上海骑手晒承诺书：跑963单到手4735元

5月25日，一名上海外卖骑手晒出一份《入职承诺书》，披露其入职后面临的多项扣款和罚款规则。

承诺书显示，骑手入职后，公司发放头盔、工服等装备，总计1000元，并从工资中扣除。订单超时，每单扣除订单所得配送费2元；顾客投诉、送错、破损，罚款50元/单；服务态度不好，罚款50元至200元/单；如因个人原因配送超时导致订单取消，罚款500元/单。

材料还显示，骑手工作时间包括早7点至晚8点半，以及晚10点半至次日中午12点。雨天及恶劣天气不出勤，将按旷工处理，旷工罚款300元/天。

离职规则同样苛刻。骑手需入职满两个月后才可离职，未满两个月提出离职的，统一按半价结算，即2.9元/单。若未正常办理离职手续，住宿费用不享受公司补贴，一律按原价1000元/月扣除，未满一月按整月计算。

该骑手称，自己送了一个月外卖，共完成963单，每天工作约10小时。扣除装备费及超时罚款后，最终到手工资为4735.3元。

这份承诺书所呈现的，不只是一个骑手的工资单，而是一套典型的平台外包式压榨结构：风险由劳动者承担，成本由劳动者承担，罚款由劳动者承担，企业只负责制定规则、转嫁责任、坐收管理收益。

在这套逻辑下，骑手看似“自由接单”，实际却被装备费、超时罚款、投诉罚款、旷工罚款、离职扣款和住宿扣款层层捆住。所谓灵活就业，灵活的是公司的责任，不灵活的是劳动者的身体；所谓承诺书，承诺的不是保障，而是提前签字认罚。

中共长期宣传“新就业形态”“平台经济吸纳就业”，但现实中的许多底层劳动者并没有获得更稳定的保障，只是从传统雇佣关系被推入更加碎片化、更难维权的劳动陷阱。骑手跑在城市街头，背后不是所谓共同富裕，而是每一单都精确计算的扣款机器。