樣。現在伊朗發的備忘錄、巴基斯坦的、美國川普發的，都是一部分一部分，我對不上這些備忘錄內容。都說自己贏了，看週五協議怎麼樣吧。
如果按照美方說法，那是贏了，永遠開放，而且每一年伊朗50%的石油收入要歸美國所有。我現在只能按照美方備忘錄結果來評價。如果真是這樣，伊朗50%的石油收入歸美國所有，那一定是美國贏了，多牛逼啊。伊朗永久不再做核武器，石油收入一半歸美國所有，海灣國家來負擔這次戰爭伊朗出現的損失。如果按這個備忘錄版本，那這次很牛逼。但是這幾個備忘錄我現在沒法評價，看最後結果吧。
剛才說物業費的問題。它得交物業費。你們剛才沒有聽到，這是政府官方資料，交不上來。今年要60%。也就是說，一個小區住1000戶，收物業費1000萬，他只能收到600萬，可是850萬才能盈虧平衡。那物業公司不能自己墊150萬。去年收到70%，已經要墊150萬。今年如果收60%，就更得墊。要墊250萬才能達成平衡。哪個物業公司幹？誰都不幹。
為什麼收不上物業費？當然是因為經濟下降。如果經濟很好，不用找理由，誰都交物業費。但是經濟下降，小區住戶就會有無數理由找物業公司麻煩，不交物業費。雙方就死在這裡了。
小區很多人能有名正言順的理由不交物業費，物業公司收不上物業費，它就不幹了，撤場。這個小區就沒人管了。悲劇就產生了，沒辦法。
維修基金可能也被公司黑沒了。這就是現在一個大問題。雙方都有埋怨，沒辦法。現在講理的問題是什麼？你要看中指研究院的資料，物業公司一旦撤場，你的小區怎麼辦？小區馬上就面臨很嚴重的問題。
停水、停電，你找誰來修？下水道堵了，整個一層樓、一個門洞汙水倒灌，你找誰來修？一旦物業公司沒有了，問題就來了。
還有垃圾。天天的垃圾，你們自己找垃圾公司嗎？業主委員會去找嗎？這麼多垃圾怎麼辦？垃圾清運費也得所有業主交了，業主委員會才能給清運公司。人家不交錢，你怎麼辦？
所以沒有物業費，垃圾就很可怕。網上有過影片，物業公司三個月不管，那個小區就沒法住了。房子不要說賣了，因為都沒有人去帶看。進門全是垃圾。後來新聞報道了，政府看不下去清理了。但是人家自己也說，清理完了以後，沒有人、沒有錢持續清理。三個月以後又這樣。結果全是蟑螂，沒辦法。
雄安房產還能交易？這就不知道該說啥了。雄安都還敢有房子，我也不知道說啥。
再說一遍，你組織業主委員會，也得把物業費收上來才能幹活。而且業主委員會不是專業人士，他們就算把物業費收上來，也得找物業公司來幹這些專業的事。水泵房怎麼維護，他們知道嗎？所以這個問題會越來越大。
物業撤場，跳樓沒人管，那沒辦法。垃圾都沒人管，怎麼會有人管？這是特別大的問題。
大家老覺得房產不用維護，其實房子真是需要維護。你在國外住就知道，房子絕對是需要維護的。
你不交物業費，那就趁物業公司沒撤場之前，趕快把房子賣了。你不交物業費，不交的人多，物業公司撤場以後，你那個小區全是垃圾，就像現在新聞報道的那樣，房地產中介都不會帶看。客戶都不會來，因為小區進不去。門口一看，這房子多便宜都不會有人買。
這是一個惡性迴圈。
你想想，車和房子是最大的產業。如果下半年這兩個產業真的開始出現倒塌潮流，你們能想象那個場景是什麼嗎？
這邊大量物業撤場。我剛才給大家唸的這些管理面積，三家公司管的面積就有1.5億平方米，比中共政府全年100萬套危舊住房改造專案的一億平方米還要多很多。這只是三家物業公司。你想差距有多大？
準備要處置的住房是100億到150億平方米，中共一年政府能幹的連1億都沒有。
所以未來中國住房，不是三年前要不要賣的問題。很多人現在說二手房賣不出去。你不是賣不賣的問題。下一步大量住房面臨的是：多便宜都賣不了了。只要物業公司一撤，你的房子馬上就面臨多便宜都賣不掉。怎麼賣這種房子？
有人問失業金。你看看中國對於失業的定義吧。中國有就業、緩就業、靈活就業、待就業。如果你在公司裡，跟公司之間的辭職是你主動辭職，或者公司跟你有內部交易，或者你提出了辭職，抱歉，那個不能算失業。
去查一下中共國的失業保障金領取條件。你會發現有多少嚴苛條件限制你，否則你根本領不了。沒辦法。
今天就講這麼多。出來辦事，這場景臉色是不是比以前好一點？原來簾子靠窗簾做背景，後面太亮，攝像頭自動選光，整個光特別不好。這樣可能會好一些。
感謝大家今天聽我瞎逼逼。祝所有好朋友，國內的睡得香，海外的心想事成。咱們週五再見，謝謝大家。