翟山鷹：共享經濟的終結與民眾自由的壓縮

本影片討論了即將實施的網約車新規對民眾生活的影響，以及共享經濟在中共政策下一路走向消亡的現狀。翟山鷹指出，新的法規不僅限制了司機和乘客的選擇，甚至阻止了私家車利用閒暇時光提供順風車服務，這種收緊監管的做法看似是為了治理市場，實則是在剝削民眾。透過對共享經濟的再度監管，中共政府不僅剝奪了民眾的自由，也將自身的利益最大化。影片中呼籲大家關注經濟與生活之間的博弈，保持清醒，善待自己的生活。

影片連結：

完整文字： 今天比較快，挺好的。朋友們大家好，今天是2026年的5月26號，星期二。歡迎大家來到翟山英YouTube頻道，咱們聊聊天，散散心。國內的朋友住眠，海外的朋友清醒。

老話說了不知道多少遍了，今天咱們還是從小事情開始。老習慣，我一般別人談的事情，評價的角度跟我都不太一樣。我總希望大家能夠看到一些事情背後的東西，感受到這個背後的東西帶來的真正有意義的價值，以及能夠讓我們思考的地方在哪。

好吧，小事。2026年6月1號起，由中共的交通運輸部、工業和資訊化部、公安部、商務部、中國人民銀行、國家稅務總局、國家網信辦等七個部門制定的網約車新規開始要在整個中共國全面強制實施。從6月1號開始，如果你是坐網約車，但沒有辦理網路預約出租汽車運輸證的司機，那麼沒有這個證書，網約車司機就不能再跑網約車業務。

不僅如此，6月1號當天還有一個以前咱們講過的8小時限價令，開車時長，這兩個法規都是強制執行的。如果不遵守被抓住，肯定要重罰。儘管這個規定中貌似還有一些關於順風車和拼車的相關條款，但是由於這些條款的內容極其苛刻，實際上基本上就等於是把私家車跑順風車和拼車的自由空間鎖死了。

所以，我們大家就知道，到了今年6月1號開始，中共國全國大家打車只能有兩種選擇：一種是持有限時出租運營證書的計程車，另一種是持有網路出租運營證的網約車。其他的順風車、拼車等就沒了。

那為什麼這個現象會發展到今天呢？大家可能還記得，大約在十年前，正是因為中國共產黨高喊“共享經濟時代來了”，號召全中國民眾把閒置的個人房產、閒置的個人私家車等資產盤活。因此，大力推廣共享服務，讓這些東西的空餘時間價值得以利用。

然而到了2025年、2026年，從對所有共享出租房屋進行強制收稅到現在網約車的全面監管，十年的共享經濟就此徹底結束。這些共享經濟本是為了讓民眾受益，但中共的瘋狂推網，結果只讓老百姓的自由空間越來越小。

共享經濟到現在只能讓中共透過各種監管手段來賺錢，而中共的治理思想根本不關心民眾的實際情況。他們所追求的只是颳走民眾的每一分錢，規劃各種制度從民眾手中剝削財富。

透過這些新規，中共國的網約車和計程車本質上基本一樣，都是運營車輛，中共將能在這些領域中獲得不菲的收入。中共這些行為都在不斷壓迫民眾的生活，讓每一個家庭都在緊繃的生活中度過。

中共現在依靠各種法規政策進行剝削，顯然是想在短期內解決財政困境，他們的無恥和毫無底線的行為讓民眾痛苦不堪。至於中共能繼續堅持多久，這個問題值得大家思考。各位朋友請留意未來的發展，關注這場經濟與生活的博弈。希望大家都能保持清醒，善待自己的生活。謝謝大家。