翟山鹰：共享经济的终结与民众自由的压缩

本视频讨论了即将实施的网约车新规对民众生活的影响，以及共享经济在中共政策下一路走向消亡的现状。翟山鹰指出，新的法规不仅限制了司机和乘客的选择，甚至阻止了私家车利用闲暇时光提供顺风车服务，这种收紧监管的做法看似是为了治理市场，实则是在剥削民众。通过对共享经济的再度监管，中共政府不仅剥夺了民众的自由，也将自身的利益最大化。视频中呼吁大家关注经济与生活之间的博弈，保持清醒，善待自己的生活。

视频链接：

完整文本： 今天比较快，挺好的。朋友们大家好，今天是2026年的5月26号，星期二。欢迎大家来到翟山英YouTube频道，咱们聊聊天，散散心。国内的朋友住眠，海外的朋友清醒。

老话说了不知道多少遍了，今天咱们还是从小事情开始。老习惯，我一般别人谈的事情，评价的角度跟我都不太一样。我总希望大家能够看到一些事情背后的东西，感受到这个背后的东西带来的真正有意义的价值，以及能够让我们思考的地方在哪。

好吧，小事。2026年6月1号起，由中共的交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、中国人民银行、国家税务总局、国家网信办等七个部门制定的网约车新规开始要在整个中共国全面强制实施。从6月1号开始，如果你是坐网约车，但没有办理网络预约出租汽车运输证的司机，那么没有这个证书，网约车司机就不能再跑网约车业务。

不仅如此，6月1号当天还有一个以前咱们讲过的8小时限价令，开车时长，这两个法规都是强制执行的。如果不遵守被抓住，肯定要重罚。尽管这个规定中貌似还有一些关于顺风车和拼车的相关条款，但是由于这些条款的内容极其苛刻，实际上基本上就等于是把私家车跑顺风车和拼车的自由空间锁死了。

所以，我们大家就知道，到了今年6月1号开始，中共国全国大家打车只能有两种选择：一种是持有限时出租运营证书的出租车，另一种是持有网络出租运营证的网约车。其他的顺风车、拼车等就没了。

那为什么这个现象会发展到今天呢？大家可能还记得，大约在十年前，正是因为中国共产党高喊“共享经济时代来了”，号召全中国民众把闲置的个人房产、闲置的个人私家车等资产盘活。因此，大力推广共享服务，让这些东西的空余时间价值得以利用。

然而到了2025年、2026年，从对所有共享出租房屋进行强制收税到现在网约车的全面监管，十年的共享经济就此彻底结束。这些共享经济本是为了让民众受益，但中共的疯狂推网，结果只让老百姓的自由空间越来越小。

共享经济到现在只能让中共通过各种监管手段来赚钱，而中共的治理思想根本不关心民众的实际情况。他们所追求的只是刮走民众的每一分钱，规划各种制度从民众手中剥削财富。

通过这些新规，中共国的网约车和出租车本质上基本一样，都是运营车辆，中共将能在这些领域中获得不菲的收入。中共这些行为都在不断压迫民众的生活，让每一个家庭都在紧绷的生活中度过。

中共现在依靠各种法规政策进行剥削，显然是想在短期内解决财政困境，他们的无耻和毫无底线的行为让民众痛苦不堪。至于中共能继续坚持多久，这个问题值得大家思考。各位朋友请留意未来的发展，关注这场经济与生活的博弈。希望大家都能保持清醒，善待自己的生活。谢谢大家。